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Les interdictions d’importer des céréales en Ukraine se multiplient alors que Kiev cherche un accord de transit

Les interdictions d’importer des céréales en Ukraine se multiplient alors que Kiev cherche un accord de transit
  • La Pologne et l’Ukraine discutent de l’interdiction du transit des céréales
  • La Pologne et la Hongrie interdisent les importations, la Slovaquie suit
  • L’exécutif européen a mis en garde contre des mesures unilatérales
  • L’UE discutera cette semaine de l’interdiction des céréales en Ukraine

KYIV, 17 avril (Reuters) – La Slovaquie s’est jointe lundi à la Pologne et à la Hongrie pour interdire les importations de céréales en provenance d’Ukraine, alors que même les alliés les plus fidèles de Kiev subissent des pressions intérieures pour protéger leurs marchés agricoles.

La chaleur monte sur Bruxelles pour trouver une solution à l’échelle de l’Union européenne après que Varsovie et Budapest ont annoncé l’interdiction de certaines importations en provenance d’Ukraine ce week-end, d’autres pays d’Europe de l’Est déclarant qu’ils envisageaient également d’agir.

Les agriculteurs disent que les importations en provenance d’Ukraine ont fait baisser les prix et réduit leurs ventes. En Pologne, la question a créé un problème au cours d’une année électorale pour le parti nationaliste au pouvoir Droit et Justice (PiS) qui s’appuie sur les zones rurales pour une grande partie de son soutien.

“L’Ukraine a besoin d’aide, mais les coûts de cette aide devraient être répartis sur tous les pays européens, pas seulement sur les pays de première ligne, en particulier la Pologne. Nous ne sommes pas d’accord, car cela nuit à nos agriculteurs”, a déclaré le ministre polonais de l’Agriculture, Robert Telus, après des entretiens. qui a commencé lundi à Varsovie.

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Kiev a déclaré qu’il visait à rouvrir le transit des aliments et des céréales via la Pologne comme “une première étape” pour mettre fin aux interdictions d’importation, mais Telus a déclaré qu’aucune solution n’avait jusqu’à présent été trouvée pour garantir que les céréales en transit ne se retrouveraient pas sur le marché local. marché.

Certains ports de la mer Noire ont été bloqués après le début de l’invasion de l’Ukraine par la Russie l’année dernière et les goulots d’étranglement logistiques ont piégé de grandes quantités de céréales ukrainiennes, qui sont moins chères que celles produites dans l’UE, dans les pays d’Europe centrale.

Les interdictions d’exportation et de transit polonaises, hongroises et slovaques sont un accord pour permettre l’exportation de millions de tonnes de céréales ukrainiennes via la mer Noire, malgré la guerre en Ukraine, qui approche de son expiration le 18 mai. Pendant ce temps, les demandes russes ont laissé la perspective d’une prolongation de cet accord incertaine.

L’impact combiné des interdictions et de l’incapacité à convenir d’une prolongation bloquerait des millions de tonnes de céréales à l’intérieur de l’Ukraine, un important producteur agricole qui tire une part substantielle de son produit intérieur brut des ventes de produits alimentaires.

“La première étape (…) devrait être l’ouverture du transit, car c’est assez important et c’est la chose qui doit être faite sans condition et après cela, nous parlerons d’autres choses”, a déclaré le ministre ukrainien de l’Agriculture, Mykola Solsky, avant les pourparlers en Varsovie.

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Pour empêcher toute entrée de céréales sur son marché, l’interdiction de la Pologne couvrait également le transit à travers le pays, qui a importé 2,45 millions de tonnes de céréales, soit les trois quarts des importations totales, d’Ukraine en 2022, selon les données du ministère polonais de l’Agriculture.

Les interdictions ont laissé les camionneurs bloqués pendant plusieurs jours dans de longs embouteillages à la frontière déconcertés.

“Nous ne pouvons pas aller dans les deux sens. Oui, les Polonais nous ont tendu la main, je leur suis très reconnaissant. Je suis immensément reconnaissant, toute l’Ukraine l’est, le monde entier même. Mais maintenant, la Pologne ne ne (nous) laissons pas entrer pour une raison quelconque”, a déclaré Mykola Bervin, un chauffeur de Zhytomyr en Ukraine, à Reuters.

Bervin a déclaré qu’il était coincé depuis trois jours et que le bouchon faisait plus de 25 kilomètres de long.

ACTION DE L’UE ‘INEVITABLE’

La Slovaquie a approuvé l’arrêt indéfini des importations suite à la décision de la Pologne, bien qu’elle ait maintenu le transit, tandis que l’agence de presse BTA a rapporté que le ministre bulgare de l’agriculture a également déclaré que le pays pourrait limiter les importations.

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Istvan Nagy, ministre hongrois de l’Agriculture, a déclaré qu’une solution était nécessaire au-delà du niveau national, qualifiant d’éventuelles mesures européennes d’inévitables. La République tchèque a également appelé à une solution à l’échelle de l’UE tout en affirmant qu’elle n’introduirait pas elle-même d’interdiction pour le moment.

La Bulgarie, la Hongrie, la Pologne, la Roumanie et la Slovaquie ont soulevé la question auprès de la Commission européenne le mois dernier, affirmant que les droits de douane sur les importations ukrainiennes devraient être envisagés, tandis que les États ont également fait pression pour un mécanisme d’achat de l’UE pour acheter des céréales bon marché.

Telus a déclaré que six pays aimeraient rencontrer le commissaire européen responsable du commerce pour trouver une solution.

Un haut responsable de l’UE a déclaré que les émissaires de l’UE discuteraient des interdictions de la Pologne et de la Hongrie mercredi – après que l’exécutif du bloc a déclaré dimanche qu’une action unilatérale était inacceptable.

Le responsable a déclaré que les prix et la demande mondiaux bas signifiaient que les céréales restaient dans le bloc plutôt que d’être vendues.

Reportage de Pavel Polityuk; écrit par Tom Balmforth; édité par Timothy Heritage

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2023-04-17 20:37:00
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