Les Philippines accusent des navires chinois d’être entrés en collision avec leurs navires dans des eaux contestées

MANILLE, Philippines (AP) — Un navire des garde-côtes chinois et l’un de ses bateaux de la milice sont entrés en collision dimanche avec un navire des garde-côtes philippins et un autre navire de ravitaillement militaire lors d’incidents distincts près d’un banc de sable controversé dans la mer de Chine méridionale. et des actions illégales », selon les autorités philippines.

Ils n’ont pas indiqué s’il y avait eu des blessés ou des dégâts suite aux deux collisions près du banc de sable Second Thomas, où deux autres tensions se sont produites en août. Le gouvernement philippin a condamné cette nouvelle confrontation « dans les termes les plus forts » et l’a qualifiée de violation de la souveraineté de Manille.

L’ambassade de Chine n’a fait aucun commentaire dans l’immédiat sur le rapport philippin.

Les collisions se sont produites alors que deux navires de ravitaillement philippins escortés par deux navires des garde-côtes allaient livrer de la nourriture et d’autres fournitures à l’atoll, malgré un blocus imposé par la Chine il y a des années, selon un groupe de travail du gouvernement philippin.

Le groupe de travail a déclaré qu’il “condamne dans les termes les plus fermes les dernières actions dangereuses, irresponsables et illégales des garde-côtes chinois et de la milice maritime chinoise qui se sont produites ce matin en violation de la souveraineté, des droits souverains et de la juridiction des Philippines”.

Les actions des navires chinois constituent un « mépris flagrant de la Charte des Nations Unies, de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer » et des réglementations internationales visant à prévenir les collisions maritimes, selon le groupe de travail philippin, qui comprend la défense. et les ministères des Affaires étrangères, l’armée, le Conseil national de sécurité et les garde-côtes du pays.

Il y a eu de fréquents incidents sans collision dans le passé lors des livraisons régulières de fournitures aux marins et marines philippins affectés au camp de sable controversé. Mais c’est la première fois que les autorités philippines signalent que des navires de leur pays subissent des impacts de navires chinois.

Lors du premier incident survenu dimanche matin, “des manœuvres de blocage dangereuses du navire des garde-côtes chinois 5203 l’ont amené à entrer en collision avec le navire de ravitaillement indigène Unaiza le 2 mai, engagé par les forces armées des Philippines”, a indiqué le groupe de travail. Cette action « provocatrice, irresponsable et illégale » du navire des garde-côtes « a mis en danger la sécurité de l’équipage ».

D’autre part, le navire des garde-côtes philippins BRP Cabras “a été touché par le navire de la milice maritime chinoise 00003” du côté bâbord alors qu’il se trouvait au nord-est du banc Second Thomas, ajoute le communiqué.

Malgré le blocus, l’un des deux navires gérés par la marine philippine a pu manœuvrer et ravitailler le petit contingent affecté à un navire de guerre bloqué depuis des années mais techniquement toujours actif, le BRP Sierra Madre.

Il s’agit d’un nouvel épisode dans des conflits territoriaux de longue date en mer de Chine méridionale, l’une des routes commerciales les plus fréquentées au monde. Les conflits, impliquant la Chine, les Philippines, le Vietnam, la Malaisie, Taiwan et Brunei, sont considérés comme une source potentielle de conflit et sont devenus une question sensible dans la rivalité entre les États-Unis et la Chine dans la région.