L’évolution de la Jeep depuis les années 40

Mais ce qui n’est pas sûr, c’est l’origine de son nom, qui a fini par dépasser les limites de la marque pour donner son nom à tout un type d’automobile.

La polyvalence et l’esprit pratique font partie de l’essence de la marque. Sans aller plus loin, l’une des théories qui tentent de déchiffrer les origines du nom « Jeep » pointe vers un acronyme, « GP », qui identifiait la Jeep Willys MB originale dans les documents militaires américains. Abréviation de « General Purpose », elle définit le cahier des charges de ce concept innovant : un véhicule pour tout. Polyvalence et adaptabilité en deux lettres.

Justement, la polyvalence, la capacité d’adaptation à tous les terrains et la soif d’aventure ont forgé la légende Jeep depuis huit décennies. La phrase « Allez n’importe où, faites n’importe quoi » se réalise dans chaque modèle de la marque et a créé une légion d’adeptes à travers le monde.

Ces valeurs sont très présentes dans le dernier lancement de la firme américaine, la Jeep Avenger, qui intègre des équipements tels que l’antipatinage Selec Terrain ou une protection 360º de la carrosserie contre les impacts à basse vitesse. Mais il n’oublie pas les obstacles de la grande ville, avec des fonctions telles que les aides au stationnement ou l’assistant d’embouteillage.

Ses fonctions d’aide à la conduite le placent aux avant-postes de sa catégorie. Il dispose d’un assistant d’embouteillage, d’une détection d’angle mort, de capteurs de stationnement à 360º et d’une caméra de recul qui représente l’environnement du véhicule depuis une vue de drone. En termes de connectivité, il intègre la technologie Uconnect 10 avec un écran tactile et un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, ainsi qu’un système de recharge sans fil pour smartphones.

Sa vocation tout-terrain est également présente dans les moulures et éléments de protection qui recouvrent à la fois le dessous et tout le périmètre du véhicule et les phares, également carénés et situés en position haute.

Ce bouclier à 360º protège contre les petits cailloux et bosses sur les routes mal pavées ainsi que contre les impacts à basse vitesse, qui sont à l’origine de 70 % des dommages sur la carrosserie en Europe. Grâce à des revêtements spécifiques dans les zones critiques telles que les portes, la Nouvelle Jeep Avenger peut quitter un voyage à travers le pays ou un parking souterrain sans une égratignure.

L’Avenger est le fer de lance de la stratégie d’électrification de Jeep. Sous le capot, il embarque un moteur de 400 V qui développe 115 kW (156 ch), avec un couple maximal de 260 Nm pour une autonomie de 400 km, selon le protocole WLTP, pouvant atteindre jusqu’à 550 km sur des trajets purement urbains. . Des fonctionnalités conçues pour gérer sans problème aussi bien les déplacements quotidiens que les déplacements plus longs, tels que ceux effectués pendant les vacances et les longs week-ends.

Pour les années à venir, la marque américaine a fixé un plan d’électrification ambitieux pour commercialiser une gamme 100 % « zéro émission » en Europe avant 2030, qui comprend le lancement de trois autres SUV zéro émission d’ici 2025 en plus du récent en a lancé un. Jeep Avenger.

La chaîne de transmission e-Hybrid représente une autre façon d’appréhender l’hybridation. Disponible dans le Jeep Compass et le Jeep Renegade, il combine les performances d’un moteur essence 1.5 turbo, qui développe 130 ch, avec celles d’un moteur électrique de 15 kW (20 ch). Cette technologie permet une propulsion 100% électrique dans les moments clés, comme le démarrage, la conduite à basse vitesse ou en vitesse de croisière ou lors des manœuvres de stationnement, en plus de réduire la consommation et les émissions de CO2 de 15% par rapport aux versions essence.

Pour augmenter l’autonomie électrique et réduire les émissions et la consommation, le système de freinage des Jeep Renegade et Compass e-Hybrid dispose d’une fonction « d’auto-charge » qui utilise les décélérations pour maximiser la récupération d’énergie cinétique et améliorer l’efficacité. Il récupère l’énergie qui serait autrement gaspillée lors de la décélération du véhicule (e-Coasting) et lors du freinage (freinage régénératif).

Dans toutes ses versions, le Jeep Compass se sent à l’aise aussi bien en milieu urbain qu’à la campagne. Ce SUV établit de nouvelles normes en matière de style, de technologie, de sécurité, de durabilité et de fonctionnalité. Il intègre le système d’infodivertissement Uconnect 5 et Highway Assist, un système d’aide à la conduite pour une conduite autonome de niveau 2.

L’intérieur a été entièrement rénové en privilégiant les lignes épurées et horizontales. La console centrale présente une esthétique moderne, avec un écran Ultra HD de 10,1″ qui complète le spectaculaire tableau de bord numérique de 10,25″ situé en position de conduite. Fabriqué avec des matériaux nobles et des finitions de première qualité, l’habitacle du Jeep Compass se distingue par son espace et sa praticité, avec 7,2 litres de compartiments et d’espaces de rangement.

La technologie du Jeep Compass réaffirme son esprit urbain, moderne, sophistiqué et respectueux de l’environnement. Il dispose du système d’infodivertissement Uconnect 5 et de technologies qui vous initient à la conduite autonome de niveau 2, comme l’assistance intelligente à la vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la détection de somnolence du conducteur, le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au stationnement, le maintien de voie, l’assistance routière…

Une vocation urbaine qui ajoute liberté et performance dans les versions 4xe, hybride rechargeable, Le Compass 4xe garantit des performances et un agrément de conduite extraordinaires avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes environ (selon la version) et une vitesse maximale en mode entièrement électrique de 130 km/h, qui passe à 200 km/h en mode hybride.

Successeur d’une longue saga de SUV, l’habitacle du Nouveau Jeep Grand Cherokee est confortable et accueillant, avec la chaleur de la sellerie en cuir Palermo et diverses touches de bois de noyer authentique réparties dans tout l’intérieur. L’environnement sonore a été particulièrement soigné, comme en témoigne le système audio McIntosh, composé de 19 haut-parleurs qui créent une sensation immersive avec un haut niveau de détail. Ses sièges chauffants, réglables sur 16 positions mémorisables et dotés d’une fonction massage, assurent un voyage avec le plus haut niveau de confort, quels que soient les kilomètres ou la pente du terrain.

En termes de technologie, le Nouveau Jeep Grand Cherokee intègre des fonctions d’aide à la conduite telles que l’assistance au stationnement, l’assistance au démarrage en côte, le régulateur de vitesse adaptatif, le système de contrôle des angles morts ou la protection des piétons qui introduisent la conduite autonome de niveau 2.

Sa gamme comprend la version la plus puissante de la gamme 4xe, avec une puissance combinée allant jusqu’à 380 ch, quatre roues motrices, un couple maximal de 637 Nm et une autonomie pouvant atteindre 50 km « zéro émission ». Il propose une transmission intégrale en mode entièrement électrique, atteignant des performances tout-terrain de référence en toute sécurité et le plaisir d’écouter les sons de la nature.

Idéal pour une utilisation quotidienne en ville grâce à son autonomie électrique de plus de 50 km, le Jeep Wrangler 4xe apprécie les parcours tout-terrain comme un poisson dans l’eau. Grâce à la technologie 4xe, vous pouvez rouler en transmission intégrale en mode entièrement électrique, avec 380 ch de puissance combinée maximale et un couple maximal de 637 Nm. Des chiffres qui lui permettent de se vanter pleinement de ses capacités ‘Trail Rated’ et qui s’accompagnent d’une amélioration significative des performances routières avec une accélération de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. Tout cela avec la tranquillité d’esprit que procure la possibilité de recharger complètement votre batterie en moins de 3 heures.

En plus d’en faire un véhicule 4×4 durable et efficace (avec une consommation de carburant d’environ 3,5 litres aux 100 km en mode hybride et des émissions de CO2 inférieures de près de 70 % par rapport à la version essence selon le cycle WLTP), la technologie 4xe garantit une expérience de conduite facile et extrêmement amusante.