L’Opel Corsa la plus écologique et numérique

La technologie hybride offre un une large gamme d’avantages en particulier pour les « débutants en électrification » qui voyagent souvent en milieu urbain : par rapport à leur homologue purement conventionnelle, la consommation de carburant et les émissions de CO2 sont réduites d’environ 18 %, et les clients de la Corsa Hybrid peuvent rouler sans émissions locales à basse vitesse en ville et profiter d’une haut niveau de confort de conduite grâce à la coordination optimale du système.

Grâce à la conception compacte du système hybride, il n’y a aucune perte d’espace intérieur et les conducteurs n’ont pas besoin de recharger leur Corsa Hybrid à partir d’une source externe, telle qu’une prise ou une borne de recharge. De plus, par rapport à la Corsa 1.2 non électrifiée similaire avec transmission automatique à huit rapports, cette version de la Corsa peut économiser près de 1,0 l/100 km de carburant (environ 18 %) et également réduire les émissions de CO2.

Le système offre des avantages notamment dans le trafic urbain. Le moteur électrique aide le moteur à essence notamment lors des accélérations, par exemple lors d’un démarrage à l’arrêt. Il fournit également du couple, notamment à bas régime, ce qui profite à la dynamique de conduite et à la réduction des émissions de CO2. À basse vitesse, le moteur électrique permet également une conduite entièrement électrique jusqu’à un kilomètre ou jusqu’à 50 % du temps de conduite en ville (grâce à la récupération), par exemple lors des manœuvres. Lors de la décélération, le moteur à essence s’arrête et le moteur électrique fait office de générateur pour recharger la batterie 48 V du système hybride. Le système compact est coordonné de manière optimale pour garantir à tout moment les meilleures performances avec la consommation d’énergie la plus faible.

À l’intérieur de la Corsa Hybrid, vous pouvez profiter de l’affichage d’informations du conducteur entièrement numérique en option. Comme d’habitude, il affiche clairement toutes les informations importantes, avec des informations supplémentaires utiles spécifiques aux hybrides. Les chiffres du compteur de vitesse numérique brillent en blanc lorsque le moteur à essence tourne. S’il est éteint et que le véhicule fonctionne uniquement à l’électricité, l’écran passe au bleu.

Il existe également un affichage permanent de la puissance (divisé en Power, Eco et Charge), ainsi qu’un affichage qui fournit des informations sur le flux d’énergie entre la batterie, le moteur à essence et les roues, ainsi que l’état de charge de la batterie. Et les données les plus importantes sur la distance parcourue, la durée du trajet, la consommation moyenne, l’autonomie restante et le pourcentage du trajet effectué de manière purement électrique peuvent être lues via l’écran récapitulatif du trajet lorsque le véhicule est éteint.

De même, il est possible de rester bien connecté grâce au nouveau système d’infodivertissement multimédia Corsa, qui comprend un écran tactile couleur de 10 pouces. Ils sont basés sur les plates-formes intégrées Snapdragon Cockpit et Auto Connectivity de Qualcomm Technologies, Inc. et permettent, entre autres, des fonctions graphiques, multimédia et de connectivité de nouvelle génération telles que Wi-Fi, Bluetooth et 4G. De plus, les smartphones compatibles Apple CarPlay et Android Auto peuvent se connecter sans fil aux systèmes multimédia du véhicule et également être rechargés.