Les anciens modèles n’ont plus que quelques mois

En Norvège, la fin des moteurs à combustion se rapproche. Alors que les clients allemands pourront probablement acheter de nouveaux anciens modèles, de la Golf au Touareg, pendant encore au moins 10 ans, Volkswagen avance plus vite dans d’autres pays. Dans quelques semaines ce sera fini pour les Scandinaves. Il ne reste alors que les voitures électriques, sur lesquelles VW mise à juste titre.

Brûlé : VW met fin aux moteurs à combustion en Norvège

Août 2024 Volkswagen sera son Les moteurs à combustion ne sont plus en Norvège offre. C’est ce qu’a annoncé la société Möller, responsable des ventes de VW dans le pays scandinave. La fin sera célébrée avec un classique absolu du golf : « Comme adieu aux voitures à combustibles fossiles la dernière Golf vers la fin de l’année être commandé », indique l’annonce (source : Magazine du gestionnaire).

La décision de VW n’est ni une surprise, ni une décision particulièrement rapide. L’objectif du gouvernement norvégien est de À partir de 2025, il n’y aura plus de nouvelles immatriculations de moteurs à combustion dans le pays avoir.

Mais contrairement à ce qui s’est passé dans l’UE dix ans plus tard, cela devrait se produire pas par des interdictions peut être atteint. Soyez plutôt Des achats de voitures électriques comme ça massivement subventionné par l’État, que les moteurs à combustion deviennent extrêmement chers en comparaison. La part de Stromer dans les nouvelles immatriculations dépasse déjà 80 pour cent.

Avec la fin du moteur à combustion au début de l’année, VW n’anticipe finalement que l’évolution du marché. «Cela marque certes la fin d’une époque, mais aussi la Le début d’une nouvelle ère” » déclare Ulf Tore Hekneby, le patron de Möller. À l’avenir, son entreprise devrait « faire partie de la solution et non du problème ».

VW a récemment présenté une version GTI de sa prochaine voiture électrique ID.2 :

Volkswagen n’a pas de si mauvaises chances d’y parvenir avec ses voitures électriques. Ils sont en Norvège Wolfsburg à la deuxième place avec une part de 12 pour cent derrière le leader du marché Tesla. La deuxième voiture électrique la plus populaire parmi les Scandinaves en septembre était le SUV électrique ID.4 de VW.

Volkswagen n’est pas le premier constructeur automobile à franchir cette étape. Hyundai avait déjà arrêté de vendre ses modèles à moteur thermique un an plus tôt, à compter du 1er janvier 2023.

La demande de voitures électriques laisse beaucoup à désirer chez VW

Même si VW ne peut guère se plaindre de la demande pour ses voitures électriques en Norvège, Les choses sont pires dans ce pays. Le carnet de commandes élevé a été largement réduit et il n’y a actuellement aucun grand intérêt pour le réapprovisionnement des modèles de la série ID. Par exemple, VW a temporairement arrêté la production de l’ID.3.