Le patron du groupe GVK, GV Sanjay Reddy, réfute Rahul Gandhi

New Delhi:

GV Sanjay Reddy, vice-président du conglomérat GVK, a fermement démenti les commentaires du député du Congrès Rahul Gandhi selon lesquels le gouvernement Modi a tordu le bras de GVK et « détourné » l’aéroport de Mumbai du conglomérat et l’a remis au groupe Adani.

“Il n’y a eu absolument aucune pression de la part du groupe Adani ou de qui que ce soit d’autre pour vendre l’aéroport de Mumbai”, a déclaré M. Reddy à NDTV aujourd’hui.

Adani Airport Holdings Ltd a repris l’aéroport de Mumbai à GVK en juillet 2021.

“Permettez-moi d’expliquer le contexte de cette transaction. Vous savez, peut-être un an avant cette (vente) elle-même, nous envisagions de lever des fonds parce que dans notre holding aéroportuaire, nous avions contracté une dette il y a près de 10 ans, lorsque nous avons acquis l’aéroport de Bengaluru et que la dette devenait exigible. Nous parlions donc à des investisseurs et nous avions noué des liens avec trois investisseurs », a déclaré M. Reddy à NDTV.

“… Ils ont convenu ensemble d’investir dans cette société, ce qui nous aidera à rembourser par anticipation la dette. Cependant, ils avaient de nombreuses conditions comme tout investisseur international aurait et puis nous avons été frappés par Covid. Pendant trois mois, l’activité aéroportuaire a été fermée et nous n’avions aucun revenu. Cela nous a mis plus de pression financière, et nous avons donc essayé de travailler avec eux pour conclure la transaction rapidement. Mais cela ne se produisait pas », a déclaré M. Reddy, dont le conglomérat a investi plus de 5 milliards de dollars au 20 ans dans diverses entreprises.

“Donc, à peu près au même moment, Gautam (Adani) bhai m’a approché et il a dit qu’il avait beaucoup d’intérêt pour l’aéroport de Mumbai et si nous étions prêts à faire une transaction avec lui aux mêmes termes et conditions – la seule différence étant qu’il a dit il veillera à conclure l’intégralité de la transaction en un mois, ce qui était très important pour nous », a déclaré M. Reddy à NDTV, niant toute pression d’agences gouvernementales telles que le Bureau central d’enquête ou la Direction de l’application de la loi.

Concernant l’allégation particulière de M. Gandhi au Parlement selon laquelle GVK a été contraint de vendre l’aéroport de Mumbai au groupe Adani, M. Reddy a déclaré: “En ce qui me concerne, nous avions conclu cet accord avec Gautam Adani en raison du fait que c’était le besoin de l’entreprise. Nous avons dû rembourser les prêteurs et il n’y a eu aucune pression de la part de qui que ce soit d’autre. En ce qui concerne les autres aspects de ce qui se dit au parlement, je ne voudrais pas faire de commentaire car je ne voudrais pas entrer dans la politique sur il.”

“Vous voyez, je connais Gautam bhai depuis un certain temps, et la transaction s’est très bien déroulée car une chose que je trouve avec lui, c’est qu’il traite directement – il n’amène personne avec lui. C’était lui et moi, juste nous deux. Il nous a fallu environ une semaine pour pouvoir tout boucler. C’était très simple, très direct. Nous n’avions pas beaucoup de condition, le délai était très précis pour que nous puissions le conclure rapidement et nous occuper des prêteurs, qui était la priorité absolue. Et il a également rassuré les prêteurs en disant qu’il ferait cela rapidement afin qu’ils n’aient pas à s’inquiéter. Donc, mes relations avec lui ont été excellentes, aucun problème du tout. Quel que soit l’engagement, quel que soit l’accord, nous avons continué, nous avons conclu », a déclaré M. Reddy.

M. Gandhi au Parlement a allégué aujourd’hui que le gouvernement avait modifié les règles en faveur d’Adani et a déclaré que la clause selon laquelle personne sans expérience préalable ne serait impliquée dans le développement des aéroports avait été supprimée.

“Cette règle a été modifiée par le gouvernement et Adani a reçu six aéroports. Après cela, l’aéroport le plus stratégique et le plus rentable de l’Inde, l’aéroport de Mumbai, a été retiré à GVK en utilisant des agences comme la CBI, ED, et a été donné à Adani par le gouvernement de l’Inde. “, a déclaré le chef du Congrès.

GVK a de nombreuses premières à son actif – elle a mis en place la première centrale électrique privée de l’Inde en 1996, le premier projet de route à péage à six voies de l’Inde au Rajasthan en 2004 et le premier projet d’aéroport privé de l’Inde à Mumbai en 2006.

Le conglomérat a des intérêts dans plusieurs secteurs tels que l’énergie, les aéroports, l’hôtellerie, les transports, l’immobilier, les produits pharmaceutiques et la technologie.

(Avertissement : New Delhi Television est une filiale d’AMG Media Networks Limited, une société du groupe Adani.)