Les 20 plus grands voiliers du monde

Au sens classique, un voilier est un navire qui est principalement propulsé par l’énergie éolienne. Cependant, le vent n’est pas toujours suffisant pour les colosses de cette série de photos.

La première place n’est en fait pas un marin

Cela est particulièrement évident en premier lieu. Le voilier “A” de l’oligarque russe Andrei Melnichenko mène le classement avec 143 mètres, mais triche un peu. Car si le “A” offre une surface considérable pour l’éolien avec 4500 mètres carrés de voiles selon un classement du magazine industriel “Yacht”, il s’agit à proprement parler d’un yacht à moteur à voile. Le monstre tire l’essentiel de sa puissance de quatre moteurs d’une puissance totale de 11 693 ch.

C’est une bonne nouvelle, en particulier pour le fondateur d’Amazon, Jeff Bezos, car le chantier naval néerlandais Oceanco construit actuellement un autre géant des océans, actuellement connu sous le nom de projet “Y721”. Il s’agit d’un giga yacht d’une longueur de 127 mètres et de trois énormes mâts, qui font du navire un voilier pur-sang – en fait le numéro un de ce classement. Selon la précision avec laquelle vous le prenez.

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Invité sur un giga yacht

L’histoire du “Sea Cloud”, le précédent numéro deux, est particulièrement passionnante. Contrairement à la plupart des autres navires de cette liste, vous pouvez vous-même être invité sur le voilier géant. En effet, le navire historique, qui a fait le tour du monde dès 1931, appartient à la société allemande “Sea Cloud Cruises”, qui organise des voyages avec le yacht. Pour six nuits et un voyage de Casablanca à Gran Canaria, 3195 euros sont dus ici – un jeu d’enfant par rapport aux prix auxquels vous pouvez louer l’un ou l’autre yacht sur ces photos.

Ce qui frappe quand on regarde les armateurs des navires, c’est le mélange coloré de nombreuses nationalités. Alors que les Russes et les Arabes en particulier se frayent un chemin dans les premières places pour les yachts à moteur, le monde se rassemble dans le top dix. Le “Eos” à la quatrième place appartient à l’Américain Barry Diller, l’Allemand Jürgen Großmann prend la septième place avec son “Aquijo”, la sixième place appartient à la Grecque Elene Ambrosiadou et la huitième place est occupée par le Taïwanais Samuel Yin avec le ” Aigle de mer 2″.

Propriétaires célèbres mais économes

Les arrière-petites-filles du fondateur de Gucci font également partie des propriétaires, tout comme le fils de Rupert Murdoch et le roi du Maroc.

Et bien que les prix des plus grands yachts se chiffrent bien sûr en centaines de millions d’euros, les sommes pour les navires de la quatrième place diminuent sensiblement. Par exemple, le “Eos” ne coûte qu’environ 70 millions d’euros, tandis que le navire des petites-filles de Gucci, le “Créole”, ne coûte “que” 20 millions d’euros. Les prix d’achat et les coûts d’exploitation sont donc nettement inférieurs à ceux des giga yachts à moteur à combustion.

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Bien sûr, il y a aussi quelques détenteurs de records parmi les navires : le “Mirabella V” est le plus grand monomât du monde, l'”Aquijo” le plus grand ketch (voilier à deux mâts) et l'”Atlantic” serait théoriquement être le navire le plus ancien de la série si le navire n’était pas une réplique de l’original construit en 1903.

Ceux: Yacht.de