Les ventes de voitures augmentent de 8 % en mai grâce à la hausse de la location

Les ventes de voitures continuent de reprendre leur pouls, bien que le rythme d’augmentation des derniers mois ait de nouveau ralenti. Plus précisément, le mois de mai s’est clôturé sur une augmentation de 8,3 % des ventes, avec un total de 92 025 unités enregistrées.

L’amélioration des cadences de production et, surtout, les canaux rent-a-car (location) et entreprise, sont ceux qui tirent les chiffres, avec moins de dynamisme sur le marché privé, qui n’a pas encore démarré avec une croissance d’à peine 5%, selon les données publiées par Anfac (constructeurs), Faconauto (concessionnaires) et Ganvam (vendeurs). De son côté, le canal locatif progresse de 19 %, avec 21 708 ventes.

Malgré tout, avec le chiffre de mai, cinq mois du secteur sont positifs, cumulant 404 337 unités, soit 26,9 % de plus qu’à la même période de l’année précédente, mais toujours 28 % de moins qu’en 2019, avant la pandémie.

«Avec cinq mois clos, nous espérons que la fin de l’année pourrait se situer autour de 950 000 unités, 25 000 de plus que la prévision la plus optimiste que nous avions en janvier. Cependant, nous devons être prudents », explique Félix García, directeur de la communication et du marketing à l’ANFAC.

“L’incertitude des citoyens et des entreprises sur la voiture à acheter est encore latente et plus, maintenant, avec l’appel aux élections générales qui paralyse habituellement l’activité économique”, ajoute-t-il.

De l’avis du secteur, le scénario de hausse des taux d’intérêt ne contribue pas non plus à dynamiser ce segment de marché, puisqu’il rend plus coûteux le financement de l’accès à un véhicule neuf, « ce qui ne profite pas au renouvellement d’un parc qui dépasse déjà les 14 ans.”

Raúl Morales, directeur de la communication de Faconauto, insiste sur le fait que, malgré la reprise de ces mois, le sentiment est que la reprise est très lente. “Nous sommes 25% en dessous des ventes qui ont été réalisées en 2019 et cette reprise devient fortement médiatisée par une baisse du pouvoir d’achat de la part des familles qui ont moins de revenus disponibles et moins de capacité d’épargne”, indique-t-il.