Les bakkies à double cabine les plus vendus en Afrique du Sud en ce moment – ​​BusinessTech

Les statistiques des ventes de véhicules neufs pour mai 2023 montrent une augmentation de 10,1 % en glissement annuel malgré la baisse du revenu disponible des consommateurs et des délestages paralysants.

Pour la période considérée, les ventes nationales totales de véhicules neufs, enregistrées à 43 060 unités, ont reflété une augmentation significative de 3 959 véhicules par rapport aux 39 101 voitures neuves vendues en mai 2022.

Un contributeur notable à cela a été la popularité locale et mondiale continue des véhicules utilitaires.

Les données de Naamsa ont montré une augmentation substantielle des ventes de véhicules utilitaires légers, de bakkies et de minibus – montrant une augmentation d’une année sur l’autre de 38,5 % ou 3 564 unités.

Selon Naamsa, la fabrication des nouveaux bakkies Ford Ranger et VW Amarok – qui partagent la même architecture – a stimulé le nombre d’exportations de véhicules pour mai 2023, tandis que le bakkie phare Hilux a suivi son rythme sur le marché local.

De plus, un autre bakkie populaire – le Ford Ranger Double Cab de nouvelle génération – est le vainqueur officiel du prix de la voiture sud-africaine de l’année 2023, remportant la victoire sur 21 finalistes.

Le SAGMJ a noté qu’il s’agissait pour la première fois en 37 ans d’histoire de la compétition COTY, un bakkie 4 × 4 à double cabine de loisirs a été couronné voiture de l’année en Afrique du Sud.

“Au cours de la dernière décennie, la popularité des SUV et des Double Cabs a explosé au détriment des berlines”, a déclaré le président du concours COTY 2023, Mabuyane Mabuza.

Les bakkies se sont imposés comme un spectacle omniprésent sur les routes sud-africaines, capturant le cœur et les préférences d’innombrables personnes à travers le pays. Plusieurs facteurs contribuent à la popularité inébranlable des bakkies en Afrique du Sud.

La robustesse et la durabilité du bakkie s’harmonisent parfaitement avec les paysages variés et les terrains difficiles du pays. Des zones urbaines aux zones rurales accidentées, les bakkies gèrent sans effort les conditions exigeantes de l’Afrique du Sud.

De plus, les bakkies offrent une polyvalence comme aucun autre véhicule. Qu’il s’agisse de transporter des marchandises, d’accueillir des passagers ou de se lancer dans des aventures hors route, les bakkies répondent à divers besoins.

La garde au sol élevée et la formidable puissance de remorquage du bakkie en font un atout essentiel dans des secteurs comme l’agriculture, la construction et l’exploitation minière. La capacité de transporter de lourdes charges, de traverser des terrains accidentés et de résister à des conditions difficiles garantit que les bakkies restent des outils indispensables pour de nombreuses entreprises.

Modèles les plus et les moins vendus

Malgré l’attirance et le penchant des Sud-Africains pour les bakkies, certains sont clairement plus populaires que d’autres.

Selon les données de Naamsa, le bakkie Hilux phare de Toyota est le plus populaire, vendant 2 789 unités en mai 2023.

Il est suivi de près par le Ford Ranger de nouvelle génération COTY en deuxième et l’Isuzu D-Max en troisième – vendant respectivement 2 104 et 1 555 unités.

Plus intéressant, cependant, est le nombre d’options que ces bakkies populaires offrent à leur clientèle.

Le Hilux propose 39 variantes, de la cabine simple, super à la cabine double avec différentes spécifications de moteur et en 4 × 2 ou 4 × 4. Ses prix vont de 346 200 rands à 973 800 rands, offrant une grande variété pour tous les types de clients.

Cela est également vrai pour l’Isuzu D-Max et le Ford Ranger, qui proposent respectivement 23 et 24 variantes.

Le prix du D-Max varie de R421 200 à R857 700, tandis que le prix du Ranger est compris entre R464 200 et R1 094 900 pour son modèle Raptor haut de gamme.

En revanche, le bakkie le moins vendu, le Mazada BT-50, ne propose que 4 variantes avec un prix allant de R630 400 à R818 400 – ne vendant que huit unités en mai 2023.

Le deuxième bakkie le moins vendu, le Jeep Gladiator, n’a qu’un seul modèle disponible, avec un prix demandé de 1 329 900 rands – le bakkie le plus cher de cette liste, qui n’a vendu que 13 unités.

Les cinq bakkies à double cabine les plus et les moins vendus sont répertoriés ci-dessous, avec les prix.

Les camionnettes les plus vendues

1. Toyota Hilux – 2 789 unités vendues

• Prix ​​de départ: 346 200 rands
• Nombre de modèles : 39

2. Ford Ranger – 2 104 unités vendues

• Prix ​​de départ: R464,200
• Nombre de modèles : 24

3. Isuzu D-Max – 1 555 unités vendues

• Prix ​​de départ: R421,200
• Nombre de modèles : 23

4. Mahindra Pik Up – 639 unités vendues

• Prix ​​de départ: 249 999 rands
• Nombre de modèles : 25

5. Série P GWM – 494 unités vendues

• Prix ​​de départ: R404,950
• Nombre de modèles : 16

Les camionnettes les moins vendues

5. Mitsubishi Triton – 53 unités vendues

• Prix ​​de départ: R429,995
• Nombre de modèles : 9

4. JAC T-Series (T6 et T8) – 35 unités vendues

• Prix ​​de départ: 354 900 rands
• Nombre de modèles : 4 (T6) et 2 (T8)

3. Peugeot Landtrek – 23 unités vendues

• Prix ​​de départ: 599 900 rands
• Nombre de modèles : 2

2. Jeep Gladiator – 13 unités vendues

1. Mazda BT-50 – 6 unités vendues

• Prix ​​de départ: R630,400
• Nombre de modèles : 4

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