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Les ventes de motos dans le « top 5 » européen dépasseront le million d’unités en 2023, soit 10,5 % de plus

Les ventes de motos dans le « top 5 » européen dépasseront le million d’unités en 2023, soit 10,5 % de plus

2024-02-05 20:51:17

Les immatriculations de cyclomoteurs dans les six marchés suivis par l’ACEM s’élèvent à 193 145 unités (-24,5%)

MADRID, le 5 février (EUROPA PRESS) –

Les immatriculations de motos neuves sur les cinq principaux marchés européens (Allemagne, France, Espagne, Italie et Royaume-Uni) ont atteint 1,04 million d’unités en 2023, ce qui représente une augmentation de 10,5% par rapport aux 950.437 unités immatriculées en 2022.

Selon les chiffres publiés par l’Association européenne des constructeurs de motocyclettes (ACEM), cette amélioration des immatriculations annuelles dans le « top 5 » européen a été motivée par les progrès enregistrés en Italie, avec une croissance de 18% (320 186 unités) et en Espagne, avec 199 210 unités (+13,4%).

En Allemagne, les livraisons de motos neuves ont augmenté de 7,2 % sur un an en 2023, à 213 801 unités, tandis qu’en France, elles ont augmenté de 6,9 ​​%, avec 206 731 unités, et au Royaume-Uni, elles ont diminué de 1,2 %, jusqu’à 108 065. unités.

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En revanche, les immatriculations de cyclomoteurs sur les six marchés suivis par l’ACEM (Belgique, France, Allemagne, Italie, Pays-Bas et Espagne) se sont élevées à 193.145 unités, soit une contraction de 24,5% sur un an.

Face à ces données, le secrétaire général de l’ACEM, Antonio Perlot, a souligné que le marché européen de la moto a poursuivi sa croissance générale en 2023, “bien qu’avec des perspectives inégales”. “La tendance à la croissance à long terme des motos reflète les préférences des consommateurs pour les déplacements quotidiens et les loisirs”, a-t-il déclaré.

“En fonction de chaque marché national, le déclin des cyclomoteurs met en évidence une évolution continue vers les motos légères, des fluctuations du marché après une forte croissance en 2022, ou une discrimination continue dans les politiques et incitations à la mobilité urbaine”, a-t-il ajouté.



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