Le constructeur italien de supercars Ferrari a annoncé mardi avoir collaboré avec le géant sud-coréen de l’électronique Samsung pour développer des panneaux d’affichage à diodes électroluminescentes organiques (OLED) pour ses futurs modèles de voitures. Le protocole d’accord (MoU) a été signé entre les dirigeants de Ferrari et de Samsung Display à Asan, en Corée du Sud, bien que les détails financiers de l’accord n’aient pas été divulgués.
Le PDG de la société, Benedetto Vigna, a déclaré dans un communiqué que le constructeur de supercars concentrant ses énergies et ses investissements dans la fabrication de véhicules électriques, il utiliserait des fournisseurs externes pour des composants ou des logiciels non cruciaux. La société prévoit de dévoiler sa première voiture entièrement électrique en 2025.
Pendant ce temps, Samsung Display, une unité de Samsung Electronics, prévoit d’investir plus de trois milliards de dollars dans la fabrication de panneaux OLED à Asan.
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Samsung est un fournisseur de composants tiers essentiel pour diverses sociétés automobiles du monde entier. Outre les écrans embarqués, il développe également des modules de caméra et des puces autonomes.
Le géant des véhicules électriques (EV) Tesla a également conclu divers accords avec Samsung, y compris un accord de fourniture de modules de caméra d’une valeur de 4 milliards de dollars, qui serait pour le Tesla Cybertruck. Ce dernier a remporté ce contrat l’an dernier, devançant LG Innotek et Primax Electronics. Il a également remporté un contrat pour fournir à Tesla la puce Full Self-Driving 4.0 de nouvelle génération.
Ces systèmes de caméras sont très importants pour Tesla car ils constituent une part importante de l’avancée technologique du fabricant de véhicules électriques et seront utilisés pour son système Full Self Driving afin de créer des images pour ses «réseaux neuronaux», au lieu d’utiliser un lidar ou un radar comme d’autres constructeurs automobiles. faire.
La division Electronics de Samsung fournit également des micropuces automobiles à Volkswagen afin de répondre à la demande croissante de telles puces dans les voitures modernes.
Date de première publication : 12 avril 2023, 14 h 14 IST
