Les syndicats européens ont accusé le géant de la technologie Uber d’influencer injustement une directive européenne visant à renforcer les droits des travailleurs des plateformes.
En décembre dernier, la Commission européenne a proposé un ensemble de mesures pour améliorer les conditions de travail des personnes qui travaillent pour des plateformes comme Uber ou Deliveroo. Aujourd’hui, les syndicats affirment que ces propositions sont injustement influencées.
Mardi, une manifestation a eu lieu devant le Parlement européen pour protester contre la forte activité de lobbying de certaines entreprises technologiques.
Ludovic Voet, secrétaire confédéral à la Confédération européenne des syndicats (CES), a déclaré à Euronews que son organisation s’inquiétait de l’influence de l’entreprise sur les lobbyistes et les législateurs européens.
“En juillet, les dossiers d’Uber ont été divulgués et cela montre qu’Uber a des stratégies d’évasion pour ne pas respecter les règles et qu’ils ont également eu des contacts avec des politiciens, et qu’ils font pression pour éviter la législation”, a-t-il déclaré.
Plus de 100 personnes de différents syndicats européens ont participé à la manifestation.
La CES soutient qu’Uber a augmenté son budget de lobbying de 50 000 € à 700 000 € au cours des huit dernières années, démontrant, en partie, ses intentions.
Selon les soi-disant révélations des fichiers Uber, la société basée aux États-Unis a coopté des députés européens, des membres du personnel de la Commission européenne et des représentants nationaux au plus haut niveau.
Les députés entendent le dénonciateur d’Uber
Une audition a eu lieu au Parlement européen en même temps que la manifestation pour évaluer l’impact d’Uber et d’autres plateformes similaires sur l’élaboration des politiques de l’UE.
Marc MacGann, l’ancien lobbyiste en chef de l’entreprise devenu lanceur d’alerte, a expliqué certaines des activités de l’entreprise lorsqu’il y travaillait.
“Lorsque les politiciens ont essayé de nous arrêter ou de nous ralentir, nous avons coopté la démocratie elle-même, en tirant parti du pouvoir politique des consommateurs, en exerçant une pression très publique sur les élus pour qu’ils reculent, en les noyant dans des millions de pétitions”, a déclaré MacGann aux députés mardi. .
“Nous avons dit aux politiciens que nous accepterions d’arrêter le service illégal controversé d’UberPop s’ils changeaient la loi comme nous le souhaitions. Nous avons armé nos chauffeurs et nous avons armé nos clients.”
Il a également déclaré que les recherches présentées aux législateurs européens n’étaient pas véritablement indépendantes.
“Quand j’étais chez Uber, nous avons payé des universitaires pour qu’ils utilisent des ensembles de données biaisés afin de produire des chiffres qui favorisaient la position d’Uber”, a-t-il déclaré.
“Les données montreraient des revenus élevés parce que les données ne tenaient pas compte du temps que les chauffeurs attendaient entre un voyage et un autre.”
L’agence antifraude de l’UE, l’OLAF, enquête également sur le cas de Neelie Kroes, une ancienne commissaire européenne qui aurait fait pression au nom d’Uber pendant sa période de réflexion alors que les anciens commissaires sont censés rester neutres pendant un certain temps.
