Administration du programme d’acquisition de la défense
Le prototype à deux places de la prochaine génération d’avions de chasse sud-coréens, le KF-21 Boramae, a effectué son vol inaugural.
Le vol d’essai a eu lieu le 20 février 2023. Le prototype est resté en vol pendant environ 34 minutes depuis la 3e escadre d’entraînement au vol de l’armée de l’air de la République de Corée (ROKAF) basée à l’aéroport de Sacheon (HIN), en Corée du Sud.
Étant donné que le vol ne visait qu’à confirmer la stabilité de vol initiale, l’avion était piloté par un seul pilote du 52 Test Evaluation Group.
Ce prototype doit évaluer “l’effet de la différence de forme par rapport au type monoplace sur l’avion, le système radar AESA (Active Electronically Scanned Phased Array) et le test avionique”, a expliqué l’administration du programme d’acquisition de la défense.
Il s’agit du quatrième prototype du chasseur de génération 4.5 mais le premier à disposer d’un cockpit biplace. A terme, le rôle principal de cette variante sera les missions d’entraînement.
Qu’est-ce que l’avion de chasse KF-21 Boramae ?
Le KF-21 Boramae était le résultat du programme de développement de longue date du KF-X, un développement conjoint entre la Corée du Sud et l’Indonésie.
Le chasseur est propulsé par deux moteurs F414 fournis par GE Aviation. C’est le même moteur que celui utilisé sur les F/A-18E/F Super Hornet et les Saab JAS 39E/F Gripen.
Le premier prototype d’avion a effectué son vol inaugural le 19 juillet 2022 et a atteint avec succès une vitesse supersonique le 17 janvier 2023.
Les deux derniers prototypes devraient commencer les essais en vol au premier semestre 2023.
La production de masse du chasseur sud-coréen de nouvelle génération devrait commencer d’ici 2026.
La ROKAF espère recevoir 120 chasseurs KF-21 d’ici 2032 pour remplacer ses chasseurs vieillissants, à savoir les F-4E et F-5E.
