L’héroïque Alonso sur son huitième podium de l’année

Dix-huit ans après avoir voyagé dans un pays en voiture, élevé un sport vers l’infini, remporté un championnat du monde, Alonso récidive au Brésil. Son talent génétique et cette volonté incassable l’ont élevé sur le podium le plus excitant, seulement 53 millièmes, rien de moins qu’un soupir. Un prix qui a été perdu face à la supériorité mécanique de la Red Bull, mais qui est resté vivant car en F1, ce n’est pas seulement la voiture qui compte. Le pilote, quelqu’un comme Alonso, est tout.

La course s’annonce mouvementée, typique du Brésil. Charles Leclerc ne démarre pas à cause d’un problème hydraulique avec la Ferrari, coincée contre les protections. Et quand le feu s’éteignait, c’était l’agitation.

Les deux Aston Martin, Stroll et Alonso, démarrent mal, et Norris et Hamilton passent comme l’éclair dans le premier virage. De derrière le fouet. Magnussen y Albon se tocan, Les deux détruisent leurs voitures (Haas et Williams), Piastri endommage sa McLaren et l’inévitable voiture de sécurité se termine par un drapeau rouge. Les clôtures doivent être réparées pour des raisons de sécurité. Et une demi-heure plus tard, un autre départ a lieu.

Au deuxième tour, Verstappen prend la tête, Norris lui serre la taille et les deux établissent le « statu quo » qui dominera la course pendant 71 tours. Derrière, l’égalité donne une course plaisante et plaisante.

Fernando Alonso se convertit l’intuition en sagesse, et détermination dans l’ardeur guerrière. Spécialiste des premiers tours puisqu’il a été un éclair au départ avec cette Renault bleue, l’Espagnol part à la conquête de ses ambitions.

Dans la ligne droite d’accès au virage 4, Alonso, qui n’a pas pris un bon départ, compte pour Hamilton. Une passe de papier de verre pour le pilote Mercedes qui exprime l’amélioration d’Aston Martin au Brésil. Avec une voiture compétitive, Alonso est une menace pour n’importe qui.

Situé en troisième position, l’Asturien modère sa troisième place comme s’il s’agissait d’or vivant. Comme il ne peut pas se rapprocher de Norris, encore moins de Verstappen, il mesure la course avec l’intelligence des centièmes. Assurez-vous que personne ne s’approche de votre Aston Martin pour éviter le DRS (l’aileron arrière s’ouvre à moins d’une seconde du rival qui offre beaucoup plus de vitesse).

rythme dévastateur

Son rythme est dévastateur à ce moment-là alors qu’il effectue l’opération la plus triste de mémoire actuelle de Formule 1 : gérer les pneus, s’assurer qu’ils ne s’usent pas, donner des centièmes de seconde en échange de ne pas s’arrêter au garage pour remplacer les roues.

Derrière, il y a une bataille. Les deux Mercedes sont dans une crise institutionnelle, Russell se battant avec ses dirigeants car ils ne le laisseront pas dépasser Hamilton. Checo Pérez revient et surpasse les Mercedes. Également Carlos Sainz, constant dans son rythme. Et là apparaît Lance Stroll, le partenaire d’Alonso, avec une grande vitesse.

Le huitième podium d’Alonso entre en collision avec une Red Bull, Checo Pérez. Mais le Mexicain n’est pas Verstappen et grâce à cela l’Espagnol parvient à maintenir la position, à la défendre aussi bien sur la piste qu’au deuxième arrêt au garage.

Alonso est dur comme le silex et exploite toutes les possibilités du circuit pour éloigner Checo. Au 55e tour, le Mexicain réalise finalement moins d’une seconde de distance, activer le DRS dans les deux zones autorisées et se prépare à passer.

L’Espagnol se défend avec courage et connaissance. Il entre dans les virages plus lentement et repart avec beaucoup plus de vitesse dans la ligne droite qui mène à la voie 4, où Checo ne parvient jamais à projeter la voiture.

Le film se répète tour après tour, Checo s’approche de la ligne d’arrivée, mais ne repart pas en vitesse dans les virages. Et, l’un après l’autre, Alonso se protège comme un lion, ne permettant pas au Mexicain de s’approcher. Un beau combat qui se poursuit jusqu’au bout, 16 tours héroïquesla défense numantine, qui tient un dernier tour de piste mémorable.

Pérez dépasse finalement Alonso dans l’avant-dernier tour, mais l’Espagnol ne cède pas. Il mord le Mexicain, il le colle comme une patelle, il n’abandonne pas son rêve. Et dans le dernier tour, il riposte. Maintenant, il active le DRS et au tour 4 il dépasse l’Aztèque. Avec les deux pilotes hors de contrôle, la dernière ligne droite est atteinte.

Un sprint cycliste, roue contre roue, une voiture à côté de l’autre, deux gladiateurs en action. Alonso gagne par 53 millièmes, dans la même seconde, coup au rein. Héroïque.