L’inflation américaine est restée élevée en août

L’IPC dit de base, qui exclut les prix souvent volatils de l’énergie et des produits alimentaires, a augmenté de 6,3 % en août par rapport à l’année précédente, en nette hausse par rapport au taux de 5,9 % de juin et de juillet, signe que les pressions sur les prix se sont renforcées.

Sur une base mensuelle, l’IPC de base a augmenté de 0,6 % en août, soit le double du rythme de juillet. Les investisseurs et les décideurs politiques suivent de près l’inflation sous-jacente en tant que reflet de l’inflation sous-jacente générale et en tant que prédicteur de l’inflation future.

Contributions à l’inflation

Indice des prix à la consommation

Variation en pourcentage sur 12 mois

Indice des prix à la consommation

Variation en pourcentage sur 12 mois

Indice des prix à la consommation

Variation en pourcentage sur 12 mois

Indice des prix à la consommation

Variation en pourcentage sur 12 mois

Indice des prix à la consommation

12 mois

variation en pourcentage

“Ces données sont chaudes et reflètent la répercussion de la hausse des prix de l’énergie du début de cette année. L’inflation est une chose têtue », a déclaré Jamie Cox, associé directeur de Harris Financial Group, dans un communiqué.

Les actions américaines ont chuté et les rendements obligataires ont bondi, le rapport montrant que les pressions sur les prix se révèlent plus persistantes que ne le prévoyaient les investisseurs. En fin de matinée mardi, les industriels du Dow Jones ont chuté de plus de 800 points, soit plus de 2,6 %. Le S&P 500 a chuté de 2,6 %, tandis que le Nasdaq Composite a chuté de 3,3 %. Le rendement du bon du Trésor américain à 10 ans de référence était de 3,416 %, selon Tradeweb, contre 3,297 % juste avant la publication des données sur l’inflation et 3,361 % à la clôture de lundi. Les prix et les rendements obligataires évoluent en sens inverse.

L’inflation a récemment montré des signes de ralentissement pour certains biens et services. Les prix de l’essence ont diminué de 10,6 % en août par rapport à juillet, selon le rapport de l’IPC. Le prix moyen national de l’essence ordinaire était de 3,71 $ le gallon mardi, en baisse de 26 % par rapport au sommet de juin, selon OPIS, un fournisseur de données et d’analyses énergétiques appartenant à Dow Jones & Co., éditeur du Wall Street Journal.

Mais les prix de la plupart des biens et services sont restés beaucoup plus élevés qu’un an plus tôt. Sur une base mensuelle, les prix ont augmenté pour plus d’articles suivis par l’IPC en août qu’en juillet.

Les prix des aliments ont continué de grimper fortement au cours du mois dernier, augmentant de 0,8 % en août par rapport à juillet, tout comme ceux des véhicules neufs. Les prix ont également augmenté le mois dernier pour les soins médicaux, l’éducation, l’électricité et le gaz naturel.

L’un des principaux canaux de l’inflation est la hausse des prix du logement, qui ont augmenté de 0,7 % en août par rapport à juillet. Ces coûts représentent près du tiers de l’IPC global. Une fois que les coûts du logement commencent à augmenter, cet élan a tendance à persister.

“Bien que ce rapport présente des aspects encourageants, la dynamique sous-jacente est que le noyau continue d’augmenter et que les pressions se sont étendues davantage au logement, ce qui oblige la Réserve fédérale à continuer de relever le taux directeur, probablement au nord de 4%”, a déclaré Joseph Brusuelas, économiste en chef chez RSM US LLP.

L’accélération de l’inflation le mois dernier justifie que la Fed relève ses taux d’intérêt d’au moins 0,75 point de pourcentage lors de sa réunion de la semaine prochaine et laisse entrevoir la perspective de fortes augmentations dans les mois à venir.

Le président de la Fed, Jerome Powell, a déclaré fin août que si les hausses de taux feraient baisser l’inflation, “elles causeraient également des difficultés aux ménages et aux entreprises”.

Le ménage moyen dépense 460 dollars de plus chaque mois pour acheter le même panier de biens et services que l’année dernière, a déclaré Ryan Sweet, directeur principal de la recherche économique chez Moody’s Analytics.

« C’est un lourd fardeau, en particulier pour les ménages à faible revenu. C’est l’une des raisons pour lesquelles la Fed se concentre sur la réduction de l’inflation », a déclaré M. Ryan. “Ils ont un long chemin à parcourir avant de le ramener là où ils le souhaitent, mais nous avons vu de petits pas dans la bonne direction.”

Les tarifs aériens ont chuté le mois dernier alors que les voyages d’été diminuaient et que les étudiants retournaient à l’école, tout comme les prix des voitures d’occasion. Pourtant, les pressions généralisées sur les prix se sont avérées résistantes, obligeant la Fed à continuer d’augmenter les taux, a déclaré Kathy Bostjancic, économiste en chef aux États-Unis chez Oxford Economics.

“Les données d’inflation étonnamment fortes d’aujourd’hui indiquent que la Fed doit continuer à être agressive dans le resserrement de sa politique”, a-t-elle déclaré, ajoutant que cela laisse l’économie sur le point d’entrer dans une légère récession au premier semestre de l’année prochaine.

L’inflation a commencé à augmenter l’année dernière alors que l’économie américaine se remettait des effets de la pandémie de Covid-19. Les prix ont grimpé en raison d’un ensemble de facteurs, notamment une forte demande des consommateurs alimentée par des taux d’intérêt plus bas et des mesures de relance gouvernementales, ainsi que des perturbations de la chaîne d’approvisionnement. La hausse des prix des denrées alimentaires, de l’énergie et des matières premières résultant de l’invasion de l’Ukraine par la Russie cette année a encore stimulé l’inflation à l’échelle mondiale.

L’inflation rampante a poussé Brad Botwin, 65 ans, à revoir sa façon de faire ses courses et de se déplacer en ville.

« C’est juste choquant, les prix des épiceries. Je me retrouve à acheter trois de quelque chose au lieu d’un parce que je sais que les prix vont augmenter », a déclaré M. Botwin, un employé fédéral à la retraite à Rockville, dans le Maryland.« Je ne pensais pas de cette façon avant tout cela – j’ai utilisé jeter tout ce que je voulais dans le panier d’épicerie.

Malgré la baisse des prix de l’essence depuis le sommet de juin, il conduit toujours moins pour économiser sur les coûts de carburant. “Je me sens mieux que je paie un peu moins”, a déclaré M. Botwin. “Mais le fait est que la blessure initiale coûte toujours le double du prix.”

Certaines mesures plus larges suggèrent que la demande économique s’affaiblit, ce qui pourrait atténuer les pressions sur les prix. Le produit intérieur brut américain a diminué au premier semestre de l’année, selon le département du Commerce.

Certains grands employeurs, dont Ford Motor Co.

T-Mobile États-Unis Inc.

et Wayfair Inc.,

ont récemment annoncé des suppressions d’emplois.

Cependant, le marché du travail global reste solide, les employeurs ayant créé 315 000 emplois en août, tandis que le taux de chômage a légèrement augmenté mais est resté faible à 3,7 %.

La concurrence pour les travailleurs a alimenté les augmentations de salaire, mais elles ont été plus que compensées par l’inflation en août, selon le rapport de l’IPC. Après ajustement pour tenir compte de l’inflation, le salaire hebdomadaire moyen a diminué de 0,1 % le mois dernier, contre un gain de 0,8 % en juillet.

« Les contraintes d’offre sur le marché du travail et dans certains intrants jouent probablement un rôle. Mais la demande aussi, car la croissance des emplois et des salaires, ainsi que l’épargne, restent robustes », a déclaré Alejandra Grindal, économiste en chef chez Ned Davis Research.

Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement ont montré des signes de modération récemment, l’indice de pression de la chaîne d’approvisionnement de la Fed de New York pour août tombant à son plus bas niveau depuis janvier 2021. Les économistes s’attendent à ce que ces améliorations, aidées par le refroidissement de la demande des consommateurs pour les biens, ralentissent les hausses de prix. pour les biens.

L’atténuation des perturbations de la chaîne d’approvisionnement a mis fin à une année stressante pour Jaja Chen, copropriétaire de Cha Community, un groupe de cafés et de food trucks qu’elle dirige à Waco et Temple, au Texas, qui se spécialisent dans le thé et la cuisine boba taïwanais. .

Les embouteillages portuaires et les livraisons retardées ont laissé son équipe avoir du mal à trouver des ingrédients pour les offres de signature de boulettes et de thé boba. “Il y a eu de nombreuses fois où nous étions sur le point de ne plus pouvoir prendre de thé boba, ce qui était vraiment effrayant parce que c’est la principale raison pour laquelle les gens visitent nos magasins”, a déclaré Mme Chen, qui dirige Cha Community avec son mari, Devin. Li. En janvier, ils ont augmenté les prix à tous les niveaux, en partie pour compenser la hausse des coûts.

Mais l’afflux d’aliments importés s’est considérablement amélioré ces derniers mois, a-t-elle déclaré, ajoutant que s’ils augmentaient les prix l’année prochaine, ce serait pour financer une autre embauche ; la nécessité de couvrir les prix plus élevés des ingrédients n’est plus une préoccupation urgente.

“Les choses se sont définitivement améliorées, même par rapport au début de l’été”, a-t-elle déclaré. “Nous n’avons certainement plus autant de soucis à propos des pénuries.”

Écrire à Gwynn Guilford à [email protected]