2024-01-15 23:40:30
Suite à un arrêt d’urgence vendredi à la raffinerie russe Lukoil à Nijni Novgorod, Reuters rapporte via Interfax que Moscou envisage d’interdire les exportations d’essence alors que les autorités discutent des moyens d’éviter les pénuries sur le marché intérieur.
La raffinerie NORSI à Nijni Novgorod est l’une des plus grandes raffineries de pétrole du pays, et l’incident non précisé de lundi est le troisième incident de ce type depuis le début de la nouvelle année. Les arrêts ont touché des milliers de tonnes par jour lors de deux incidents distincts au cours de la première semaine de janvier, selon Reuters.
NORSI a la capacité de traiter quelque 340 000 barils par jour.
Citant Interfax, Reuters a rapporté que Lukoil avait interrompu ses exportations d’essence et tentait désormais de rallier d’autres compagnies pétrolières pour l’aider à compenser son approvisionnement en quelque 200 000 tonnes d’essence à indice d’octane élevé ce mois-ci et le prochain.
Reuters a cité deux sources affirmant que la raffinerie connaîtrait une réduction de 50 % de sa production d’essence à indice d’octane élevé, l’une de ces sources avertissant que la raffinerie devra acheter de l’essence sur le marché pour approvisionner ses stations-service.
“La panne est grave… Il y aura une réduction de la production d’AI-95 et d’AI-98 (qualités essence) ce mois-ci”, a déclaré Reuters citant une source.
Dans mi-novembrela Russie a levé une interdiction sur les exportations d’essence mise en place deux mois auparavant, invoquant un excédent de 2 millions de tonnes, mais avertissant que les interdictions d’exportation pourraient être réimposées si l’excédent disparaissait.
La flambée des prix et les pénuries provoquées par la hausse du pétrole brut à la mi-septembre et l’affaiblissement du rouble russe ont contraint Moscou à prendre des mesures pour restreindre les exportations de diesel et d’essence afin de stabiliser le marché.
Lorsque l’interdiction a été levée à la mi-novembre, c’était à la condition qu’au moins 50 % des approvisionnements des producteurs alimentent le marché intérieur. La majeure partie du diesel russe est désormais destinée à la Turquie, au Moyen-Orient, à l’Afrique et à l’Amérique du Sud – les nouvelles destinations du diesel russe suite à l’embargo de l’Union européenne entré en vigueur en février de l’année dernière.
Par Charles Kennedy pour Oilprice.com
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