“Marchionne m’a dit que Fiat ne devait pas s’adresser aux Français.” La révélation

Stellantis, les révélations de Bianca Carretto sur Marchionne : “Voici ce qu’il m’a dit”

Expert en histoire de DécretLa journaliste Bianca Carretto il a raconté une série d’anecdotes inédites sur Sergio Marchionne. Et à propos de la fusion entre FCA et Peugeotdont il est alors né Stellairependant « 100 Minutes », sur La7, Carretto a déclaré : « Sergio n’aurait jamais fait l’alliance avec Peugeot dans ces conditions, il s’agissait d’une vente qui a eu lieu immédiatement après sa mort. Marchionne m’a dit qu’il ne s’allierait jamais avec les Français.

Et encore : “Quand il a rencontré Tavares il voulait faire une alliance industrielle et il m’a dit qu’« il voulait nous acheter mais il ne voulait pas former une alliance avec nous », il avait dit la vérité à l’avance, ce qui s’était réellement passé. » Et encore : « Il Je n’aurais jamais fait vendre Fiat. Il a déclaré qu’il devait tenir jusqu’en mars 2019. Il avait été « licencié » de Elkannun mot un peu fort mais c’est la vérité, Elkann lui avait dit qu’à partir de mars 2019 il devait rentrer chez lui, et il avait dit qu’il resterait en fonction jusqu’en mars 2019 et qu’ensuite il se réconcilierait, le moment où avec Elkann il aurait mettez cartes sur table. »

Mais pas seulement. Bianca Carretto a partagé une anecdote révélatrice sur le spin-off de Ferrari: “Je suis allé à New York et j’ai rencontré Marchionne. Dès qu’il m’a vu, il m’a fait signe. J’ai compris que quelque chose n’allait pas. Je lui ai tout de suite raconté ce qui s’était passé et il a répondu en promettant qu’il ferait quelqu’un.” payer, faisant clairement référence à Elkann. Une assurance avait été donnée à Marchionne : lorsque le spin-off de Ferrari aurait lieu, il en deviendrait actionnaire. Mais cela ne s’est pas produit. Je lui ai dit qu’il ne connaissait pas les Agnelli : ils l’avaient nommé président, mais il pensait qu’il était le patron. S’il était devenu actionnaire, il aurait eu aussi le pouvoir.”

La journaliste de La7 a répondu aux doutes sur la véracité de ses déclarations : “On pourrait dire que j’invente tout. Mais j’ai enregistré des fichiers audio de conversations sur WhatsApp avec Marchionne, que j’ai gardé dans un coffre-fort. J’avais même peur d’en parler.” Deuxième Chariot“Elkann avait besoin du soutien de Marchionne, mais sa présence protectrice agaçait Elkann. Il a donc choisi un PDG qui lui permettrait de faire ce qu’il voulait, c’est-à-dire tout liquider, vendre et retirer les bénéfices.”

Enfin, rapportez Chaque œil, Carretto a ensuite exprimé des doutes sur l’amour d’Elkann pour l’Italie et l’industrie automobile italienne, soulignant les pertes d’emplois et la vente d’usines comme Grugliasco. Il a conclu en disant que le nouveau PDG, Tavares, avait vidé Grugliasco sans rien laisser. Cependant, il est important de noter que Piero Ferrari a récemment attribué le mérite de la Ferrari actuelle à Marchionne. »