Le sonar de proue et le sonar latéral du sous-marin de fabrication chinoise Haikun sont exposés pour la première fois lors de la dernière étape des tests au port[Album photo]| Politique | Agence centrale de presse CNA

(Le journaliste de l’Agence centrale de presse You Kaixiang, Taipei, 26) Le premier sous-marin de construction nationale, le navire de guerre Haikun, est entré dans la phase finale des essais portuaires (HAT). Le navire taïwanais entrera dans le quai d’aujourd’hui à demain et se déplacera de l’usine de Haichang au quai flottant dans l’après-midi. Par rapport à Lors de la cérémonie de lancement de l’année dernière, la proue, le réseau de sonars latéraux et les tubes lance-torpilles n’étaient pas couverts, et les pales du véhicule, qui sont considérées comme confidentielles, étaient toujours recouvertes de toile.

Le navire de guerre Narwhal (Narwhal, numéro de coque 711) a été lancé à l’usine de Kaohsiung de la Taiwan Shipbuilding Corporation le 28 septembre de l’année dernière. La présidente Tsai Ing-wen a présidé la cérémonie de lancement des bouteilles. Selon le calendrier prévu, les opérations d’essais portuaires (HAT) et d’essais en mer (SAT) seront réalisées en séquence, puis transférées à la Marine pour évaluation au combat. La méthode d’évaluation comprend le lancement de torpilles et la vérification du système de combat, et enfin, elle peut être constituée en armée et officiellement mise en état de préparation au combat.

Le quai flottant à grande échelle CITIC n°8, d’un déplacement de 35 000 tonnes, est récemment arrivé au quai situé devant l’usine Haichang de la Taiwan Shipbuilding Corporation. Selon le rapport portuaire publié par la branche portuaire de Kaohsiung, la Taiwan Shipbuilding Corporation effectuera aujourd’hui et demain les opérations de déplacement et d’amarrage des nouveaux navires, la durée globale des tests des nouveaux navires étant comprise entre 8 heures et 17 heures demain.

Le navire taïwanais a commencé l’opération de relocalisation dans l’après-midi. Le Haikun a été lentement déplacé de l’usine de Haichang vers le quai flottant et a été exposé au public pour la première fois. De nombreux fans militaires et médias ont enregistré ce moment dans un lieu voisin. port de pêche. Demain, il devrait être déplacé vers le quai de construction navale de Taiwan à l’aide d’un quai flottant.

D’après les images d’exposition, il est difficile de voir si le mât photoélectrique a été installé, mais par rapport à l’année dernière lors de son lancement, la vue latérale, le sonar d’étrave, les tubes lance-torpilles, etc. étaient tous recouverts de toile. ils n’étaient pas couverts, à l’exception de la position verticale clairement visible au-dessus de la proue. En plus du sonar d’interception des ailerons (sonar inclus), du réseau de sonars de proue et de côté (réseau de sonars de flanc), des tubes lance-torpilles et des ouvertures d’entrée et de sortie. sont également clairement visibles.

Cependant, comme la guerre sous-marine est une guerre sonore, puisqu’elle ne peut pas être vue visuellement et repose sur l’ouïe, le moyen important d’identifier les sous-marins est « l’empreinte vocale ». Chaque sous-marin a une empreinte vocale unique en raison de plusieurs facteurs tels que l’angle du véhicule. lames. , les données d’empreinte vocale sont hautement confidentielles et doivent être assurées de ne pas tomber dans le camp ennemi. Par conséquent, les lames de la voiture Haikun sont toujours recouvertes de toile pour éviter d’être exposées au monde extérieur et le camp ennemi peut estimer ses valeurs à l’envers.

Shu Xiaohuang, groupe de réflexion du ministère de la Défense nationale et chercheur à l’Académie de la Défense nationale, a souligné que de nombreux sous-marins avancés utilisent un sonar latéral, qui peut être utilisé pour effectuer une triangulation et déterminer avec précision l’emplacement des cibles ennemies ; Su Ziyun, chercheur à l’Académie de la Défense nationale, a souligné que le bruit de l’étrave des sous-marins traditionnels La portée de détection est d’environ 130 degrés, mais le sonar latéral équivaut à des « yeux longs sur le côté », ce qui améliore considérablement la perception plus complète du champ de bataille. .

Jiang Xingpiao, ancien capitaine de la flotte navale et chercheur à l’Institut de défense et de sécurité nationales, a été interviewé par l’Agence centrale de presse et a analysé que Haikun devrait réaliser des projets de tests spéciaux en cale sèche, qui pourraient inclure des tests pour savoir si le déplacement répond aux exigences. conception et obtention des oscillations gauche et droite du sous-marin lorsqu’il est à la surface de l’eau. Des tests de flottabilité d’inclinaison à des angles extrêmes et même l’installation de batteries et de mâts photoélectriques peuvent être effectués en cale sèche.

Jiang Xin-pyo a expliqué que le processus général de test des sous-marins comprend l’inspection et les tests lors de la réception initiale de l’équipement. Les équipements spécifiques doivent être testés en usine avant d’être installés sur le sous-marin. S’il n’y a aucun problème, ils seront testés à nouveau après avoir été installés. sur le navire pour clarifier le système de ventilation et les canalisations associées. , la position d’installation, etc. sont correctes, puis effectuer une variété de tests autonomes d’équipement, tels que tester si le moteur principal atteint la valeur de sortie de puissance normale, puis continuer le fonctionnement et les tests de liaison de divers systèmes sur le navire. Ce n’est qu’une fois tous les éléments de test terminés que nous entrerons dans l’étape SAT.

Selon le calendrier des opérations de test publié par Taiwan Shipping Company, la première phase de remorquage du quai flottant sera effectuée demain de 8h00 à 10h30, ce qui implique le transport du quai flottant vers le chenal des navires flottants du Quai 2. , au Quai 4 ; La deuxième étape est la sortie du bateau flottant du quai, qui aura lieu demain de 10 h 30 à 13 h 30. Le contenu comprend l’inspection du quai flottant et du positionnement du personnel, le naufrage du quai flottant pour compléter le bateau flottant, et la suppression de certains piliers latéraux et du quai central. L’emplacement est le quai 2. La troisième étape est le remorquage et l’amarrage, et l’heure sera de 1 h 30 à 14 h 30 demain après-midi. Le contenu de l’opération est le remorquage et l’amarrage, et l’emplacement est le quai des navires de Taiwan. (Éditeur : Lin Xingmeng) 1130226

Les textes, images et vidéos de ce site Web ne peuvent être reproduits, diffusés publiquement ou transmis publiquement et utilisés sans autorisation.