Dernière mise à jour le 17 octobre 2022
Pendant la majeure partie du siècle dernier, la Formule 1 a représenté le summum du sport automobile et de l’ingénierie automobile. La série F1, qui se compose de nombreuses équipes qui créent, produisent et pilotent des voitures conformément à des règles prédéterminées, est souvent appelée la la plus haute classe de la compétition mondiale de sport automobile. La Formule 1 est délibérément conçue pour encourager l’innovation et l’originalité dans le sport et change chaque année.
En conséquence, de nombreuses nouvelles technologies ont été créées spécifiquement pour le secteur automobile. En ce sens, la conception d’une voiture de Formule 1 performante peut bénéficier à la promotion et à l’avancement des véhicules au sein de l’industrie.
En raison de la popularité de la F1, la plaque d’immatriculation “F1” est devenue la plaque la plus chère au monde. Il a été acheté en 2008 pour 440 625 £ par l’entrepreneur Afzal Khan et on savait qu’il l’avait monté sur sa Bugatti Veyron Super Sport. Depuis son achat, il a eu de nombreuses offres élevées, dont une offre de 10 000 000 £ qu’il a refusée. Si vous êtes un super fan de F1 à la recherche d’une plaque à apposer sur votre véhicule, vous pouvez en savoir plus sur les plaques privées avec Click4Reg.
Voici 10 des voitures de Formule 1 les plus reconnaissables de tous les temps, bien que vous puissiez simplement passer à votre équipe ou votre voiture préférée.
Ferrari Type 500
La Ferrari Tipo 500 était théoriquement un véhicule de course de Formule 2 qui participait à des événements qui suivaient les règles de la F2, comme le championnat du monde officiel. Aurelio Lampredi était le génie derrière cette grande prouesse technique, qui a permis à l’équipe de remporter deux championnats pilotes et deux championnats constructeurs.
La Ferrari Tipo 500 était un véhicule de Formule 2 monoplace à châssis tubulaire. Les suspensions avant et arrière de la voiture étaient respectivement à double triangulation. De plus, un moteur Lampredi L4 avec une transmission manuelle à 4 vitesses a été installé dans la Tipo 500.
Lotus 72
Pour la saison de Formule 1 1970, Colin Chapman et Maurice Philippe ont créé la Lotus 72. Les freins intérieurs et les radiateurs latéraux étaient des caractéristiques des pontons de ce nouveau modèle Lotus. La Lotus 72 avait un V8 atmosphérique capable de produire plus de 440 chevaux à plus de 10 000 tr/min.
Ce véhicule a servi de base à Lotus de 1970 à 1975. Lotus a réussi à remporter trois championnats de constructeurs et deux championnats de pilotes pendant cette période. Cela comprenait environ 20 victoires et 39 podiums.
McLaren MP4/4
L’un des véhicules de Formule 1 les plus populaires de McLaren dans l’histoire était le MP4/4. Le MP4 / 4 a été construit à l’aide d’une monocoque en nid d’abeille en fibre de carbone, d’une suspension à double triangulation et d’une transmission manuelle à 6 vitesses. Il a été créé en partenariat avec le groupe motopropulseur de Honda.
Un moteur V6 turbocompressé installé dans la McLaren MP4/4 était capable de produire entre 650 et 700 chevaux à plus de 12 000 tr/min. Alain Prost et Ayrton Senna ont tous deux piloté la voiture de F1, Senna remportant finalement le championnat des pilotes de 1988.
Williams FW14/B
Williams a créé et lancé la FW14/B pour la saison 1992 de Formule 1. En remportant neuf courses, un sommet de la saison, le véhicule Williams, conduit par Mansell, a pu remporter le championnat des pilotes de 1992.
Un moteur Renault V10 qui pouvait facilement produire plus de 700 chevaux à 12 000 tr/min était utilisé pour propulser la Williams. La tige de poussée, la suspension à ressort intérieure du modèle 1991, a été remplacée par une suspension active pour la saison 1992.
Benetton B195
Le Benetton B195, créé par un vétéran de la Formule 1 Ross Brawn, a remporté le championnat du monde de Formule 1 en 1995. Le B195 à moteur Renault avait un moteur V10 qui pouvait générer plus de 675 chevaux à plus de 15 000 tr/min.
La B195 a acquis une notoriété pour avoir aidé Michael Schumacher à remporter le Championnat du monde des pilotes pour la première fois en 1995. Avec quatre pole positions et huit prix au tour le plus rapide, la voiture de course exceptionnelle a terminé première dans 11 de ses 17 courses.
Ferrari F2002
La Ferrari F2002 est indéniablement l’un des véhicules de Formule 1 les plus populaires et les plus réussis de mémoire récente. La Scuderia Ferrari Marlboro a créé et produit la Ferrari F2002 pour la campagne 2002 du Championnat du monde de Formule 1. La Ferrari F2002 a remplacé la F2001 par un V10 atmosphérique de 3 litres et une toute nouvelle transmission automatique à 7 rapports.
À plus de 17 000 tr/min, ce moteur parvient à générer 835 chevaux. Au cours des saisons de course 2002 et 2003, ce modèle a remporté 15 victoires en course, 28 podiums, 11 pole positions et 15 honneurs au tour le plus rapide. En conséquence, Ferrari a pu remporter les championnats des constructeurs et des pilotes en même temps.
Brawn BGP 001
L’une des équipes de Formule 1 les plus distinctives et les plus réussies de l’histoire est Brawn. En effet, Brawn, lors de sa première et unique saison en Formule 1, a réussi à naviguer dans les nouvelles règles en 2009 et à remporter les championnats des constructeurs et des pilotes. Le V8 à aspiration naturelle de 2,4 litres de Mercedes-Benz était couplé à une suspension à triangulation et à poussoir dans le Brawn BGP 001. Le moteur de 750 chevaux a été créé pour plusieurs voitures sur la grille cette année-là, mais le package aérodynamique dynamique de Brawn l’a rendu efficace. En conséquence, l’équipe a remporté son premier et unique championnat des constructeurs, tandis que Jenson Button a remporté son seul championnat des pilotes.
Red Bull RB9
La RB9, quant à elle, fait incontestablement partie des voitures de Formule 1 les plus reconnaissables et les plus célèbres de mémoire récente. La RB9 à moteur Renault, qui a été produite pour la saison 2013 de Formule 1, avait une puissance nominale de plus de 750 chevaux !
La Saison 2013 de Formule 1 était férocement compétitif comme une guerre de développement entre certaines des meilleures équipes, malgré la séquence de victoires de Red Bull. Red Bull avait beaucoup de travail à faire dans la seconde moitié de la saison après avoir terminé premier et sixième de la course d’ouverture. Cela a permis à Vettel de remporter 9 Grands Prix consécutifs et de remporter son quatrième championnat du monde consécutif.
Mercedes F1 W07 hybride
Bien que le W05 ait été le cinquième véhicule F1 de Mercedes Benz, c’était aussi leur premier modèle à remporter un championnat. La Mercedes W05 a été le premier véhicule de F1 doté d’un groupe motopropulseur hybride, et elle a été créée par certains des meilleurs ingénieurs de F1. Le moteur V6 hybride de 1,6 litre avait un moteur électrique et un système ERS pour plus de puissance, et il produisait plus de 800 chevaux.
Mercedes a remporté son tout premier championnat constructeurs et pilotes grâce à un moteur turbocompressé et une carrosserie en fibre de carbone. Le W05 a remporté 16 des 19 courses en 2014, Hamilton et Rosberg terminant premier et deuxième dans 11 d’entre elles. Le W05 a terminé avec 16 victoires, 31 podiums, 18 pole positions et 12 honneurs au tour le plus rapide au total. Cela en fait l’une des voitures de F1 les plus réussies et les plus imposantes.
Mercedes-AMG W11 EQ Performances
La Mercedes W11 a considérablement augmenté le niveau de domination que l’équipe Mercedes-Benz F1 exhibait à l’époque. Cela résulte du développement d’une nouvelle technologie dynamique du sport automobile, en particulier pour la saison 2020, ainsi que du raffinement du groupe motopropulseur turbo-hybride.
Mercedes a créé un système de direction à deux axes (DAS) pour la saison de Formule 1 2020, malgré sa controverse. Cela permet au conducteur de régler l’angle des roues avant en poussant et en tirant sur le volant. La modification de l’angle a produit une performance véritablement dominante lors de la saison 2020 en permettant une adhérence accrue dans des zones spécifiques du parcours. Étant donné que le W11 a pu gagner 13 des 17 courses, Lewis Hamilton a pu remporter son septième championnat du monde des pilotes, un record.
