Selon Elon Musk, la nouvelle Tesla Roadster sera capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en un temps record.
C’est techniquement possible, explique Mate Rimac, PDG de Bugatti, mais il pourrait y avoir des compromis de conception.
Le Rimac Nevera détient le record actuel d’accélération de 0 à 60 pour les véhicules de série.
Les nouvelles promesses ambitieuses d’Elon Musk concernant le très attendu Tesla Roadster ont fait sensation, y compris parmi le PDG de Bugatti. La semaine dernière, Musk a annoncé sur X, anciennement Twitter, que Tesla avait radicalement augmenté les objectifs de conception du nouveau Tesla Roadster. Les nouvelles normes incluent une accélération de 0 à 60 miles par heure (environ 100 km/h) en moins d’une seconde, ce qui constituerait un record du monde. Bien que ces chiffres soient stupéfiants, ils sont techniquement réalisables, selon Mate Rimac, PDG de Bugatti Rimac.
La voiture de sport électrique de Rimac, la Nevera, a établi l’année dernière le record actuel d’accélération de 0 à 60 secondes – 1,71 seconde, selon Road & Track. “C’est possible avec les moteurs”, a admis Rimac en réponse à un commentaire sur Facebook sous une photo du moteur de la nouvelle voiture de sport Bugatti Chiron, “nous avons fait la simulation.” Cependant, le directeur automobile croate a ajouté qu’il y avait certains inconvénients. aurait pu s’accélérer si rapidement. « Le problème, dit-il, c’est que vous laissez l’air s’échapper en deux à trois secondes, et vous transportez alors beaucoup de poids mort (réservoirs, compresseur, vannes, jets, etc.). »
Néanmoins, le PDG de Bugatti a déclaré que les propulseurs sont « vraiment la seule voie à suivre », car les méthodes alternatives d’accélération, telles que la technologie des ventilateurs aspirants, seraient trop peu pratiques. Même si certaines voitures de sport intégraient déjà des ventilateurs d’aspiration, Rimac a rejeté cette technologie en raison du poids du roadster et de l’équipement « massif » requis. Musk n’a pas précisé comment le Roadster serait équipé pour battre le record de Rimac, affirmant seulement que l’accélération était “la partie la moins intéressante”. Auparavant, la Tesla Roadster était citée comme ayant une accélération de 1,9 seconde à 60 mph, un chiffre qui peut encore être trouvé sur le site Web de Tesla.
La conception de la production du Tesla Roadster de deuxième génération est terminée, selon Musk, qui a ajouté que la société prévoit de dévoiler officiellement le véhicule d’ici la fin de l’année. Tesla souhaite commencer à livrer les premiers modèles de série en 2025. “Je pense que cela pourrait être la meilleure démonstration de produit jamais réalisée”, a-t-il ajouté. Ce n’est pas la première fois que le PDG de Tesla fait de grandes promesses. Tesla a fait l’objet de critiques l’année dernière après que les conducteurs du Cybertruck ont souligné que bon nombre de ses spécifications, notamment l’autonomie et le prix, ne correspondaient pas à ses annonces initiales.
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