Cayden MacCachren remporte une victoire globale impressionnante en UTV, avec son coéquipier Brock Heger en deuxième position
Les coureurs soutenus par Polaris ont balayé le podium général des UTV avec Branden Sims obtenant la troisième place dans le RZR Pro R modifié en course
MINNEAPOLIS, 25 mars 2024 /PRNewswire/ — Samedi, le championnat SCORE 2024 a débuté au 37e San Felipe 250, où l’équipe Polaris Factory Racing a maintenu sa domination dans les courses UTV, avec Cayden MacCachren remportant le premier UTV au classement général et l’UTV Pro 2023. Le champion ouvert Brock Heger obtient la deuxième place. Le véhicule de course Polaris RZR Pro R Factory Gen 2 récemment dévoilé s’est parfaitement comporté sur le parcours exténuant de 285 milles, se révélant une fois de plus comme l’UTV le plus supérieur dans le domaine. Les autres coureurs soutenus par Polaris ont obtenu les premières places du classement général UTV avec Branden Sims en troisième position pour balayer le podium, Kristen Matlock en cinquième et son coéquipier de Polaris Factory Racing Max Eddy Jr. en sixième, respectivement.
L’ordre de départ de la course a été déterminé par tirage au sort, à partir duquel Heger est parti neuvième, Craig Scanlon 15e, Eddy Jr. 16e et MacCachren 18e. Alors que la course commençait, Heger et son RZR Pro R Factory ont rapidement pris la tête au kilomètre 47. Ses coéquipiers Eddy Jr. et MacCachren ont également rapidement géré la concurrence qui les attendait, passant rapidement de leurs positions de départ aux troisième et cinquième places. dans le même temps. Au kilomètre 150, Heger détenait une avance solide et dominante grâce à sa conduite méthodique, Eddy Jr. se rapprochant de la deuxième place. MacCachren avait également gagné une place, se classant quatrième.
Tout au long des 100 milles suivants, les pilotes Polaris Factory Racing ont démontré la véritable puissance, la force et le contrôle des machines Gen 2 RZR Pro R Factory, abordant ce que beaucoup considéraient comme la piste la plus difficile et la plus exténuante de la péninsule à ce jour. Au kilomètre 200, les trois pilotes d’usine étaient en mesure de balayer le podium avec Heger premier, Eddy Jr. deuxième et MacCachren troisième. Au cours des 50 derniers milles de la course, MacCachren a baissé la tête et a commencé à rattraper un temps considérable sur les leaders. Au kilomètre 240, il était trente secondes derrière Heger au temps corrigé et troisième physiquement en piste. MacCachren a continué à accélérer le rythme et a décidé d’être astucieux dans sa sélection de ligne, en empruntant un itinéraire alternatif dans le but de rattraper le temps, ce qui a finalement porté ses fruits lorsqu’il est sorti physiquement deuxième. En gardant le gaz, il a réussi à prendre suffisamment d’avance sur Heger pour prendre le damier et assurer la victoire avec seulement 13 secondes au temps corrigé à 5:14:05. Polaris Factory Racing aurait remporté le podium de la classe UTV Pro Open, mais une pénalité de temps pour Eddy Jr. en raison de deux marqueurs VCP manqués et d’une violation de vitesse après la course l’a fait passer respectivement de la troisième à la cinquième place. Craig Scanlon a persévéré tout au long de la course, passant de la 15ème place au départ à la septième place au drapeau à damier.
“C’est incroyable de lancer la saison SCORE 2024 là où je m’étais arrêtée à la Baja 1000, avec une victoire au classement général”, a déclaré MacCachren. “Ce parcours de San Felipe était plus que brutal et ne ressemblait à rien de ce que nous avons connu auparavant, mais mon RZR Pro R Factory a réalisé des performances incroyables. Je ne pensais pas que nos véhicules pourraient s’améliorer, mais cette machine Gen 2 est irréelle, avec une puissance et un contrôle incroyables tout en rester planté dans les parties les plus difficiles du parcours.
“C’était irréel aujourd’hui. Voir notre équipe Polaris Factory Racing dominer complètement le peloton et repartir avec un doublé au classement général est un véritable témoignage de ce programme”, a déclaré Alex Scheuerell, directeur technique de Polaris Factory Racing. “Notre équipe a travaillé si dur pour développer cette nouvelle Gen 2 RZR Pro R Factory, c’est donc incroyablement gratifiant de voir ces efforts porter leurs fruits et dominer le peloton. Je tiens à remercier toute l’équipe d’ingénierie du RZR pour avoir créé une si belle plateforme pour commencer. , ainsi que les ingénieurs de course Polaris et le groupe SCi qui ont construit et préparé ces impressionnantes machines de course. »
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SOURCE Polaris inc.
2024-03-26 00:44:00
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