Vous reste-t-il quelques millions en banque ? Ensuite, vous pourriez envisager d’ajouter un article F1 très spécial à votre garage, mais cela vous coûtera cher.
Pour 99% des habitants de la planète, conduire une F1 est une réalité lointaine, mais un nombre encore plus restreint pourrait envisager d’en posséder une.
Mais avec de plus en plus de voitures vendues aux enchères, de plus en plus de collectionneurs ont la chance de posséder certaines des meilleures voitures jamais fabriquées.
De nombreuses voitures ont été vendues par Sotheby’s et un porte-parole des commissaires-priseurs a déclaré à PlanetF1 que l’intérêt a monté en flèche ces dernières années.
“Le marché des voitures de Formule 1 modernes a suscité un énorme intérêt de la part des collectionneurs ces dernières années, ce qui a entraîné une augmentation significative des prix des voitures”, a déclaré Peter Haynes, directeur du marketing et des communications.
“Il y a plus d’argent sur le marché maintenant, donc ces voitures, qui sont incroyablement sophistiquées et coûteuses à entretenir, sont achetées par des collectionneurs qui ont les ressources pour les entretenir et les entretenir.
“Des constructeurs tels que Ferrari, McLaren et Williams ont tous créé des départements dédiés au sein de leurs entreprises pour fournir aux clients les installations et le support technique nécessaires pour s’occuper des voitures.
“Il ne fait aucun doute que les voitures Ferrari et McLaren F1 sont en tête en termes de désirabilité et celles conduites par Michael Schumacher et Ayrton Senna sont les plus désirables.
“La valeur dépend également du nombre de courses remportées par la voiture et si c’était dans une année où l’équipe ou le pilote a remporté le championnat.
“C’est un marché très nuancé, donc les valeurs varient beaucoup, mais il ne fait aucun doute que les voitures des années 80, 90 et post-2000 sont toutes à la hausse.”
Dans cet esprit, voici les 10 voitures de F1 les plus chères jamais passées sous le marteau :
10.) 1991 Jordan 191 – vendu pour 1,25 million de livres sterling en 2021
La première voiture de notre liste a joué un rôle non négligeable pour un homme qui domine le reste de ce top 10.
Michael Schumacher a fait ses débuts en F1 dans la 191 au Grand Prix de Belgique en 1991, lorsqu’il a remplacé Bertrand Gachot emprisonné dans l’équipe Jordan et on parlait déjà du brillant jeune talent.
Il a placé la voiture en P7 lors de sa toute première séance de qualification, mais son dimanche a été écourté lorsqu’il a dû abandonner au premier tour avec un problème d’embrayage.
Au grand dam d’Eddie Jordan, cela s’avérerait être la seule apparition de Schumacher pour l’équipe, car il remplaçait Bennetton dans la course suivante.
La voiture a été vendue pour 1,25 million de livres sterling par Speedmaster Cars l’année dernière.
9.) Ferrari 126 C2 de 1982 – vendue pour 1,54 million de livres sterling en 2019
La première Ferrari de cette liste est la seule survivante de la série originale de sept 126 C2 lancée lors de la saison 1982.
Ce châssis a remporté la victoire aux mains de Patrick Tambay au Grand Prix d’Allemagne 1982, mais a également été piloté par Mario Andretti en route vers la pole position et un podium au Grand Prix d’Italie.
Mais dans l’ensemble, l’année n’a pas été bonne pour la Scuderia. Cinquième chez les constructeurs et 61 points de retard sur le vainqueur McLaren à un moment où il restait neuf points pour gagner la course.
C’est la rareté des modèles survivants qui a rendu cet exemplaire si précieux, ayant déjà appartenu aux célèbres collectionneurs de Ferrari Jacques Setton et Michael Willms avant d’être vendu par Sotheby’s en 2019.
8.) 1992 Williams-Renault FW14B – vendu pour 2,7 millions de livres sterling en 2019
L’une des meilleures voitures jamais conçues par Adrian Newey, l’un des esprits les plus brillants de l’histoire de la Formule 1.
Ce châssis particulier, NoFW14/08, a été piloté par Nigel Mansell lors des cinq premières courses de la saison 1992 et il a remporté la pole position et la victoire à chaque course. Il terminera la campagne en tant que champion du monde, le seul titre dans la carrière du célèbre moustachu.
Il échangerait le châssis à la mi-saison avec son coéquipier Riccardo Patrese, qui le reprend dès le Grand Prix de Grande-Bretagne.
Le bleu et le jaune distinctifs sont devenus un rappel emblématique de l’histoire de la F1 et ont récemment été utilisés par Sebastian Vettel avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, cette fois avec du carburant neutre en carbone.
Le NoFW14/08 a été vendu au Bonhams Festival of Speed 2019 à Goodwood, pour 2,703 millions de livres sterling à un acheteur décrit comme un “collectionneur privé renommé”.
7.) McLaren MP4/8A de 1993 – vendu pour 3,6 millions de livres sterling en 2018
La seule voiture conduite par Ayrton Senna à figurer dans ce top 10 est l’une des plus emblématiques de la carrière du légendaire Brésilien.
Arborant la palette de couleurs rouge et blanche distinctive, une variante du choix habituel de papaye de McLaren, compatible avec un parrainage de cigarettes Marlboro, Senna gagnerait cinq courses cette année-là mais raterait le titre face à son rival Alain Prost.
C’était aussi la dernière saison complète du Brésilien car sa mort tragique est survenue à la suite de l’accident du Grand Prix de Saint-Marin 1994.
Ce châssis, #MP4/8-6, a été piloté lors de la sixième victoire record de Senna à Monaco, un record encore à dépasser.
Elle a été vendue par Bonhams aux Grandes Marques à Monaco en 2018 pour 4 197 500 €.
6.) McLaren MP4-25A 2010 – vendu pour 4,8 millions de livres sterling en 2021
La plus moderne de toutes les voitures de cette liste, cette version de la MP4-25A n’a pas rejoint ses prédécesseurs sur le boulevard McLaren Technology Center et a été mise aux enchères en 2021.
C’était la voiture construite pour la saison 2010 et ce châssis particulier (25A-01) a été le premier à sortir de la chaîne de montage. Il serait conduit à la fois par Hamilton et Jenson Button, ce qui signifie qu’il partage la distinction unique d’avoir été conduit par deux champions du monde.
Hamilton l’a également piloté avec Schumacher au Grand Prix de Chine lors de la seule saison au cours de laquelle les deux pilotes les plus titrés de l’histoire de la F1 ont concouru simultanément.
Avant sa vente, McLaren Racing Heritage et Mercedes AMG High Performance Powertrains l’ont présenté en état de marche et il a été vendu par Sotheby’s en 2021 pour 4,8 millions de dollars américains.
5.) Ferrari F2002 2002 – vendue en 2019 pour 5 millions de livres sterling
Tout comme la RB18 en 2022, la F2002 était une voiture phénoménale en ce qui concerne la métrique la plus importante, les victoires.
Avec 15 victoires, 11 pole positions et 15 meilleurs tours en 19 courses, ce Chasis particulier a été conduit par Schumacher à la victoire aux Grands Prix de Saint-Marin, d’Autriche et de France.
L’Allemand terminerait la saison 2002 en tant que champion du monde, le mettant à égalité avec Juan Michael Fangio en tant que pilote avec le plus de titres remportés dans l’histoire.
Il a été vendu aux enchères Sotheby’s à Abu Dhabi pour 6 643 750 $.
4.) Ferrari F300 1998 – vendue pour 5,3 millions de livres sterling en 2022
Contrairement à beaucoup d’autres voitures de cette liste, la F300 n’était pas une machine de championnat, amenant Michael Schumacher à la deuxième place derrière Mika Häkkinen lors de sa deuxième saison avec Ferrari.
La saison 1998 a été une autre au cours de laquelle Ferrari a pris du retard sur Hakkinen et McLaren, mais la F300 servirait de base aux années de succès dont Ferrari allait bientôt profiter.
Ce qui était spécial à propos de ce châssis particulier, c’est qu’il n’a jamais perdu une course puisque Schumacher a remporté les quatre Grands Prix auxquels il a participé avec ce modèle particulier. Ces quatre courses étaient les Grands Prix du Canada, d’Angleterre, de France et d’Italie.
Il reste le seul châssis Ferrari de Formule 1 à avoir participé à au moins trois courses et remporté la victoire dans toutes les courses auxquelles il a participé. Il a rapporté 6 220 000 $ lors d’une vente aux enchères Sotheby’s à Monterey, en Californie.
3.) Ferrari F2001 de 2001 à 2017 vendue pour 5,5 millions de livres sterling
Avec une équipe comprenant Rory Byrne, Ignazio Lunetta, Aldo Costa, Marco Fainello, Nikolas Tombazis, James Allison et Ross Brawn, la F2001 est devenue l’une des voitures les plus réussies de l’illustre histoire de Ferrari.
Michael Schumacher l’a conduit à neuf victoires en course lors de la saison 2001 lorsqu’il a défendu avec succès son titre de pilote. C’est une année où il égalise Alain Prost dans quatre titres mondiaux, juste derrière Juan Manuel Fangio.
Ce châssis particulier a été utilisé lors des victoires de Schumacher aux Grands Prix de Hongrie et de Monaco.
Il a été vendu par Sotheby’s à New York en 2017 et a rapporté 7 504 000 $.
2.) Ferrari F2003 2003 – vendue 10,7 millions de livres sterling en 2022
L’ajout le plus récent à cette liste est intervenu en novembre 2022 lorsque la Ferrari F2003 de Michael Schumacher a rapporté 10,7 millions de livres sterling aux enchères en Suisse.
Le châssis 229 a remporté sept victoires en course lors de la saison 2003 de Schumacher et a été l’un des quatre seuls châssis Ferrari de Formule 1 de l’ère Schumacher à avoir remporté cinq victoires ou plus au cours d’une saison de championnat du monde.
Il a été vendu aux enchères par Sotheby’s à Genève et a rapporté 13 millions de francs suisses (13,2 millions de dollars) à un enchérisseur par téléphone. Il a également battu le meilleur précédent pour une voiture Schumacher, le F2001.
La F2003 reste la F1 moderne la plus chère jamais vendue.
1.) Mercedes W196R de 1954 – vendue pour 19,6 millions de livres sterling en 2013
Un record qui ne sera pas battu de sitôt. La W196R était pilotée par le légendaire Juan Manuel Fangio et c’est la voiture qu’il a conduite lorsqu’il a remporté le deuxième de ses cinq titres de F1 en 1954.
Le châssis n°6 a gagné en Allemagne et en Suisse avant d’être conduit en P4 par Hans Hermann en Italie.
Non seulement c’était une machine incroyable, mais c’était le début d’une nouvelle ère alors que Mercedes entrait en Formule 1 pour la première fois. 60 ans après la victoire de Fangio en 1954, Mercedes remporte son troisième championnat du monde des pilotes, cette fois piloté par Hamilton.
Elle est devenue la voiture de F1 la plus chère jamais vendue lorsqu’elle a été vendue aux enchères par Bonhams au Goodwood Festival of Speed en juillet 2013, pour 19 601 500 £. Non seulement cela, c’est aussi la cinquième voiture la plus chère jamais vendue.
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Source : www.planetf1.com
