Les propriétaires de scooters électriques avertis après qu’une explosion a causé des blessures graves

Fire and Emergency exhorte les propriétaires de scooters électriques et de vélos électriques alimentés par des batteries lithium-ion à faire attention lors du chargement des appareils.

L’avertissement intervient après qu’une personne a subi des blessures graves lorsqu’un scooter électrique a explosé dans un appartement du centre de Wellington samedi soir.

Le responsable national des risques de la FENZ, Pete Gallagher, a déclaré que les batteries endommagées ou surchauffées pourraient entrer dans un état appelé emballement thermique, une réaction chimique imparable où la batterie brûle soudainement.

“Ces produits sont arrivés en Nouvelle-Zélande et ils ont frappé les marchés et tout le monde est là-bas avec eux, il s’agit donc vraiment de sensibiliser le public au risque”, a déclaré Gallagher.

Il a déclaré que les utilisateurs doivent s’assurer de charger les appareils à découvert et sur des surfaces dures qui dissiperaient toute accumulation de chaleur.

Une batterie en emballement thermique pourrait cracher des matériaux enflammés et le feu pourrait facilement se propager, a-t-il déclaré.

“Dans une situation à la maison, la meilleure chose à faire est de s’éloigner de la batterie. Vous ne pouvez pas faire grand-chose sans vêtements de protection, une très bonne compréhension de la chimie de la batterie afin d’éteindre le feu en toute sécurité.”

Les gens devraient éviter de charger les appareils chez eux pendant leur sommeil ou là où ils pourraient bloquer les voies d’évacuation, a-t-il déclaré.

Jonno Leonard de Electric Scooter Shop à Takapuna à Auckland a déclaré qu’il n’avait pas encore vu un scooter prendre feu en plus de six ans de vente et d’entretien.

Les batteries étaient l’une des parties les plus robustes du scooter, mais son personnel était conscient du potentiel et préparé si les choses tournaient mal, a déclaré Leonard.

“Nous avons un extincteur spécifique au lithium-ion parce que vous ne voulez certainement pas pulvériser de l’eau sur un feu comme ça. Nous avons également des gants et des masques de soudage en cuir au cas où nous devions ramasser quelque chose qui avait commencé à couve et sors-le du bâtiment.”

La popularité croissante des scooters électriques signifie que les gens doivent se méfier des scooters bon marché ou d’occasion, a-t-il déclaré.

Un drapeau rouge majeur était si le chargeur ne correspondait pas aux spécifications ou à la marque du scooter.

“J’ai vu des produits absolument épouvantables et [they] se présenter assez souvent pour l’entretien chez nous. Parfois, vous devez le détourner et dire ‘regardez, nous ne savons pas vraiment ce que c’est'”, a déclaré Leonard.

Le propriétaire du magasin My Ride Bike, Fraser MacMaster, a déclaré que son entreprise avait vendu et travaillé sur des milliers de vélos électriques alimentés au lithium-ion sans incident.

Les vélos et les scooters doivent être bien entretenus et les chargeurs éteints dès que la batterie est pleine, a-t-il déclaré.

“Les chargeurs chauffent et vous devriez donc toujours pouvoir toucher le chargeur. Si vous ne pouvez pas le toucher parce qu’il fait trop chaud, quelque chose ne va pas”, a déclaré MacMaster.

Par Bill Hickman de rnz.co.nz