Malgré la crise économique, 1,2 milliard de dollars de voitures importées en seulement six mois

• Les Pakistanais ont dépensé 1,2 milliard de dollars pour l’importation de voitures et d’autres objets connexes.
• Les réserves SBP ne peuvent couvrir que trois semaines d’importations.
• Les dépenses énormes en importations de produits de luxe appellent à un changement de politique gouvernementale.

ISLAMABAD: Malgré les efforts pour conserver les réserves de change en restreignant les importations, le Pakistan a dépensé 1,2 milliard de dollars (ou 259 milliards de roupies) pour l’importation d’articles de transport, notamment des voitures de luxe, des véhicules électriques haut de gamme et leurs pièces, au cours des six derniers mois, signalé Les nouvelles.

Le Pakistan fait face à une grave pénurie de dollars et dispose de moins de 5 milliards de dollars dans ses réserves, ce qui est à peine suffisant pour financer trois semaines de ses importations.

Malgré la réduction globale des importations de véhicules de transport et d’autres articles par rapport à l’année dernière, l’économie était toujours accablée par de fortes sorties de fonds pour l’achat de véhicules de luxe coûteux et d’articles inutiles.

Au cours de ces six mois, le pays a importé des unités complètement construites (CBU), complètement démontées/semi démontées (CKD/SKD) pour 530,5 millions de dollars équivalent à 118,2 milliards.

Étant donné que les kits CKD ne sont pas autorisés à être importés, plusieurs millions de dollars de ces kits sont importés, ce qui nuit à l’industrie locale et à leur production.

L’économie souffre, mais les dépenses importantes en voitures et autres importations de véhicules soulèvent de nombreuses questions sur la politique gouvernementale d’arrêt des importations liées aux secteurs industriel et commercial.

Véhicules automobiles routiers (unités de construction, CKD/SKD), 1,03 milliard de dollars ou 230,5 milliards de roupies ont été dépensés au cours de ces six mois. L’année dernière, à la même période, les dépenses pour ces véhicules étaient de 1,87 milliard de dollars, soit une réduction de 63 %.

Dans le cadre des unités entièrement construites (CBU) entre juillet et décembre 2022-23, les importations d’autobus, de camions et d’autres véhicules lourds se sont élevées à 75 millions de dollars (16,6 milliards de roupies), les voitures à moteur avec 32,6 millions de dollars.

Dans le cadre du CKD/SKD, les importations d’autobus, de camions et d’autres véhicules lourds se sont élevées à 722,5 millions de dollars (161 milliards de roupies), tandis que les importations de voitures à moteur ont été enregistrées à 498 millions de dollars (111 milliards de roupies). Les importations de motos se sont également élevées à 27,6 millions de dollars.

En outre, les importations de pièces et accessoires se sont élevées à 188,6 millions de dollars (42 milliards de roupies). De même, 47,7 millions de dollars ont été dépensés pour l’importation d’aéronefs, de navires et de bateaux.

Rien qu’en décembre, les importations du secteur des transports s’élevaient à 140,7 millions de dollars (31,6 milliards de roupies). Sur ce montant, 47,5 millions de dollars ou 11,3 milliards de roupies ont été dépensés pour l’importation de voitures, 27 millions de dollars pour les pièces et accessoires, 3,6 millions de dollars pour l’importation de motos, 25 millions de dollars pour les bus, les camions et les véhicules lourds, et 22,4 millions de dollars supplémentaires pour l’importation d’avions. , navires et bateaux.

Selon certaines informations, malgré les crises économiques, le gouvernement en place a récemment levé l’interdiction d’importer des voitures de luxe. C’est l’une des principales sources de sortie de dollars de l’économie.