Véhicules des flottes de location Ils sont en grande partie responsables du bon moment que connaît le canal de l’occasion, qui jusqu’au mois d’avril a enregistré une augmentation de 3,4 % de ses ventes, enregistrant un total de 467 975 unités.
Ainsi, jusqu’en mars, pour chaque véhicule neuf, deux véhicules d’occasion étaient vendus. Rien qu’au cours du mois dernier, le marché de l’occasion a enregistré un total de 178 180 opérations, soit 2,1 % de plus.
De manière générale, le secteur automobile se remet progressivement des conséquences du Covid-19, des problèmes dérivés du manque de composants, de la logistique et de la guerre en Ukraine. Les ventes de véhicules neufs augmentent pour le troisième mois consécutif, clôturant le premier trimestre de l’année avec une augmentation de 44,5%, avec un total de 237 563 unités. Si l’on tient compte de l’évolution des ventes au mois de mars, le chiffre s’élève à 99 524 unités, soit 66,1 % de plus qu’au même mois de l’année précédente.
Selon les employeurs du secteur Façonauto (concessionnaires) et Ganvâm (concessionnaires officiels et indépendants) “rent a car” ont augmenté leurs ventes de véhicules d’occasion de 144,8% en mars, atteignant 10 002 unités. Jusqu’à présent cette année, ils accumulent une hausse de 76,6 %, avec un total de 31 472 opérations.
Cependant, l’essentiel des opérations reste concentré dans le modèles de plus de 15 ansqui concentre 38,9% des ventes à la fin du premier trimestre, représentant un volume de 182 258 unités.
Selon le directeur de la communication de FACONAUTO, Raúl MoralesIl est très important que cette reprise ait lieu dans le segment de marché “sain”, qui a jusqu’à cinq ans, et non basé sur des voitures de plus de dix ans. Face au deuxième trimestre, il faudra confirmer le retour progressif à la “normalité” du marché du neuf pour confirmer aussi une franche reprise du marché de l’occasion”.
De GANVAM, Tania Puché, « la baisse des importations nous indique que le marché connaît une reprise des stocks. Ainsi, les achats de véhicules en provenance d’autres pays, qui l’an dernier à pareille époque augmentaient à deux chiffres pour atténuer les effets de la crise des puces sur l’offre, ont chuté de plus de 11 % en mars. Cette reprise de l’offre et cette baisse des importations -qui impliquaient d’augmenter les coûts logistiques et d’y ajouter le paiement de la taxe d’immatriculation- contribuent à ralentir le prix moyen du véhicule d’occasion.
Concernant les sources d’énergie, les opérations avec des véhicules diesel d’occasion -qui représentaient 55,9% des opérations jusqu’en mars- maintenir la tendance baissière des mois précédents et s’est contracté de 2,1 % au premier trimestre. L’essence, en revanche, a augmenté de 6,8 % jusqu’à présent cette année, avec un total de 173 976 unités vendues.
opérations avec voitures de tourisme purement électriques Les voitures d’occasion ont poursuivi leur baisse, avec une baisse de près de 12% par rapport au premier trimestre de l’année dernière, atteignant 2 611 unités vendues, représentant 0,6% du marché total.
Dans son cas, vente de véhicules hybrides rechargeables/essence d’occasion Ils ont augmenté de 34,1 % jusqu’à présent cette année, atteignant 3 626 unités. En revanche, le diesel/électrique rechargeable d’occasion a chuté de 65,8 % jusqu’en mars, avec 198 unités vendues.
