Le plan 2024 de la Marine soutient les armes à longue portée et réduit la flotte amphibie

WASHINGTON – La demande de budget pour l’exercice 2024 de la Marine et du Corps des Marines investirait dans des missiles à longue portée et les plates-formes qui les tirent – ​​combattants de surface, avions de chasse et unités agiles du Corps des Marines – tout en réduisant la flotte de navires amphibies.

Les responsables du ministère affirment que la demande de 255,8 milliards de dollars correspond aux efforts du chef des opérations navales Adm. Mike Gilday pour donner la priorité à la préparation par rapport à la taille de la force. Le budget est en hausse de 11 milliards de dollars, soit 4,5 %, par rapport à ce que le Congrès a adopté pour l’exercice 23.

La proposition financerait neuf navires et 88 avions et lancerait des achats pluriannuels pour quatre armes à longue portée : le missile standard, le missile de frappe navale, le missile anti-navire à longue portée et le missile air-air avancé à moyenne portée. .

Ses dépenses de préparation comprendraient le financement des réparations des chantiers navals privés et publics à 100% des besoins prévus – un augmentation de 1,9 milliard de dollars, soit environ 15 %, par rapport aux dépenses de l’exercice 23 pour l’entretien des navires, pour payer 75 disponibilités de navires – et un “investissement important” de 541 millions de dollars pour les pièces de rechange des sous-marins de la classe Virginia, selon le contre-amiral John Gumbleton, sous-secrétaire adjoint de la Marine pour budget et directeur de la gestion fiscale.

Le service recherche 2,73 milliards de dollars, soit 47% de plus que pour l’exercice 23, pour le programme d’optimisation des infrastructures des chantiers navals, destiné à recapitaliser, moderniser et accroître l’efficacité des quatre chantiers navals publics de la Marine.

Les demandes de budget mettent également en évidence la région indo-pacifique et l’Europe comme zones prioritaires et orientent l’argent vers des opérations accrues et des infrastructures de base là-bas. La Marine demande 3,2 milliards de dollars pour l’Initiative de dissuasion du Pacifique du Pentagone et 129 millions de dollars pour l’Initiative de dissuasion européenne.

Un profil de construction navale stable

La Marine demande 32,8 milliards de dollars d’approvisionnement en construction navale pour acheter neuf navires, un de plus que ce qu’elle avait demandé pour l’exercice 23. Cependant, le Congrès en a ajouté trois à la demande de l’année dernière, pour un total de 11.

La proposition de budget de la Marine paie pour le deuxième sous-marin lance-missiles balistiques de la classe Columbia, alors que le programme accélère la production pour se préparer à un rythme annuel au cours de l’exercice 26.

Il comprend également deux sous-marins d’attaque de classe Virginia, deux destroyers de classe Arleigh Burke, deux frégates de classe Constellation, un pétrolier de classe John Lewis et un tender de sous-marin.

Cette demande correspond aux taux d’approvisionnement prévus pour les sous-marins et les combattants de surface. La Marine propose de maintenir les Virginias et les Arleigh Burkes à un taux d’approvisionnement stable de deux par an.

Le service achète des frégates Constellation dans un profil «en dents de scie», en alternance entre une et deux par an jusqu’à ce que la Marine soit prête à faire passer le constructeur naval Fincantieri à un taux stable de deux par an.

Le plan FY24 ralentit le programme pétrolier – la Marine s’attendait auparavant à en acheter deux au cours de l’exercice 24 au lieu d’un – et accélère le démarrage du nouveau sous-programme d’appel d’offres d’un an.

Le plan de la Marine comprend également 1,9 milliard de dollars pour le programme de transport de classe Ford, dans le cadre du financement supplémentaire d’un contrat de deux navires attribué au cours de l’exercice 2019, ainsi que 1,8 milliard de dollars pour le paiement final d’un navire d’assaut amphibie de classe américaine. Elle achète également deux navires de transport maritime d’occasion dans le cadre d’un effort de recapitalisation en cours.

Absent de la demande est tout financement pour les navires amphibies. La Marine a annoncé dans sa demande FY23 qu’elle tronquerait la ligne de production du quai de transport amphibie de classe San Antonio.

Le service a déclaré qu’il utiliserait cette “pause stratégique” pour réévaluer la conception qu’il souhaite lorsqu’il reprendra l’achat de ces navires amphibies de taille moyenne – bien que, selon le plan FY24, cela ne se produirait pas dans les cinq prochaines années.

La proposition de budget, cependant, accélère l’acquisition du prochain navire d’assaut amphibie de classe américaine. Le dernier navire, LHA-9, a été acheté au cours de l’exercice 21, selon la comptabilité du service de recherche du Congrès sur le navire, qui a été acheté sur plusieurs années.

L’année dernière, la marine a déclaré qu’elle n’achèterait pas le LHA-10 avant l’exercice 31, mais la demande de budget de l’exercice 24 de la marine indique que le LHA-10 est prêt pour un approvisionnement de l’exercice 27.

Le plan mettrait également hors service trois navires de débarquement amphibies de classe Whidbey Island avant la fin de leur durée de vie prévue, ainsi que trois croiseurs de classe Ticonderoga et deux navires de combat littoral de la variante Independence.

“Investissement massif” dans les armes

Le budget d’achat d’armes de la Marine comprend deux éléments importants : le premier achat du missile hypersonique Conventional Prompt Strike et le lancement de quatre efforts d’achat pluriannuels de missiles à longue portée.

La Marine prévoit d’acheter huit missiles CPS, qui était jusqu’à présent inclus dans le portefeuille de recherche et développement depuis 2019. Alors même que l’armée déploiera ses premières batteries de missiles au cours de cet exercice, la marine achète ses propres missiles avant l’intégration FY25 du missile et du nouveau lanceur sur le Zumwalt -destroyer de classe.

Le budget propose également des contrats de cinq ans avec Lockheed Martin pour le missile anti-navire à longue portée et avec Raytheon Technologies pour le missile standard, le missile de frappe navale et le missile air-air avancé à moyenne portée.

Le plan FY24 n’appelle pas à un grand saut dans la quantité de ces missiles : la Marine achètera à nouveau 125 missiles standard, comme ces dernières années ; la Marine et les Marines achèteront un total de 103 missiles de frappe navale contre 154 au cours de l’exercice 23 ; la Marine veut 81 LRASM contre 58 en FY23 ; et il veut 374 AMRAAM contre 337 au cours de l’exercice 23.

Mais le service a l’intention d’investir dans la base industrielle de l’armement, avec 380 millions de dollars pour agrandir les installations de construction et augmenter la capacité globale. Au total, la Marine demande d’augmenter ses dépenses d’armement d’environ 2 milliards de dollars au cours de l’exercice 23, pour un total de 6,9 ​​milliards de dollars de dépenses.

La Marine suspend également ses achats de nouveaux missiles tactiques Tomahawk pour l’année, mais investit dans la mise à niveau de 274 missiles par un processus de recertification et de mise à niveau et 472 par une mise à niveau de la navigation et des communications. C’est une augmentation de 65% et de 72%, respectivement, du nombre de missiles qu’il prévoit de mettre à niveau par rapport à l’exercice 23.

Gumbleton a déclaré aux journalistes avant la publication du budget que la Marine faisait un “investissement massif” dans les armes destinées à créer un “avantage indéniable” dans le Pacifique.

“Avec le Corps des Marines, la Marine et nos [foreign military sales]nous maximisons les lignes en ce qui concerne Tomahawk et trois des quatre achats pluriannuels, à l’exception du Naval Strike Missile », a-t-il déclaré.

Le service envisage également une augmentation du taux d’approvisionnement de sa torpille lourde Mk 48, en demandant 71, contre 28 au cours de l’exercice 23.

Chasseur continu, helo achète

Le budget FY24 du ministère de la Marine demande 17,3 milliards de dollars pour 88 chasseurs, hélicoptères, avions sans pilote et avions d’entraînement.

Il maintiendrait la chaîne de production de F-35 à un rythme stable, recherchant 15 avions de variantes de porte-avions F-35C pour la Marine, quatre F-35C pour le Corps des Marines et 16 avions de variantes d’atterrissage vertical F-35B pour les Marines.

Il poursuivrait également l’approvisionnement en hélicoptères de transport lourd CH-53K pour les Marines, en demandant 15 au cours de l’exercice 24 avant une augmentation de taux prévue à partir de l’année suivante.

Le budget vise à accélérer la production du système de formation multimoteur pour la marine et le corps des marines. Ce système est l’entraîneur pour les avions, y compris les variantes V-22 Osprey, les variantes E-2D Advanced Hawkeye, C-130 et le P-8A Poseidon. La Marine en veut 14, contre six pour l’exercice 23, et le Corps des Marines en veut 12, contre quatre l’année précédente.

Le budget augmenterait également l’achat du ravitailleur aérien sans pilote MQ-25A Stingray, que la Marine achète comme ravitailleur pour son aile aérienne. Après avoir acheté le premier système en FY23, le service maritime en demande trois autres en FY24.

Trois programmes seront financés pour la dernière fois dans ce budget : les Marines achètent les deux derniers avions cargo et ravitailleurs KC-130J, la Marine achète ses deux derniers avions sans pilote MQ-4C Triton, et les Marines achètent les cinq derniers Avions sans pilote MQ-9A.

Réformes du Corps des Marines

Le budget demande un financement pour plusieurs initiatives en cours du Corps des Marines, notamment l’effort de modernisation de Force Design 2030 et l’effort de réforme du personnel associé de Talent Management 2030.

Sous Force Design, la demande FY24 comprend 16,9 milliards de dollars pour la modernisation des équipements. Cela comprend 6,55 milliards de dollars pour les systèmes logistiques, le transport et le prépositionnement ; 5,65 milliards de dollars pour des plates-formes habitées et non habitées capables de détecter et de détecter ; 1,37 milliard de dollars pour les voies de communication en garnison et sur le terrain; 971 millions de dollars pour les incendies aériens et terrestres; 864 millions de dollars pour les défenses contre les attaques aériennes, terrestres et électroniques ; 478 millions de dollars pour l’intégration, l’analyse et la diffusion des données; et 201 millions de dollars pour la fusion de données pour la planification et le commandement et le contrôle.

Le plan affecte également 343 millions de dollars aux réformes de la gestion des talents, dont 232 millions de dollars pour le recrutement et la rétention.

La gestion des talents est destiné à façonner le corps en une force plus âgée et plus expérimentée, une divergence par rapport à la façon dont le Corps des Marines a fonctionné. Le corps laisse généralement partir environ 75% des Marines après la fin de leur premier contrat, a indiqué le service, mais souhaite maintenant investir dans la carrière continue de ces Marines pour soutenir de nouveaux plans opérationnels.