Les grèves ferroviaires nationales prévues plus tard ce mois-ci doivent toujours avoir lieu, a déclaré un dirigeant syndical, car “personne ne vient à la table” pour trouver une issue.
Mick Whelansecrétaire général du syndicat des conducteurs de train Insultea déclaré que l’action revendicative prévue pour la fin juillet signifiera “pratiquement aucun service” dans les zones touchées.
“Cela nous attriste – nous préférerions de loin parler pour trouver un moyen de sortir de cela, mais malheureusement, personne ne vient à la table”, a-t-il déclaré à l’émission Sophy Ridge On Sunday de Sky News.
Les membres d’Aslef à Arriva Rail London, Chiltern Railways, Greater Anglia, Great Western, Hull Trains, LNER, Southeastern et West Midlands Trains sortiront le 30 juillet dans un différend sur la rémunération.
Les chauffeurs de Greater Anglia feront également grève le 23 juillet, et ceux de Hull Trains feront grève les 16 et 23 juillet.
L’action s’ajoute à une grève prévue par le syndicat ferroviaire, maritime et des transports (RMT) dans les compagnies ferroviaires et Réseau ferroviaire le 27 juillet et par les membres de la TSSA sur Avanti West Coast le même jour.
Les membres du RMT de Network Rail et 14 opérateurs ferroviaires sortiront également les 18 et 20 août.
M. Whelan a déclaré qu’Aslef n’avait pas mis “de chiffre exact” sur l’augmentation de salaire qu’il recherchait.
“La plupart des gens ne comprennent pas que personne dans l’industrie ferroviaire n’a eu d’augmentation de salaire depuis trois ans… et la crise du coût de la vie frappe tous les travailleurs”, a-t-il déclaré.
Après avoir déclaré que le salaire médian d’un conducteur de train était “d’environ 59 000 £”, on a demandé à M. Whelan si les travailleurs ordinaires pouvaient déjà considérer cela comme beaucoup d’argent.
Nous n’entrons pas dans ce débat politique de l’envie, pour nous il s’agit de tout le monde a droit à une augmentation de salaire
Mick Whelan, Aslef
“C’est probablement le cas pour beaucoup de gens, et je regarde les autres travailleurs et je pense qu’ils devraient avoir ce qu’il avait”, a-t-il répondu.
“Nous n’entrons pas dans ce débat politique de l’envie, pour nous, il s’agit de tout le monde a droit à une augmentation de salaire.”
M. Whelan a poursuivi en disant qu’il y a “beaucoup de traditionalistes qui aimeraient voir de temps en temps (le parti travailliste) se lever et se tenir plus régulièrement aux côtés des travailleurs”.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que le Parti travailliste n’en faisait pas assez pour montrer qu’il était « du même côté que les travailleurs », il a répondu : « J’ai vu énormément de ce qu’ils ont fait dans les coulisses, alors j’ai vu qu’il y a énormément de travail en cours – je pense juste que nous devrions parfois communiquer davantage. »
Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré: «Les gouvernements ne s’impliquent pas dans les pourparlers avec les syndicats, cela ne s’est pas produit sous les gouvernements travaillistes ou conservateurs.
“Industrie propose des causeries quotidiennes aux syndicats. Nous encourageons les syndicats à rester à la table des négociations et à annuler ces grèves.
Le porte-parole a déclaré qu’il était “tout simplement faux de prétendre qu’aucun travailleur n’a eu d’augmentation de salaire en trois ans”.
