L’essence E10 devrait être disponible sur les parvis irlandais début avril, en supposant qu’une consultation publique avant l’introduction de la législation se déroule sans heurts. La République est derrière le reste de l’Europe, la Grande-Bretagne et le Nord dans l’introduction de l’E10.
Qu’est-ce que l’E10 ? Il s’agit d’essence sans plomb avec une concentration plus élevée d’éthanol d’origine végétale, ce qui contribue à réduire son empreinte carbone. Tout le carburant sans plomb en Irlande est actuellement vendu dans la spécification E5, qui contient un mélange de 5 % d’éthanol. E10, sans surprise, a 10 pour cent.
Ce petit supplément d’éthanol est crucial. En utilisant de l’éthanol fabriqué à partir d’usines de distillation, cela signifie que dix pour cent de votre carburant est, théoriquement, neutre en carbone et le ministère des Transports estime que d’ici 2030, E10 – et d’autres formes de biocarburant, y compris le biodiesel et les légumes hydrogénés. Le pétrole (HVO) pourrait économiser plus d’un million de tonnes d’émissions de CO2.
Cependant, beaucoup ont exprimé des inquiétudes au sujet de l’E10. L’éthanol a un effet corrosif sur certaines pièces en plastique, en caoutchouc et en métal du moteur et du système d’alimentation en carburant d’une voiture, ce qui entraîne des inquiétudes concernant les pannes et même les incendies. Ces inquiétudes sont toutefois rejetées par les experts.
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“Un rapport de l’US EPA note qu’en 1979, l’E10 a été approuvé par le gouvernement américain pour une utilisation dans tous les véhicules existants et nouveaux, il y a 44 ans”, a déclaré James Cogan, conseiller industriel et politique du groupe ClonBio à BreakingNews.ie.
“Au cours des cinq à 10 dernières années, les automobilistes n’ont eu d’autre choix que l’E10 et qu’aujourd’hui, le choix des automobilistes se situe entre l’E10 et l’essence à mélange supérieur E15 et E85. Il n’y a eu aucun cas ou réclamation contre les fournisseurs de carburant ou de véhicules concernant l’E10. les problèmes de compatibilité des voitures sont inconnus aux États-Unis, où 290 millions de voitures à essence utilisent l’E10, dont 70 millions ont plus de 16 ans et 10 millions ont plus de 30 ans. Les voitures américaines et européennes utilisent exactement le même technologies et composants.
Le ministre des Transports, Eamon Ryan, a déclaré : « Bien qu’il y ait eu une forte augmentation des véhicules électriques, nous devons continuer avec des mesures qui peuvent avoir un impact immédiat sur les émissions des véhicules qui sont déjà sur les routes irlandaises. Des mesures telles que le passage à l’essence E10 signifient que nous pouvons réduire davantage nos émissions liées aux transports et nous rapprocher de nos objectifs climatiques. Cela signifie également que nous sommes en phase avec l’Irlande du Nord, le Royaume-Uni et de nombreux autres pays européens qui ont déjà évolué dans cette direction.
Les craintes que la croissance des cultures pour l’E10 et d’autres biocarburants ne poussent les agriculteurs à abandonner des cultures vivrières vitales ont également été dissipées. Fuels For Ireland, l’organisme industriel qui représente les détaillants de carburant ici, a déclaré à BreakingNews.ie : « Ce n’est pas le cas qu’il faut des terres supplémentaires pour cultiver ces céréales que vous savez, c’est un coproduit de la nourriture typiquement animale.
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