Les MPME virales qui souhaitent exporter se verront facturer 118 millions IDR, c’est ce qu’a déclaré le ministère des Finances

Djakarta –

Viral sur les réseaux sociaux contient le parcours des micro, petites et moyennes entreprises (MPME) qui doivent payer 118 millions IDR lorsqu’elles souhaitent exporter pour la première fois. Le projet de loi a été présenté après que le processus ait été rejeté à plusieurs reprises.

Initialement, il a été dit qu’en août 2023, la MSME avait reçu une commande de l’Europe pour 1 conteneur pour les besoins de décoration d’aquarium. Les MPME étaient très heureuses car la transaction valait 12 973 $ US ou 201,56 millions de Rp (taux de change de 15 537 Rp).

“La facture d’une valeur de 12 973 dollars nous a rendu heureux. Nous sommes heureux de pouvoir fournir un revenu supplémentaire aux résidents qui en ont besoin. Utiliser les déchets gaspillés dans des coffres en dollars”, écrit l’histoire mise en ligne par le compte @*he*ha*of *i*e, cité dimanche (26/11/2023).

On sait que ces MPME utilisent les déchets de coquilles de noix de coco pour fabriquer divers produits, dont la pierre de lave noire. Après avoir été chargées dans des camions porte-conteneurs, les marchandises sont acheminées vers le port de Tanjung Priok.

“Tous les documents sont complets (tels que) la liste de colisage, la facture, le certificat phytosanitaire, le certificat de fumigation et autres. Le chargement du navire est prévu le 25 septembre 2023”, a-t-il expliqué.

Au cours du processus sur le terrain, il s’est avéré que la première notification d’exportation de marchandises (PEB) avait été rejetée car il était indiqué qu’il y avait une erreur (faute de frappe) dans la différence entre le code HS de la PL et du PEB. En dehors de cela, le code SH pour les produits en pierre est déclaré comme marchandise illégale (interdite/limitée).

“Même si le Code HS a été plagié à partir de l’expérience réussie d’exportation du même produit par un ami qui a utilisé les services sous le nom d’une société de transitaire”, a-t-il déclaré.

Après que les MPME aient été révisées et soumises à nouveau, la note de service d’exportation (NPE) a finalement été émise. Au lieu que le problème soit résolu, en fait, une notification a été émise le 1er octobre 2023 indiquant que le conteneur était retenu sur la base d’une note des services de renseignement et devait être démantelé.

“L’embarquement à bord du navire a été annulé, le conteneur a été démonté et inspecté. Les résultats des renseignements ont montré qu’il y avait 1 type d’article qui avait un PL de 7 pièces, mais il s’est avéré qu’il y en avait 15. Ce n’était pas un problème car il était seulement pourri. bois qui a été brisé lors du processus de chargement et de déchargement et finalement on leur a demandé de faire une déclaration indiquant que le produit serait utilisé comme décoration d’aquarium”, a-t-il déclaré.

Comme s’ils n’étaient pas encore satisfaits, les douanes et accises ont également prélevé des échantillons pour des tests en laboratoire le 9 octobre 2023 et ont promis un service en seulement 5 à 15 jours ouvrables. En effet, les nouveaux résultats sortiront le 2 novembre 2023.

“Dieu merci, le travail de laboratoire est terminé et aucun problème n’a été constaté. Il nécessite seulement une légère amélioration du tarif qui est considéré comme inexact”, a-t-il ajouté.

Au 10 novembre 2023, l’annulation du PEB n’a pas encore été approuvée par les douanes. À son apogée, une facture estimée de la flotte du propriétaire de conteneurs à Rp118 569 130 a émergé. Ces coûts seraient apparus depuis que la note de résultats des renseignements (NHI) a été émise par les services de renseignement des douanes.

« Le total du MDN est de 92 160 000 IDR plus le stockage au terminal 26 409 130 IDR (donc) le total est de 118 569 130 IDR. C’est le sort des MPME, apprendre simplement à exporter, au lieu d’obtenir de l’aide et de la commodité, nous avons en fait des difficultés. La situation tourne mal : si « alors vous devez payer 118 millions de roupies, si vous vous retirez, les marchandises seront confisquées », a-t-il déclaré.

Explication du ministère des Finances

Le ministère des Finances (Kemenkeu) a déclaré que l’affaire faisait l’objet d’une enquête de la part de la Direction générale des douanes et accises (DJBC). La chronologie complète sera présentée ultérieurement.

Le personnel spécial du ministre des Finances chargé des communications stratégiques, Yustinus Prastowo, a confirmé que les frais de 118 millions de roupies ne provenaient pas des douanes, mais du transporteur.

« (Le problème) est vérifié par des amis de la Colombie-Britannique. Mais ce qui est clair, c’est que les 118 millions de roupies sont des frais d’expédition, pas de la Colombie-Britannique. Attendez la chronologie pour plus de détails », a déclaré Prastowo lorsqu’il a été contacté.

(aide/cela)