Il y a maintenant six sièges sans pilotes confirmés pour la saison 2023 de Formule 1, mais ce nombre semble devoir bientôt diminuer.
Enfin, McLaren a finalement pu confirmer qu’Oscar Piastri est sur le point de remplacer Daniel Ricciardo aux côtés de Lando Norris dans leur alignement de pilotes de Formule 1 2023, faisant de lui le 14e pilote confirmé pour l’année prochaine.
Il y a encore six sièges ouverts dans cinq équipes sur la grille de l’année prochaine, et ce nombre devrait continuer à baisser dans un avenir proche à mesure que la saison idiote progresse.
Voici un aperçu de ces six sièges.
Alfa Romeo
Alors que Valtteri Bottas est sous contrat à long terme, la recrue Guanyu Zhou n’a pas d’accord pour concourir en 2023. Cependant, il devrait revenir après une solide première année. Il apporte également un financement important à l’équipe.
AlphaTauri
Pierre Gasly est signé jusqu’en 2023, mais si la FIA accorde au pilote IndyCar Colton Herta une super licence, un accord est en place pour qu’il passe à AlphaTauri, qui enverrait Gasly à Alpine pour remplacer Fernando Alonso à destination d’Aston Martin.
Cela conduira-t-il finalement à une prise de contrôle d’Andretti, avec des rumeurs selon lesquelles AlphaTauri est à vendre après L’annonce d’Andretti de plans pour construire une nouvelle installation de 200 millions de dollars et 575 000 pieds carrés?
Yuki Tsunoda conduit l’autre voiture de l’équipe et est également sans accord pour concourir l’année prochaine, mais avec Mick Schumacher qui serait désormais exclu, il devrait revenir.
Alpin
Après avoir étonnamment perdu Alonso contre Aston Martin, puis perdu le pilote de réserve Oscar Piastri contre McLaren de manière encore plus dramatique, Alpine devrait encore bien s’entendre avec Gasly, donnant à l’équipe une formation entièrement française avec Gasly et Esteban Ocon.
Mais si la super licence de Herta n’est pas approuvée, ce siège sera celui à surveiller, car l’équipe d’Enstone aura raté Alonso, Piastri et Gasly en quelques semaines. Serait-ce le siège qui maintient Ricciardo ou Schumacher en Formule 1 au-delà de 2022 ?
Haas
Kevin Magnussen est sous contrat pour 2023, mais Schumacher ne l’est pas. Il y a encore une chance qu’il revienne, mais sinon, le pilote de réserve Ferrari Antonio Giovinazzi est considéré comme le remplaçant probable.
Williams
Williams a récemment prolongé le contrat d’Alexander Albon, mais Nicholas Latifi reste sur la sellette. L’équipe lui aurait dit qu’il était toujours en lice pour revenir, mais cela ne semble pas probable. Cependant, s’il devait être remplacé, c’est un siège que beaucoup surveilleront, car il n’y a pas de favori clair pour le décrocher.
Serait-ce enfin l’occasion pour Nyck de Vries ? Pourrait-on avoir un deuxième pilote américain avec Logan Sargeant ? Ou cela pourrait-il finir par être le siège qui maintient Ricciardo ou Schumacher en Formule 1 au-delà de 2022 ?
Voici une liste des cinq équipes avec des alignements de pilotes entièrement confirmés pour 2023.
- Redbull : Max Verstappen, Sergio Pérez
- Ferrari : Charles Leclerc, Carlos Sainz Jr.
- Mercédès : George Russel, Lewis Hamilton
- McLaren : Lando NorrisOscar Piastri
- Aston Martin: Fernando Alonso, Lance Stroll
Il reste encore sept des 22 courses au programme 2022, ce qui laisse beaucoup de temps pour que ces six sièges restants soient pourvus.
