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Omrop Frise
Nouvelles de l’ONS•aujourd’hui, 11h25•Modifié aujourd’hui, 11:54
Le tunnel Princesse Margriett sur l’A7 entre Sneek et Joure rouvrira partiellement à la circulation mi-février. Une voie sera disponible dans chaque direction.
Une vitesse maximale de 50 kilomètres par heure s’appliquera dans le tunnel. En ouvrant une partie de la route, Rijkswaterstaat espère réduire la pression du trafic sur les routes locales, rapporte Omrop Frise.
L’A7 entre Sneek et Joure a été fermée en décembre 2022 car un segment du tunnel a été soulevé par la pression des eaux souterraines. Rijkswaterstaat a stabilisé la section montante du tunnel avec 10 000 grands sacs de sable. En conséquence, le segment est presque complètement retombé dans sa position d’origine.
Aujourd’hui, nous avons commencé à déplacer et enlever les sacs de sable. Cela libère de l’espace pour la circulation. Tant que le problème n’est pas complètement résolu, il reste nécessaire de stabiliser le tronçon de tunnel. C’est pourquoi des plaques de roulement en acier et des blocs de béton sont placés dans le terre-plein central et sur les côtés du tunnel.
En raison de la fermeture de l’A7, de nombreux usagers de la route se sont tournés vers l’ancienne route nationale, parallèle à l’autoroute. Cela a causé beaucoup de désagréments aux villages comme Oppenhuizen et Uitwellingerga. De plus, le pont sur cette route s’est usé à un rythme accéléré en raison d’un trafic intense.
Pour lutter contre les problèmes, des feux de circulation ont été installés sur cet itinéraire pour les cyclistes de passage et la vitesse maximale a été réduite à 60 kilomètres à l’heure. Le trafic routier n’était également autorisé à alterner que sur une bande du pont, ce qui entraînait de longs embouteillages.
Les problèmes ont donc été causés par les eaux souterraines. Dans cette vidéo, nous montrons ce qui se passe exactement :
Rijkswaterstaat : “Les ancrages au sol sont probablement cassés”