- Par Daniel Thomas
- Journaliste économique, BBC News
Mis à jour il y a 44 minutes
Les ventes de voitures d’occasion ont fortement chuté l’année dernière, car moins de modèles d’occasion sont arrivés sur le marché, selon les chiffres de l’industrie.
Une pénurie de pièces entraînées par Covid signifiait que moins de nouvelles voitures étaient produites et que les gens s’accrochaient à leur voiture plus longtemps en attendant la mise à niveau.
Quelque 6,9 millions de voitures d’occasion ont changé de mains, contre 7,5 millions en 2021, selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Cependant, il a déclaré que la situation commençait à s’améliorer.
Le SMMT a également déclaré que les ventes de véhicules électriques d’occasion avaient inversé la tendance.
Au plus fort de la pandémie, les concessionnaires automobiles ont été fermés et les chaînes de production arrêtées.
Puis, alors que le monde commençait à s’ouvrir, une pénurie de puces informatiques – qui sont couramment utilisées dans les véhicules modernes – a provoqué de nouvelles perturbations.
Cela a frappé le marché des voitures neuves, où les ventes ont chuté à leur plus bas niveau en 30 ans en 2022.
La pénurie de véhicules s’est répercutée sur le marché beaucoup plus vaste de l’occasion. En conséquence, les prix des voitures d’occasion ont grimpé en flèche en 2021 et commencent tout juste à se stabiliser.
Selon le magazine automobile Autotraderle prix moyen d’une Fiat Panda d’occasion était de 5 765 £ en janvier, soit une hausse de 18,7 % par rapport à il y a un an, tandis qu’une Toyota Avensis coûtait 5 825 £, soit une hausse de 17,9 %.
Cependant, le prix d’un Suzuki Vitara d’occasion était de 14 786 £ – en baisse de 9 % – tandis qu’un Skoda Yeti coûtait 9 893 £, en baisse de 9,4 %.
Plus de six millions et demi de voitures d’occasion ont changé de mains l’année dernière. Bien que ce soit en baisse par rapport à 2021, et toujours bien en dessous du niveau pré-pandémique, c’est toujours un nombre impressionnant.
De nombreuses personnes dans ce pays, en particulier celles qui vivent dans des zones rurales où les transports en commun sont limités, ont besoin de voitures pour se déplacer.
Certains disent que la récente vague de grèves les a également rendus plus réticents à utiliser les transports en commun.
Pour les personnes à faible revenu qui ont besoin d’un transport bon marché, la pénurie d’approvisionnement est un véritable problème.
Cela a fait grimper les prix de nombreux modèles populaires à un moment où le coût de la vie a généralement augmenté rapidement.
“L’appétit grandit”
Malgré la chute générale des ventes de voitures d’occasion l’année dernière, davantage de voitures électriques d’occasion ont changé de mains, a déclaré la SMMT.
Un nombre record de 71 071 véhicules purement électriques d’occasion ont trouvé de nouveaux propriétaires – en hausse de 37,5 % – tandis que les ventes d’hybrides et d’hybrides rechargeables d’occasion ont augmenté de 8,6 % et 3,6 %.
Les véhicules électriques ne représentent qu’une petite partie du marché des voitures d’occasion, mais Mike Hawes, patron de la SMMT, a déclaré que l’adoption des véhicules électrifiés d’occasion “démontre un appétit croissant pour ces modèles”.
“Avec la croissance des immatriculations de voitures neuves attendue cette année, un plus grand nombre des derniers modèles à émissions faibles et nulles devraient être disponibles pour les seconds propriétaires”, a-t-il déclaré.
Le modèle d’occasion le plus populaire vendu en 2022 était la Ford Fiesta, suivie de la Vauxhall Corsa et de la Volkswagen Golf, selon le SMMT.
La couleur la plus populaire était le noir, suivi du bleu et du gris.
Cependant, le groupe a déclaré que certains acheteurs avaient été plus aventureux, avec 4 461 véhicules d’occasion roses, 6 708 turquoise et 18 658 bronze qui ont changé de mains au cours de l’année.