Le service de transport urbain de passagers de Cutral Co lutte pour ne pas disparaître

La Coopérative El Petróleo en charge du service de transport urbain de passagers à Cutral Co et Plaza Huincul est à la limite de son fonctionnement. Il a posé devant le Co-exécutif de Cutral permettant l’augmentation de billet urbain et cela peut aller de 120 pesos actuels à 400 pesos. La coopérative soutient qu’elle exige 80 % de plus que la collecte quotidienne uniquement pour le chargement du carburant.

Cette semaine, les usagers passagers ont constaté que deux des trois lignes étaient en service. La ligne 3 est celle qui a été surélevée (qui va au Parque Este, aux quartiers du Parque Oeste et à la frontière entre Cutral Co et la Plaza Huincul et le cimetière, ne fonctionne pas. Même s’il a été rappelé que cela se produit à cette période de l’année.

Le président de la coopérative, qui assure le service de transport interurbain depuis 2002, Hugo Quezada, a rencontré le chef du Cabinet et du Gouvernement, Walter Mardones, de Cutral Co. Il lui a expliqué que le service urbain produit des pertes et qu’il est nécessaire de augmenter le tarif.. Il a été demandé que 120 pesos soient portés à 400 pesos, approximativement en zone urbaine ; et pour l’interurbain (jusqu’à la Plaza Huincul) depuis 130 pesos à 420 pesos.

«Cela n’a jamais été rentable pour aucune entreprise ligne urbaine de Cutral Co et Plaza Huincul. Aujourd’hui, nous le constatons encore plus en raison de l’augmentation continue des prix du carburant », a souligné Quezada.

En illustrant le déséquilibre que présente la coopérative dans ses comptes, il a indiqué que pour charger du carburant permettant d’effectuer les itinéraires habituels, il faut un “80 % de plus que ce que nous recevons quotidiennement.”

“C’est chaotique, ça ne peut pas durer très longtemps”, a-t-il ajouté. Quezada a mentionné que jusqu’à présent, ils continuent à fonctionner avec les “restes de subventions” qui arrivent de la Nation, mais “ce sont les derniers qui restent et ils continueront jusqu’à la fin de l’année”.

Cependant, lorsque ce fonds sera épuisé et que la suppression des subventions aux transports annoncée par le gouvernement national pour janvier prochain se concrétisera, la situation empirera. Dans ce cas, le ticket devra faire le tour du 800 à 1000 pesos et ce taux bénéficiera directement dans l’incapacité des utilisateurs à faire face à ce coût.

Toute cette situation a été évoquée devant le président du Conseil délibérant, Jesús San Martín, et ce lundi a eu lieu une réunion avec le secrétaire général du Cabinet et du Gouvernement, Mardones.

«Une augmentation urgente des tarifs est proposée. Une réponse a été donnée et ils ont déclaré que, par décret, ils le destitueraient”, a souligné Quezada.

Concernant la situation de Plaza Huincul, le président de la coopérative a expliqué qu’elle n’avait plus de concession depuis plus d’un an et que jusqu’à présent il n’y avait eu aucune démarche de la part des responsables actuels pour résoudre le problème.

Quezada a indiqué que, malgré tout ce panorama, la coopérative a toujours cherché un moyen de survivre en utilisant ses propres ressources. Cependant, il a souligné qu’ils constatent déjà une diminution du flux de passagers car ils sont passés de 106 mille à 92 mille passagers annuels.

Pour souligner que le service urbain n’a jamais été rentable, il l’a comparé au nombre d’utilisateurs de Neuquén. Le même nombre de véhicules que les transports urbains utilisent chaque année est celui qui circule dans la capitale Neuquén en un mois.

Enfin, nous attendrons le décret que pourra signer le maire Ramón Rioseco, avec qui ils ont ouvert le canal de communication pour faire face à cette situation.