Le « Truck-Stop Hausruck » a officiellement ouvert ses portes à Weibern

Des douches, un parcours de fitness, des espaces lounge avec possibilité de réchauffer des plats et 600 mètres carrés d’espace vert : le nouveau « Truck-Stop Hausruck » à Weibern est mieux équipé que de nombreux campings. L’installation, qui offrira 112 places de stationnement exclusivement réservées aux camions, a été mise en service hier. « Nous voulons offrir un service à nos clients – de bonnes aires de repos sont nécessaires pour une circulation routière sûre », a déclaré le directeur du conseil d’administration d’Asfinag, Josef Fiala, lors de l’ouverture officielle lundi.

L’installation est controversée : une initiative citoyenne de Weibern a critiqué l’imperméabilisation de la zone et la proximité du centre-ville, déjà fortement pollué à cause de l’autoroute.

Afin de protéger les voisins immédiats, Asfinag a construit des murs antibruit, dont l’un protège également les usagers du parking du bruit de l’autoroute. Un système sophistiqué vise à permettre une utilisation efficace de l’espace : avec le « parking en colonne », les chauffeurs de camion indiquent la durée approximative du stationnement sur un écran dès qu’ils entrent.

Modèle pour les nouveaux projets

Ils sont ensuite affectés à des emplacements de stationnement où quatre camions sont garés directement les uns derrière les autres, et ils sont également garés les uns à côté des autres. Les véhicules situés entre les deux espaces sont pour ainsi dire « garés ». Les zones sont attribuées en fonction des horaires de départ précisés, afin que les chauffeurs puissent partir les uns après les autres le matin sans être dérangés. “Grâce au stationnement en convoi, environ 50 pour cent de camions en plus peuvent se garer ici que dans la même zone avec un système de stationnement normal”, a déclaré Fiala. À l’avenir, le système sera utilisé sur d’autres places de stationnement de l’Asfinag.

En général, l’aire de repos de Weibern, qui a coûté 19 millions d’euros, sert de modèle pour de nouveaux projets. Asfinag prévoit à moyen terme 1 000 places de stationnement supplémentaires dans toute l’Autriche ; le site de Weibern a été choisi en raison de la forte demande le long de l’A8.

En plus des commodités pour les conducteurs, le parking propose également dix bornes de recharge pour camions électriques. “La proportion de ces véhicules est encore faible, mais ils prendront de plus en plus d’importance à l’avenir”, a déclaré Hartwig Hufnagl, directeur du conseil d’administration d’Asfinag. Le système lui-même utilise des modules photovoltaïques pour produire suffisamment d’électricité pour être totalement autonome tout au long de l’année. Toutefois, les bornes de recharge sont exclues de ce calcul.

Le conseiller d’État chargé des infrastructures, Günther Steinkellner (FP), a également fait l’éloge : “Cette nouvelle infrastructure moderne constitue une condition préalable importante aux phases de reprise et donc au renforcement de la sécurité routière.”

Auteur

Valentin Bayer

Editeur Haute-Autriche

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