L’Espagne s’éloigne de l’objectif de 190 000 voitures électrifiées en 2023

Malgré cette nouvelle augmentation, depuis ANFAC On prévient que l’Espagne sera loin d’atteindre l’objectif de 190 000 unités électrifiées en 2023 et de répondre aux exigences de réduction des émissions.

Selon José López-Tafall, directeur général d’ANFAC, même si le véhicule électrifié progresse en Espagne, « notre marché représente 12 % du marché total, un chiffre loin d’être le même que celui de l’Europe, qui dépasse les 20 % et Le Portugal qui atteint 28% de part et continue de croître.

Selon le responsable, l’Espagne est l’un des pays qui accorde le plus d’aides pour l’achat d’un véhicule 100% électrique : jusqu’à 10 000 euros si l’on ajoute le plan MOVES III et la déduction de 15% jusqu’à 3 000 euros pour son achat en impôt sur le revenu des personnes physiques. «À l’ANFAC, nous travaillons avec le gouvernement pour poursuivre les plans d’aide au-delà du 31 décembre 2023, date à laquelle prend fin le mandat de MOVES III. Ne pas disposer d’aides à l’achat de véhicules zéro émission ou à l’installation de bornes de recharge représenterait un frein à l’électrification. Un arrêt qui creuserait encore davantage la distance entre la locomotive qu’est l’Europe et le fourgon dans lequel nous nous trouvons, tant en matière de pénétration des véhicules électrifiés que d’infrastructures de recharge.

L’électricité augmente de 20,9%

Concrètement, les ventes de voitures particulières 100 % électriques ont atteint 4 106 en septembre, avec une augmentation sur un an de 20,9 %, et un total cumulé annuel de 36 843 unités, soit 70,4 % de plus qu’au cours des neuf premiers mois de 2022.

De leur côté, les immatriculations d’hybrides rechargeables ont augmenté de 18,1% en septembre par rapport au même mois de l’année précédente, avec 4.931 unités, et le chiffre cumulé a augmenté de 31,3%, pour atteindre 45.124 voitures particulières vendues.

Au total, les immatriculations de véhicules électrifiés de tous types (voitures particulières, deux roues, véhicules utilitaires et industriels) ont augmenté de 15,4% en septembre par rapport au même mois de l’année dernière, pour atteindre 10.588 unités. Ainsi, ils ont accumulé une augmentation de 37,1% jusqu’à présent cette année, avec un total de 98 431 unités.

Par type de propulsion, les ventes de véhicules 100% électriques ont augmenté de 13,1% en septembre, avec un total de 5.638 unités immatriculées, et jusqu’à présent en 2023 elles ont enregistré une augmentation de 43%, à 52.993 unités.

Concrètement, les immatriculations de cyclomoteurs électriques ont enregistré une baisse de 24,4% le mois dernier, avec un total de 180 unités vendues, et jusqu’en septembre, leurs ventes ont augmenté de 5,5% par rapport à la même période de l’année précédente, pour atteindre 3.984 unités.

De même, les immatriculations de motos zéro émission se sont élevées à 889 unités en septembre, ce qui représente 1,2% de moins par rapport au même mois de l’année dernière, alors que jusqu’à présent cette année, elles ont accumulé une baisse de 22,6%, pour atteindre 6.157 unités immatriculées.

Les données montrent également que les immatriculations de fourgons électriques poursuivent leur tendance à la hausse et ont augmenté de 15,2 % en septembre par rapport au même mois de l’année dernière, atteignant 440 unités vendues. Depuis le début de l’année, ses ventes ont augmenté de 79,1 %, avec un total de 4 543 unités.

De leur côté, les véhicules hybrides rechargeables ont progressé de 18,1% en septembre par rapport au même mois de 2022, avec un total de 4.950 unités. Jusqu’à présent cette année, ils ont accumulé une croissance annuelle de 30,9%, avec 45 438 inscriptions.