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Le plafond des passagers de l’aéroport est « une préoccupation » pour JetBlue alors que la nouvelle route de Dublin vise à réduire les tarifs aériens

Le plafond des passagers de l’aéroport est « une préoccupation » pour JetBlue alors que la nouvelle route de Dublin vise à réduire les tarifs aériens

Christina Finn rapporte de Boston

L’entrée d’AMERICAN AIRLINE JETBLUE sur le marché irlandais devrait faire baisser les tarifs aériens pour les voyages transatlantiques, mais la compagnie aérienne prévient que le plafond de passagers à l’aéroport de Dublin était une préoccupation lorsqu’elle a décidé d’ouvrir ses nouvelles routes.

L’exploitant de l’aéroport, DAA, a demandé au conseil du comté de Fingal d’augmenter le plafond à 40 millions.

Le conseil de planification, An Bord Pleanála, a imposé la limite lorsqu’il a accordé l’autorisation à l’aéroport de Dublin de construire la piste nord.

Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, a vivement critiqué le gouvernement, et en particulier le ministre des Transports Eamon Ryan, affirmant que le plafond coûterait cher à l’économie irlandaise.

O’Leary a déclaré que l’échec de la levée du plafond de passagers à l’aéroport de Dublin signifiait que les activités des compagnies aériennes étaient désormais transférées vers d’autres régions d’Europe.

Parler à Le journal à l’aéroport Logan de Boston aujourd’hui, où le Taoiseach rencontrait les dirigeants et le personnel de JetBlue avant le premier vol JetBlue de Boston à Dublin ce soir, Robert Land, vice-président principal et chef des affaires gouvernementales de JetBlue, a déclaré lorsque la compagnie aérienne envisageait de démarrer Pour les vols au départ de Dublin, le plafond de passagers à l’aéroport de Dublin est entré en jeu.

‘Une préoccupation’

«C’est le cas et c’est une préoccupation. Nous sommes très reconnaissants que l’administration aéroportuaire ait pu nous aider, et je pense que nous entretenons de très bonnes relations de travail avec elle. Nous espérons que le plafond n’interférera pas avec notre présence continue », a-t-il déclaré.

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À partir d’aujourd’hui, JetBlue assurera des vols transatlantiques quotidiens de Dublin à New York et Boston.

Le service qui débute aujourd’hui est saisonnier, fonctionnant pendant environ six mois pendant la haute saison, mais Land a déclaré que la compagnie espère que les avions seront suffisamment pleins pour que le service puisse s’étendre toute l’année.

“Nous espérons également ne jamais atteindre ce plafond”, a-t-il ajouté.

« Faire baisser les tarifs »

“Il y a quelque chose ici aux États-Unis appelé l’effet JetBlue et c’est là que vous entrez sur un marché national ou international, nous y allons avec des tarifs plus bas et un meilleur produit, et cela oblige tout le monde à améliorer son jeu et à baisser ses tarifs”, a-t-il déclaré. dit.

Land a déclaré que les vols de Dublin à New York coûteraient environ 499 $, affirmant que c’était une bonne nouvelle pour le tourisme et l’économie irlandais.

Il a déclaré que JetBlue souhaitait « absolument » entrer sur le marché irlandais et réduire le coût des vols pour les passagers.

Il a ajouté que la nouvelle flotte qui sera utilisée est un tout nouvel avion A321 qui consomme 20 % de carburant en moins que la flotte existante.

JetBlue a déjà exprimé officiellement par écrit aux dirigeants de l’aéroport qu’ils aimeraient voir le plafond de passagers augmenter, modestement, a déclaré le vice-président de la compagnie aérienne.

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Quand Le journal l’a interrogé sur les opinions exprimées par le patron de Ryanair sur le plafond de l’aéroport, il a répondu :

Il a raison, dans le sens où si le plafond est ferme, il n’y a qu’une marge limitée lorsque l’on commence à piétiner une nouvelle concurrence.

« En réalité, comme Amsterdam vient de le faire, vous interférez avec l’accord Ciel ouvert – les accords sur les services aériens – entre les deux pays, l’UE et les États-Unis. Et puis cela soulève des problèmes de légalité pour quiconque voyage sur le marché.

Il a fait valoir que le plafond devrait augmenter modestement pour garantir que les nouveaux entrants « ne soient pas entravés dans leur croissance ».

« Je ne peux pas parler au nom des autres transporteurs. Ce n’est pas ma place. Mais il a raison », a déclaré Land à propos d’O’Leary.

Le Taoiseach et les responsables irlandais rencontrent aujourd’hui Robert Land de JetBlue à l’aéroport de Boston. Christina FinnChristina Finn

Le Taoiseach dit que le plafond devrait augmenter

Varadkar a déclaré que le plafond devrait être augmenté, affirmant qu’en tant que nation insulaire, c’est le principal moyen pour les gens de voyager à l’intérieur et à l’extérieur du pays.

« Dans un monde idéal, vous redistribueriez le trafic de Dublin vers les aéroports régionaux, qui se portent tous plutôt bien en ce moment », a-t-il déclaré.

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Cependant, le Taoiseach a déclaré que les compagnies aériennes ont déclaré au gouvernement, en particulier celles qui empruntent des routes transatlantiques, qu’elles « enverront simplement leurs avions vers d’autres pays, pas vers d’autres aéroports d’Irlande ».

“Et nous devons écouter cela”, a-t-il ajouté.

Un processus de planification est en cours, a ajouté le Taoiseach, avant de déclarer :

« Certes, je pense que le plafond devrait être augmenté. Non seulement cela améliorera notre connectivité pour les entreprises et les personnes rendant visite à des amis et à des parents, etc., mais cela contribuera également à réduire les tarifs aériens.

La rédactrice politique Christina Finn sera aux États-Unis toute la semaine pour la visite du Taoiseach. Suivre @thejournal_ie et @christinafinn8 pour toutes les dernières nouvelles.

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2024-03-13 22:30:35
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