Il y a plus de 120 000 véhicules Model Y 2023 aux États-Unis, estime la NHTSA.
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Carlos Osorio/Associated Press
Les régulateurs américains de la sécurité automobile ont ouvert une enquête sur Tesla Inc.
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Modèle Y SUV après avoir reçu deux rapports indiquant que le volant des modèles 2023 s’était détaché pendant la conduite.
La National Highway Traffic Safety Administration a commencé samedi l’enquête sur la faille possible. L’agence a estimé qu’il y a plus de 120 000 véhicules Model Y 2023 aux États-Unis
Le l’agence a dit que dans les deux cas, les volants se sont détachés soudainement à l’intérieur des voitures à faible kilométrage. Aucune des deux voitures n’avait un soi-disant boulon de retenue qui attachait le volant à la colonne de direction. Au lieu de cela, a déclaré l’agence, la friction maintenait les volants en place.
La NHTSA a déclaré qu’aucun des deux épisodes n’avait causé d’accident ou de blessures. L’agence n’a pas précisé quand les volants s’étaient détachés, mais a déclaré que les deux avaient été réinstallés dans les voitures Model Y.
Tesla n’a pas immédiatement renvoyé une demande de commentaire. La société a fermé son service de relations avec les médias aux États-Unis
Le mois dernier, Tesla a rappelé plus de 3 400 voitures de modèle Y, craignant que les sièges arrière ne se détachent, selon la NHTSA. Les véhicules provenaient des années modèles 2022 et 2023.
Tesla a déjà fait l’objet d’un examen minutieux de sa technologie. Les autorités fédérales ont ouvert une enquête pénale pour savoir si la société avait trompé les consommateurs et les enquêteurs sur le fonctionnement de son soi-disant système de pilote automatique, a rapporté le Wall Street Journal l’année dernière. L’enquête est en cours.
Tesla a augmenté le prix de ses véhicules Model Y aux États-Unis le mois dernier après avoir baissé les prix des semaines auparavant. La société a modifié à plusieurs reprises le prix de plusieurs de ses modèles de véhicules cette année alors qu’elle tente de conserver sa place sur le marché des véhicules électriques.
—Will Feuer a contribué à cet article.
Tesla veut devenir le plus grand constructeur automobile au monde en volume. Mais lors de sa journée des investisseurs cette semaine, il a offert peu de détails sur les projets de nouveaux modèles de voitures. La journaliste du WSJ Tesla, Rebecca Elliot, rejoint l’animatrice Zoe Thomas pour discuter de ce que le constructeur de véhicules électriques a dit sur son avenir et de la réaction des investisseurs et des analystes.
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