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L’Inde prépare son propre système d’échange de carbone et des mesures de décarbonisation pour contrer le CBAM de l’UE

L’Inde prépare son propre système d’échange de carbone et des mesures de décarbonisation pour contrer le CBAM de l’UE

2023-08-20 09:58:47

L’Inde envisage de mettre en place son propre système d’échange de carbone en plus d’introduire une série de mesures et de normes qui poussent les industries à fortes émissions vers la décarbonation afin d'”atténuer l’impact” du mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (CBAM) qui sera mis en œuvre par l’UE depuis le 1er octobre de cette année.

Les mesures comprennent la « prise en main » dans certaines industries, l’introduction de définitions spécifiques et de normes d’audit en plus de la mise en œuvre de processus de certification.

Certains ministères, tels que le commerce et l’industrie et les affaires extérieures, aborderont les questions qui soutiennent la position de l’Inde sur la CBAM dans les forums internationaux appropriés. Des efforts seront déployés pour maintenir les MPME hors de portée, ont déclaré des responsables au courant des discussions.

  • Lire: CBAM : l’Inde veut que l’UE reconnaisse son système de certification des crédits carbone lorsqu’il sera prêt

Des plans sont en cours pour développer le marché indien du carbone (ICM), où un cadre national sera établi. Une notification sur le Carbon Credit Trading Scheme 2023 a été notifiée récemment.

« Des applications mondiales pour recruter des vérificateurs seraient explorées. Les codes et réglementations du marché sont à l’étude et le commerce réel est encore loin », a déclaré un responsable qui a participé à ces discussions.

Le système d’échange de crédits carbone incite les entités qui poussent à une transition vers des pratiques à faible émission de carbone en attribuant une valeur (appelée crédit carbone) à chaque tonne d’équivalent dioxyde de carbone réduite ou évitée. Les entreprises qui dépassent leurs objectifs seront récompensées par des certificats de crédit carbone, tandis que celles qui échoueront devront acheter des certificats pour compenser leur déficit ou s’exposer à des pénalités.

Lors d’une réunion qui s’est tenue il y a quelques mois, au moins deux ministères – l’acier et les mines – qui devraient être les plus touchés par l’entrée en vigueur des normes CBAM ont été invités à sensibiliser leurs parties prenantes. La préparation des parties prenantes est en cours d’évaluation.

La CBAM entre dans une phase de transition à partir du 1er octobre, dans laquelle les industries identifiées faisant du commerce dans l’UE doivent déclarer les émissions intégrées à leurs importations. À partir de janvier 2026, l’UE commencera à percevoir des taxes sur le carbone.

L’Inde est en pourparlers avec l’UE pour permettre aux auditeurs énergétiques du pays de vérifier les exportations à forte intensité de carbone, y compris l’aluminium.

“Comme il y a très peu d’auditeurs de ce type, nous travaillons également sur la manière de combler cette exigence et de faire valider ces certificats au niveau mondial”, a déclaré un responsable. secteur d’activité.

Processus de décarbonisation activé

Tata Steel a réalisé des essais d’injection d’hydrogène dans des hauts fourneaux. Kalyani Steel utilise l’énergie solaire dans son four à arc électrique.

Tata Steel, JSPL et JSW ont également installé des usines de capture de CO2 et une usine d’hydrogène vert est également en cours (pour des essais) à JSW.

Le ministère de l’acier a mis en place 13 groupes de travail sur l’acier vert, et le rapport de ces groupes de travail est attendu prochainement.

L’intensité des émissions de l’Inde est de 2,55 tonnes de CO2 émis par tonne d’acier brut produit ; tandis que la moyenne mondiale est de 1,85.

Au niveau de l’usine, les chiffres sont différents. Par exemple, l’usine néerlandaise de Tata Steel a une émission de carbone de 1,8 tonne par tonne d’acier produit, tandis que l’émission de l’usine de Jamshedpur de Tata Steel est de 2,11.

Faggan Singh Kulaste, ministre d’État à l’acier, en réponse au Parlement, a déclaré que des processus étaient en cours dans les groupes de réflexion, les organismes S&T, les différents ministères et autres parties prenantes pour discuter, délibérer et recommander différents leviers de décarbonation. “Le gouvernement est engagé dans des discussions et des délibérations avec les Steel PSU pour promouvoir l’acier à faible teneur en carbone”, a-t-il déclaré.

Des initiatives visant à développer les technologies Net-Zero telles que les usines de captage et de stockage du carbone (CSC) et à investir dans le captage, l’utilisation et le stockage du carbone sont en cours.

Selon Kulaste (dans une autre réponse), l’Oil and Natural Gas Corporation Ltd. (ONGC) a signé un protocole d’accord avec Indian Oil Corporation Ltd (IOCL) pour capturer le CO2 de la raffinerie Koyali de la société et son utilisation dans deux réservoirs du champ Gandhar pour le CO2 séquestration. En outre, ONGC a également signé un protocole d’accord avec Equinor et Shell pour collaborer à de telles études en Inde.

La National Thermal Power Corporation (NTPC) a entrepris un projet pilote de conversion de CO2 en méthanol de 10 tonnes par jour (TPD) à NTPC Vindhyachal, où une usine de capture de CO2 de 20 TPD a été mise en service. Le NTPC a également entrepris une étude de cartographie du potentiel de stockage de CO2 pour les champs Cat-1 riches en méthane de houille (CBM) en Inde en collaboration avec IIT Bombay.

Poussez pour de l’acier vert, de l’hydrogène vert

Lors d’une récente interaction, le ministre de l’Énergie de l’Union, RK Singh, a déclaré : « L’autre aspect est la réduction de la teneur en carbone des articles qui sont exportés vers l’Europe. C’est pourquoi nous avons introduit cet hydrogène vert. Nous avons déjà ces projets pilotes fonctionnant sur de l’acier vert et sortirons avec un autre pilote sur de l’acier vert pour garantir que les futures offres d’acier ont une teneur en carbone plus faible.

Lors de l’appel des investisseurs, le plus grand sidérurgiste du pays, la haute direction de JSW Steel, a affirmé que “des discussions entre divers partenaires mondiaux sont en cours” et que “l’engagement avec l’Union européenne se poursuit”.

“Grâce aux énergies renouvelables, 1 000 MW sont en construction, 225 MW sont actuellement en cours à Vijayanagar, et nous continuerons à rechercher des énergies renouvelables supplémentaires pour tous nos sites d’ici 2030. Notre intention est de ramener l’utilisation du charbon thermique aussi près de zéro que possible. possible », a déclaré Jayant Acharya, co-directeur général et PDG de JSW.

Selon lui, les travaux portent également sur l’amélioration de l’efficacité énergétique au sein du système, en utilisant des technologies d’enrichissement et en améliorant la circularité – en utilisant la génération de déchets internes, la récupération des résidus, etc.




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