En mars 2024, 1,690 million de voitures ont été vendues en Chine, une marque nationale dominant largement le marché.
Selon l’Association chinoise des voitures de tourisme (CPCA), 1,690 millions de véhicules de tourisme ont été vendus en mars, soit 6,2% de plus que l’année précédente et 53,1% par rapport au mois précédent, tandis que 4,829 millions de véhicules ont été vendus au cours des trois premiers mois de l’année, pour 13,1% de plus que dans la même période de 2023.
En revenant aux résultats de mars 2024, il faut conclure que les acheteurs ont préféré les berlines (780 000 unités) et les SUV (816 000) dans des proportions assez similaires, tandis que 96 000 acheteurs ont choisi les monospaces.
De plus, le marché des véhicules à énergie nouvelle (NEV) a vu 709 000 NEV vendus en mars, en hausse de 29,5 % sur un an et de 82,5 % sur un mois. Dans le même temps, 120 000 NEV ont été exportés, soit 70,9 % de plus que l’année précédente et 52,8 % de plus que le mois précédent.
La marque nationale BYD a connu le plus grand succès en mars, avec 15,4 % de part de marché avec 260 300 véhicules vendus. FAW-Volkswagen (140 588 ; 8,3 %) et Geely (114 430 ; 6,8 %) sont loin derrière aux deuxième et troisième places. Changan (103 532 ; 6,1 %), SAIC-Volkswagen (87 333 ; 5,2 %) et Chery (75 274 ; 4,5 %) suivaient, suivis de Tesla Chine (62 398 ; 3,7 %), Pékin-Benz (60 516 ; 3,6 %) et FAW. -Toyota (57 846 ; 3,4 %). Une autre coentreprise, SAIC-GM (57 522 ; 3,4 %), occupe le top dix.
En mars, 709 000 véhicules à énergies nouvelles (NEV), qui combinent des voitures avec des groupes motopropulseurs entièrement électriques, hybrides et hybrides rechargeables, ont été vendus, et 120 000 NEV ont été exportés.
Dans une évaluation individuelle, la berline NEV la plus achetée en mars était la BYD Qin Plus DM-i (50 394 unités), la Tesla Model Y était le SUV le plus demandé (47 917) et le Denza D9 a remporté la compétition des monospaces (10 036).
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2024-04-14 04:08:18
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