L’investissement vert de Vestre est en difficulté DN

Vendredi 30 juin, le ministre de l’Industrie Jan Christian Vestre a présenté cinq mesures pour stimuler une transition verte. Malheureusement, il n’a pas été à la hauteur des attentes.

Vestre doit être félicité pour ses compétences pédagogiques et son enthousiasme contagieux lorsqu’il a présenté la promesse de l’industrie verte comme la prochaine grande aventure industrielle après la production d’engrais, l’industrie pétrolière et la capture du carbone.

L’initiative est louable, et il est difficile d’être négatif. Mais comme souvent avec ce gouvernement, ils arrivent en retard et trop lentement à une fête qui dure déjà ailleurs depuis un certain temps. C’est un frein à la fête que la loi sur la réduction de l’inflation (IRA) de l’administration Biden accorde aux entreprises vertes aux États-Unis un soutien de 391 milliards de dollars. Cela tente les dirigeants mondiaux, y compris norvégiens.

Je pense que le package norvégien est meilleur que celui des États-Unis

Afin d’empêcher des entreprises norvégiennes telles que Yara ou Freyr de délocaliser leurs activités aux États-Unis, le ministre du Commerce et de l’Industrie doit leur offrir plus que des prêts gouvernementaux, des investissements et un milliard pour la production de batteries. Mais il y a d’autres facteurs qui font de la nouvelle aventure industrielle de Vestre un projet risqué.

Le rapport “Message d’exportation 2022” souligne trois conditions difficiles pour le succès de la production norvégienne de batteries. Premièrement, les acteurs doivent avoir accès à la main-d’œuvre, environ 8 100 personnes, qui travaillent actuellement ailleurs. Deuxièmement, la main-d’œuvre n’a pas les compétences nécessaires pour une production efficace de batteries. Enfin, l’accès à une électricité bon marché est incertain ou différé. Selon Vestre, c’est sur les coûts de production que la Norvège peut rivaliser. Il est difficile de voir comment.

Dans chaque bloc-batterie EV, il y a plusieurs modules interconnectés composés de dizaines à des centaines de cellules Li-ion rechargeables. Il s’agit d’un produit standard dont le prix sur le marché mondial est en baisse. Les cellules représentent environ 75 % du coût total d’une batterie moyenne. Le processus de fabrication, qui implique la production d’électrodes, l’assemblage de divers composants et l’achèvement de la cellule, représente le reste des coûts.

C’est dans les 25 derniers pour cent que la Norvège, selon Vestre, peut avoir un avantage de coût si les producteurs ont largement accès à une énergie bon marché et à une main-d’œuvre compétente. Avec notre connexion à l’Europe et l’accord ACER, nous devons supposer que les prix européens de l’électricité s’appliqueront également dans un avenir prévisible.

Dans l’ensemble, je crois que l’aventure industrielle verte est une entreprise à haut risque avec des inconvénients importants. Certains diront qu’il est important de parier et de prendre des risques. À cet égard, je dirais qu’il existe peut-être un plus grand potentiel de croissance durable et rentable dans l’exportation de services numériques.

(Conditions)Copyright Dagens Næringsliv AS et/ou nos fournisseurs. Nous aimerions que vous partagiez nos cas en utilisant des liens, qui mènent directement à nos pages. La copie ou d’autres formes d’utilisation de tout ou partie du contenu ne peuvent avoir lieu qu’avec une autorisation écrite ou dans la mesure permise par la loi. Pour plus de termes voir ici.