Les ventes de voitures ont bondi de 66 % en mars

Las immatriculations de voitures et de SUV en Espagne, ils ont atteint 99 524 unités en mars, 66,1 % de plus par rapport aux 59 919 véhicules vendus au troisième mois de 2022, selon les données des associations de constructeurs (Anfac), de concessionnaires (Faconauto) et de vendeurs (Ganvam). Dans le cumul du premier trimestre 2023, les livraisons de voitures sur le marché espagnol se sont élevées 237 563 unitésce qui représente une progression sur un an de 44,5% par rapport aux 164 398 unités enregistrées à la même période de 2022.

Concernant ces chiffres, les trois organisations ont indiqué que l’augmentation est due à la amélioration de la chaîne logistique et de la production de véhicules. “Le mois dernier, un sac de commandes accumulées qui ont augmenté le volume des ventes, principalement pour le canal des locataires et des entreprises. En tout cas, bien qu’il y ait une amélioration en mars, le marché continue de se tenir 19% de moins que les chiffres d’avant la pandémieen 2019″, ont-ils souligné.

Par canaux, les particuliers ont acheté 36 061 voitures particulières et SUV en mars, soit une augmentation de 36 %, et 100 550 unités sur l’année cumulée, soit 29 % de plus, tandis que les entreprises ont enregistré 38 656 unités en mars (+44,8 %) et 74 284 sur l’année cumulée depuis janvier. (+32,7%). De leur côté, les sociétés de « location de voitures » ont acquis 24 807 voitures particulières et SUV sur le marché national au troisième mois de 2023, ce qui représente une forte augmentation de 269,4 % en glissement annuel, alors qu’au premier trimestre de année, le chiffre a bondi de 216,7%, jusqu’à 38 449 unités.

De même, les données d’enregistrement pour le mois de mars indiquent que le émissions moyennes de dioxyde de carbone (CO2) des voitures particulières vendues au troisième mois de l’année, elles s’élevaient à 119,8 grammes par kilomètre parcouru, soit 0,28 % de moins que les émissions moyennes des voitures particulières neuves vendues au cours du même mois de 2022. En 2023, les émissions cumulées s’élevaient à 119,1 grammes de CO2 par kilomètre parcouru, 0,34% de moins qu’à la même période de l’année précédente.

Bien mais avec des nuances

“Les ventes de véhicules se sont mieux comportées que prévu en début d’année grâce surtout au fait que le stock de véhicules générés dans la dernière partie de l’année dernière a été enregistré. Le mois de mars a confirmé cette tendance, tirée par les immatriculations effectuées par le sociétés de location de véhicules qui préparent la saison touristique de Pâques”, a évalué le directeur de la communication de Faconauto, Raúl Morales. Cependant, il a nuancé que si les ventes des concessionnaires aux particuliers enregistrent également une amélioration, “elles sont encore environ 20% inférieures à ce qu’elles enregistraient avant la pandémie”.

Pour sa part, le directeur de la communication et du marketing de l’Anfac, Félix García, a souligné que les ventes de voitures particulières neuves clôturent positivement le premier trimestre de l’année, “ce qui ne s’est pas produit depuis avant la pandémie”. “Au cours de ces trois premiers mois, nous avons eu un une certaine stabilité dans la chaîne d’approvisionnement des pièces et dans la logistique qui ont permis d’écouler les commandes générées, comme en témoigne l’attraction du canal commercial. Cependant, les particuliers continuent d’acheter plus de 15 000 véhicules de moins par mois qu’en 2019. Les doutes sur l’utilisation des véhicules privés et leur diabolisation continuent de semer la confusion : les institutions doivent faire comprendre que le véhicule à faible et zéro émission fait partie de la solution et non du problème pour parvenir à la décarbonation des transports”, a-t-il ajouté.

La directrice de la communication de Ganvam, Tania Puche, a également souligné le “pull” des achats des loueurs en raison de Pâques. “Cependant, nous ne pouvons pas perdre de vue que nous sommes encore nettement en dessous des niveaux d’avant la pandémie et que, si nous voulons transformer cette croissance en tendance, maintenant que la production s’améliore, il est important de dynamiser le marché en mettant en place des mesures efficaces des mesures visant à rajeunir le parc, à faciliter l’accès de tous les locataires à des véhicules performants », a-t-il évalué.