Les rameurs veulent une qualification olympique pour Paris 2024

“Flaggschiff”, “Paradeboot”, “Flagship of German Rowing” – le Germany Eight a plusieurs surnoms flatteurs qui rendent hommage non seulement à la taille du bateau (17,5 mètres de long) mais aussi à l’ampleur du succès : Onze médailles d’or aux championnats d’Europe, douze titres de champion du monde et quatre fois l’or olympique figurent dans les statistiques. Compte tenu d’un tel curriculum vitae, le parcours devrait aller dans le sens du succès, en gardant à l’esprit les Jeux olympiques de 2024. Pourtant, la devise de la prochaine Coupe du monde à Belgrade (3 au 10 septembre) est bien plus sobre : tout d’abord, figurer dans le top cinq.

Cela assurerait la qualification pour Paris. Mais y parvenir ne sera pas facile. Car les rameurs autour de l’entraîneur national Sabine Tschäge ont encore du mal à trouver une routine et une cohérence réussies. Récompensé par la médaille d’argent aux Jeux Olympiques de Tokyo, un tournant profond s’est produit peu de temps après lorsque six athlètes ont quitté les huit allemands. La performance de l’équipe entièrement renouvelée a été décevante. Tant aux Championnats d’Europe à domicile à Oberschleißheim qu’à la Coupe du monde en République tchèque, l’Allemagne a obtenu la huitième place en 2022 les mains vides.

La pression augmente

Lorsque l’entraîneur à succès Uwe Bender a démissionné pour des raisons de santé en mars de cette année, Tschäge a repris une équipe avec le fardeau d’un passé glorieux et une équipe qui se cherchait : “Bien sûr, c’était une très grande saignée, nous n’avons jamais eu ça avant avant cela”, a déclaré l’homme de 53 ans au FAZ, expliquant qu’une équipe nouvellement formée avait toujours besoin de temps pour s’installer.

Mais le prochain revers est survenu lors des Championnats d’Europe en Slovénie en mai de cette année, où les médailles ont clairement manqué. Tschäge n’a pas laissé les revers lui enlever sa motivation et sa volonté de gagner. Lors de la Coupe du monde d’aviron à Varèse, en Italie, les huit allemands se sont frayé un chemin vers le podium avec la troisième place et se sont une fois de plus rapprochés du sommet du monde. Était-ce finalement le tournant ?

Tschäge est consciente que cet espoir s’accompagne d’une pression : “Bien sûr, les attentes de la période réussie de l’époque nous ont marqué”, a-t-elle déclaré. “Nous voulons maintenant nous stabiliser davantage et faire une très bonne course à Belgrade.”

Wiese assure le bon cap

Cependant, la puissance musculaire seule ne suffira pas. Jonas Wiesen apporte la motivation nécessaire et surtout le bon parcours pour la course. Avec une taille de 1,70 mètre et un poids de 55 kilogrammes, le joueur de 27 ans pourrait presque passer inaperçu sur les photos d’équipe avec ses collègues avireurs géants. Mais en tant que barreur, Wiese joue un rôle crucial dans le succès de toute l’équipe. Avec Torben Johannesen, Wiese est l’un des membres les plus anciens de l’équipe allemande, apportant à l’équipe une richesse d’expérience et une routine précieuse.

“Il ne s’agit pas simplement de laisser le reste de l’équipe me conduire un peu dans l’eau”, explique Wiese. «Je veux aider cette équipe autant que possible. Si nous travaillons ensemble le mieux possible, nous obtiendrons également un maximum de succès. » Pour Wiese, cela signifie non seulement diriger le bateau, mais aussi lire le déroulement de la course, mettre en œuvre correctement la stratégie et diriger l’équipe : « Pour cela, j’ai avoir beaucoup de connaissances sur la technologie de l’aviron, les forces et les faiblesses de l’équipe afin de comprendre ce qui peut toujours nous rendre meilleurs », dit-il.

Wiese doit également avoir une connaissance approfondie du prochain parcours à Belgrade, qu’il étudiera en détail sur place avant le signal de départ. Cela implique de gérer la température de l’eau et les conditions de vent ainsi que de rechercher les repères importants pour la course. Wiese, comme Tschäge et l’ensemble de la Fédération allemande d’aviron, regarde encore plus loin : vers l’objectif déclaré que les huit allemands se dirigent vers Paris. Avec une bonne performance aux Championnats du monde, le bateau serait sur le point de relier les nombreux surnoms fiers du passé aux performances actuelles.