Les techniciens italiens sont convoités à l’étranger : Mercedes et Red Bull boutique pour automobilistes à Ferrari

Le marché des techniciens devient de plus en plus vivant, avec Mercedes et Red Bull qui auraient arraché chacun un technicien à Ferrari en vue de 2026, après avoir terminé leurs périodes de jardinage respectives.

Le marché des techniciens devient de plus en plus vivant, avec Mercedes et Red Bull qui auraient attrapé chacun un technicien chez Ferrari en vue de 2026, après avoir terminé leurs périodes de jardinage respectives. Dans ce cas, il s’agit de Emmanuel Guidotti, OMS il rejoindrait les Flèches d’Argent après 9 ans à la cour de Maranello, alors que Angelo Rosetti prendrait la direction de Milton Keynes après 12 ans au service du petit cheval.

Guidotti en Mercedes et Rosetti en Red Bull : les techniciens italiens se tentent à l’étranger

Pour rapporter la nouvelle, c’est motorsport.it, qui indique comment les deux techniciens ont été embauchés dans leurs équipes respectives notamment dans la perspective de 2026lorsque la nouvelle réglementation sur les groupes motopropulseurs fait ses débuts. Selon la nouvelle réglementation, en effet, la puissance électrique des nouveaux moteurs égalisera celle endothermique.

En ce sens, donc, l’entrée des deux techniciens chez Mercedes et Red Bull il représente un bagage technique d’informations importantes pour les équipes concernées. Partant du premier, toujours deuxième en sport automobile, Guidotti aurait quitté Maranello il y a environ un an, atterrissant à Brixworth, domicile du groupe motopropulseur haute performance Mercedes AMG.

Les premières études sur les nouveaux moteurs auraient lieu au siège anglais. Pour ces raisons, l’expérience de l’entraîneur italien sur le turbo et sur la simulation, ce serait très utile à l’équipe Brackley dans le développement.

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Sponda Milton Keynes, d’autre part, Rosetti peut se vanter d’avoir un programme respectable en matière de dynamique des fluides et de combustion, De plus, il aurait accepté d’épouser une Red Bull malgré certaines rumeurs ils l’ont déjà assumé en Mercedes. Le technicien travaillait chez Ferrari depuis près de douze ans. Maintenant, cependant, il cherchera un nouveau défi dans l’équipe championne du monde en titre.

Il y a quelques jours à peine, Verstappen et Christian Horner ont tous deux exprimé de nombreux doutes sur la nouvelle réglementation. Le directeur de l’équipe aimerait que la FIA a opéré une réduction des effectifs de la partie électrique. Selon les Britanniques, en effet, les règles approuvées il y a quelques mois créeraient de nombreux problèmes dans la conception de la voiture.

Dans ce sens, L’expérience de Rosetti sur les unités de puissance Ferrari ces dernières années serait utile à Milton Keynes, pour surmonter les difficultés d’un projet extrêmement jeune encore en cours comme celui de Red Bull PowerTrains.

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