Pour certains qui hésitent à acheter un véhicule électrique maintenant ou à l’avenir, l’une de leurs préoccupations est qu’il n’y a pas beaucoup de bornes de recharge pour véhicules électriques dans le New Jersey, y compris ici à Monmouth et dans les comtés d’Ocean.
Ce n’est pas seulement le montant, mais une autre préoccupation dans ce sens est leur emplacement et la durée pendant laquelle votre véhicule devrait y être garé pour se recharger dans un lieu public.
Selon un AAA-Mid-Atlantique Sondage, 60 % des personnes s’inquiètent des prix d’achat plus élevés, 60 % craignent de ne pas avoir suffisamment de places pour recharger, 58 % craignent de manquer de charge lors de la conduite, 55 % craignent qu’elle ne soit pas adaptée aux voyages longue distance, 55 % sont préoccupés par le coût élevé de la réparation ou du remplacement de la batterie, et 31 % craignent de ne pas pouvoir installer une borne de recharge là où ils vivent.
Pourtant, certains responsables de l’État ont toujours pour objectif de faire disparaître les véhicules à essence et de faire passer les conducteurs aux véhicules électriques entre 2035 et 2050.
Le commissaire du NJ-DEP, Shawn LaTourette, a expliqué en septembre 2021 que nous devons adopter l’énergie solaire et éolienne et réduire les émissions de carbone pour mieux protéger notre climat et notre environnement.
(Photo : Vin Ebenau, Townsquare Media NJ)
“Nous devons également faire la transition de notre secteur des transports… nos trains, nos bus, nos voitures… représentent tous plus de 40 % de toutes les émissions climatiques”, LaTourette a déjà dit à Townsquare Media News. “La plus grande chose qu’une famille puisse faire est d’envisager d’acheter un véhicule électrique au lieu d’un véhicule à essence et nous espérons que, grâce à des incitations et à une réforme réglementaire, nous passerons à un futur entièrement électrique d’ici 2035.”
Une partie de la raison de la poussée est due à des rapports comme celui qui est sorti en octobre 2021 d’Environment New Jersey/NJPIRG Law & Policy Center et Frontier Group, examinant la qualité de l’air dans le New Jersey pour l’année 2020, qui a montré plusieurs notes importantes, notamment que nous avons eu environ 7 semaines d’air malsain, selon leurs conclusions.
(Juillet 2022 Photo : Edwin J. Torres/NJ Governor’s Office).
Ensuite il y a Le membre du Congrès américain du New Jersey, Frank Pallone, qui a proposé cette semaine une approche de type boursier d’essayer de faire baisser les prix de l’essence, mais aussi de donner l’ultime élan aux véhicules électriques d’ici 2050.
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Les véhicules électriques sont aussi une dépensevous devez donc décider en fin de compte si c’est la bonne option pour vous et votre famille, et votre situation de vie et de travail.
Il y a beaucoup de choses à penser quand il s’agit de l’avenir des véhicules électriques.
Pendant que vous réfléchissez, il y a des nouvelles quand il s’agit de les recharger.
Mardi, le NJ-DEP et le commissaire Shawn LaTourette ont annoncé que divers parcs d’État recevaient des fonds pour installer des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Le financement provient de deux sources différentes, selon le DEP, y compris le New Jersey Board of Public Utilities et le BPU, provenant de subventions importantes qui ont commencé à être distribuées en mars de cette année.
(Avec l’aimable autorisation de la photo : NJ-DEP)
Jusqu’à présent, deux chargeurs ont été installés au Liberty State Park dans le comté d’Hudson avec des plans du BPU pour les installer dans plus de 60 sites touristiques à travers l’État, un plan mis en œuvre par la BPU en 2021.
Le plan NJ-DEP récemment annoncé est de mettre des chargeurs dans les parkings de ces parcs d’État et en ce moment, il y en a en place et prêts à charger au Round Valley Reservoir dans le comté de Hunterdon avec des plans pour installer des bornes de recharge de niveau 2 également à Cheesequake State Park dans le comté de Middlesex, High Point State Park dans le comté de Sussex, Wawayanda State Park dans les comtés de Sussex et Passaic, ainsi que Wharton State Forest – Batso Village dans le comté de Burlington, selon le NJ-DEP.
“La disponibilité de chargeurs de véhicules électriques dans des destinations pittoresques et récréatives dans tout l’État encourage les résidents et les voyageurs étrangers à choisir le New Jersey pour se recharger et se détendre à l’un de nos nombreux points de destination, qu’il s’agisse d’un parc, sur la rive ou sur un site historique », a déclaré mardi le commissaire LaTourette dans une déclaration écrite. “Nous sommes ravis d’offrir ce nouvel équipement et sommes ravis de voir les visiteurs du parc recharger leurs véhicules tout en profitant de leur journée à l’extérieur.”
Borne de recharge pour véhicules électriques à Seaside Heights. (NJ-DEP)
“Au cours des deux dernières années, le Conseil a pris des mesures substantielles pour développer son programme d’incitation aux véhicules électriques et un réseau de recharge de véhicules électriques robuste”, a déclaré le président de la BPU, Joseph L. Fiordaliso, dans une déclaration écrite publiée par le NJ-DEP. «Notre programme EV Tourism aide à atténuer l’anxiété des résidents et des visiteurs des nombreuses attractions merveilleuses que notre État offre, comme nos parcs d’État. Tous nos programmes incitatifs pour les véhicules électriques visent directement à réduire les 40 % d’émissions de gaz à effet de serre dans le New Jersey qui proviennent des véhicules.
Cette semaine arrive aussi à être reconnue comme “Semaine nationale de conduite électrique” selon AAA-Mid-Atlantiquequi indique que le marché des véhicules électriques aux États-Unis se développe plutôt bien.
“La taille du marché des véhicules électriques aux États-Unis est actuellement supérieure à 24 milliards de dollars et devrait atteindre plus de 137 milliards de dollars d’ici 2028.”
“Avec des prix de l’essence plus élevés cette année, nous constatons certainement beaucoup d’intérêt pour les véhicules électriques”, a déclaré Bob Kazmierczak, directeur des réparations automobiles approuvées, AAA Club Alliance, dans un communiqué écrit. “Il y a quelques éléments de base à considérer avant de décider d’acheter un VE, des habitudes de conduite quotidiennes au plan de recharge en passant par le coût de possession. Les conducteurs devraient également examiner tous les remboursements d’impôt et les incitations pour s’assurer que leur achat serait admissible. »
Encore une fois, de nombreuses personnes s’inquiètent de l’achat d’un véhicule électrique.
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