Le Port de Montréal et HAROPA PORT renouvellent leur accord de coopération internationale

MONTRÉAL, 2 mai 2023 /CNW/ – Six ans après avoir signé son premier accord de coopération internationale, le Port de Montréal et HAROPA PORT annoncent le renouvellement de cet accord dont l’objectif premier est de renforcer les corridors commerciaux entre Canada et France. L’accord a été signé le 28 avril par Martin ImbleauPrésident-Directeur Général de la MPA, et Stéphane Raison, Directeur Général de HAROPA PORT, à l’occasion d’une mission officielle Paris par le maire de MontréalValérie Plante.

En tant que deux des principaux ports de la Francophonie, l’Administration portuaire de Montréal et HAROPA PORT partagent de nombreux traits et similitudes, notamment leur situation géographique au cœur d’un corridor de chaîne d’approvisionnement et à proximité de grandes zones commerciales et industrielles.

Pour consolider leur relation, engager des réflexions, initier des actions et promouvoir des approches mutuellement bénéfiques, l’accord de coopération internationale signé entre les deux autorités portuaires s’articule autour des cinq piliers suivants :

1) Commercialisation et développement de clusters logistiques hors territoire portuaire

Pour renforcer leur positionnement commercial en tant que plates-formes de transit maritime et points d’entrée et de sortie privilégiés pour le trafic entre Amérique du Nord et L’Europe les deux autorités travailleront conjointement sur l’échange de renseignements commerciaux, les stratégies de déploiement des infrastructures liées au port, l’analyse du marché et du secteur et une stratégie de marketing commune.

2) Efficacité énergétique et développement durable

Pour engager une réflexion et mettre en place des actions pour une gestion durable des espaces portuaires, l’AMP et HAROPA PORT travailleront sur des investissements et des initiatives pour accroître l’efficacité énergétique, voire développer de nouvelles industries et filières énergétiques.

3) Viabilité à long terme des infrastructures et des innovations

Ces actions visent à positionner les systèmes portuaires de demain, à accroître leur résilience en renforçant l’accompagnement des technologies et des techniques numériques pour améliorer le passage des marchandises, la qualité de service aux clients et l’intégration dans les territoires.

4) Attractivité et diversité des métiers

En favorisant la création de passerelles académiques dans les milieux universitaires ainsi que des échanges professionnels réguliers, ce pilier vise à rendre les métiers plus attractifs et à répondre aux tensions de recrutement dans le secteur.

5) Collaboration entre les autorités portuaires et les corridors commerciaux

Dans le sillage de la fusion des trois Ports Autonomes de l’Axe Seine dans HAROPA PORT et de l’accord de coopération entre les ports sur le Saint-Laurentce pilier consiste à partager les meilleures pratiques et à identifier les conditions gagnantes, favorisant ainsi la mise en œuvre d’une approche concertée entre les ports qui enrichira l’écosystème du commerce maritime dans son ensemble.

“Le port de Montréal et HAROPA PORT bénéficient de liens commerciaux privilégiés qui se sont fortement renforcés depuis l’entrée en vigueur de l’Accord Economique et Commercial Global entre Canada et l’Union européenne. En plus de notre relation historique, nos deux autorités portuaires partagent des réalités géographiques similaires, les mêmes défis pour l’avenir et une volonté de collaboration élargie complémentaire », a déclaré Martin Imbleauprésident-directeur général de l’APM.

« Le renouvellement de cet accord est un signal important pour renforcer la coopération et les échanges entre deux écosystèmes très proches, l’Axe Seine et le Saint-Laurent. Nous espérons pouvoir mettre en place un certain nombre d’initiatives innovantes qui serviront à écologiser les transports entre France et Canada et apporter à nos clients et partenaires un service logistique décarboné », a déclaré Stéphane Raison, PDG de HAROPA PORT.

À propos du port de Montréal

Exploité par l’Administration portuaire de Montréal (APM), le Port de Montréal est le deuxième plus grand port de Canada et un centre de transbordement diversifié qui traite tous les types de marchandises : marchandises conteneurisées et non conteneurisées, vrac liquide et vrac sec. Le seul port à conteneurs de Québec, c’est un port de destination desservi par les plus grandes compagnies maritimes du monde. C’est aussi un hub intermodal avec une offre de services unique en Amérique du Norddisposant de son propre réseau ferroviaire directement à quai connecté à du Canada deux réseaux ferroviaires nationaux. La MPA exploite également un terminal de croisière et un centre portuaire.

L’APM intègre des composantes économiques, sociales et environnementales dans ses initiatives d’entreprise. Cet engagement est encadré par une politique de développement durable dont les principes directeurs sont axés sur l’implication, la coopération et la responsabilisation. L’activité portuaire soutient 19 000 emplois et génère 2 $0,6 milliard de bénéfices économiques par an.

A propos de HAROPA PORT

Les ports de Le HavreRouen et Paris forment “l’autorité portuaire fluviale et maritime de l’Axe majeur Seine”. Quatrième port d’Europe du Nord, HAROPA PORT dispose de connexions vers tous les continents en s’appuyant sur une offre maritime internationale de tout premier rang (avec près de 600 ports faisant escale). Il dessert un vaste arrière-pays centré sur la vallée de la Seine et le Paris région, constituant ensemble la France la plus grande zone de chalandise des consommateurs. Depuis Le Havre pour Parisle complexe portuaire dispose de 12 millions de m² de stockage logistique.

HAROPA PORT constitue désormais un système de transport et de logistique en France capable de fournir un service global décarboné de bout en bout. Il génère une activité maritime et fluviale annuelle de près de 110 millions de tonnes, représentant environ 160 000 emplois. Il génère une activité maritime et fluviale annuelle d’environ 106 millions de tonnes, ce qui représente environ 160 000 emplois.

SOURCE Administration portuaire de Montréal

Renseignements: Source : Renée Larouche, directrice des communications, Administration portuaire de Montréal, [email protected]514 531-2410