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Le plus long fleuve du monde s’assèche, un navire du XIXe siècle remonte à la surface

Le plus long fleuve du monde s’assèche, un navire du XIXe siècle remonte à la surface
Jakarta

Soit l’un le plus long fleuve du monde, le fleuve Mississippi, s’assèche. Cette situation a fait surgir le navire du XIXe siècle à la surface.

Lancement CNNlundi (17/10/2022), un habitant de Baton Rouge, en Louisiane, qui chasse des artefacts dans Fleuve Mississippi étonné de trouver des épaves du 19e siècle. Une grave sécheresse dans le Midwest a réduit la rivière à un niveau record.

Plus de 40 jauges fluviales dans la vallée fluviale signalent des niveaux d’eau très bas. Patrick Ford, un résident de Baton Rouge, a déclaré qu’il observait la décrue de la rivière depuis des semaines, mais que la découverte du bateau était inattendue.

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“La semaine dernière, j’étais ici en train de chercher et j’ai réalisé que toute l’eau avait disparu. Puis la coque est apparue là-bas. J’ai immédiatement envoyé un texto à mes amis et j’ai dit : ‘Mon Dieu, je pense que j’ai trouvé un navire, un navire qui coule !'”, a-t-il déclaré. .

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Ford a ensuite contacté des experts et la nouvelle de sa découverte est parvenue à l’archéologue de l’État du Mississippi, Chip McGimsey. Il a dit que les restes du navire étaient connus à l’avance.

Le fleuve Mississippi s’assèche (Photo : CNN)

L’épave appartiendrait au Brookhill, un navire marchand construit en 1886 dans l’Indiana. Brookhill a un jumeau, l’Istrouma, un ferry qui opère pendant la journée tandis que Brookhill voyage la nuit.

“Le 29 septembre 1915, il y a eu une grande tempête, les deux navires ont coulé parce qu’une bûche a heurté Brookhill”, a déclaré McGimsey. L’épave se trouvait à 30 mètres du poste d’amarrage.

McGimsey a déclaré qu’une entreprise d’archéologie avait effectué des recherches sur l’épave lorsqu’elle a été découverte il y a 30 ans.

“En 1992, ils ont fait une enquête limitée et ont pu voir de très petits morceaux. Les chercheurs essaient d’obtenir des informations sur la façon dont il a été construit et son âge”, a-t-il déclaré.

“À l’époque, ce n’était pas aussi exposé qu’aujourd’hui. La majeure partie est encore enterrée dans la boue et ils ont dû creuser beaucoup même pour voir les petits morceaux”, a-t-il ajouté.

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Les archéologues disent que 90% de la coque restante du navire est maintenant ouverte. Le navire sera étudié pour le rendu et l’étude de sa construction.

“Il n’y a pas de documents clairs sur la construction navale, en particulier les navires en bois. Il en reste très peu et c’est un exemple rare datant d’environ 1900”, a-t-il déclaré.

Plus de 55% de la zone contiguë connaît la sécheresse, le plus depuis avril. Plus de 133 millions de personnes vivent dans la zone touchée par la sécheresse, la plus grande population touchée depuis 2016.

De graves sécheresses ont couvert plus de 70 % de l’Arkansas et près de 40 % du Missouri, contre seulement 5 % il y a un mois. Les précipitations dans plusieurs endroits ont atteint des niveaux record ces dernières semaines, notamment Memphis, Fayetteville, Arkansas et Springfield, Missouri.

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(msl/wsw)




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