Le Pakistan a récemment annoncé la mise en place d’un nouveau conseil d’investissement spécial visant à faciliter l’attraction des investissements des pays du Golfe pour le Corridor économique sino-pakistanais (CPEC). Cette initiative offre de nouvelles opportunités pour renforcer la coopération économique entre le Pakistan et les pays du Golfe, en particulier dans le domaine des infrastructures et du développement. Avec cette nouvelle mesure, le Pakistan espère attirer davantage d’investissements étrangers et renforcer sa position en tant que plaque tournante économique régionale. Cet article explorera les objectifs et les implications de la création de ce conseil d’investissement spécial, ainsi que son impact potentiel sur le CPEC et les relations sino-pakistanaises.
KHUIRATTA : Après avoir passé des semaines en Libye à essayer d’atteindre l’Europe illégalement, Muhammad Naeem Butt a rebroussé chemin – abandonnant un voyage qui a déjà coûté la vie à des centaines de Pakistanais cet été.
Pelletant du sable sur un camion entouré par la vallée du Cachemire au Pakistan, il dit avoir mis fin à sa tentative perfide d’une vie meilleure lorsqu’un chalutier de pêche surchargé a coulé au large des côtes grecques le mois dernier.
Jusqu’à 350 Pakistanais seraient parmi les 600 qui se sont noyés, dont 24 de la ville natale de Butt, Khuiratta, dans la luxuriante vallée du Cachemire.
“Avec le recul, je me rends compte que le risque que j’ai pris n’en valait pas la peine”, a déclaré Butt à l’AFP.
Butt est l’un des nombreux hommes de Khuiratta qui ont déclaré à l’AFP que la catastrophe les avait incités à abandonner le voyage après avoir atteint la Libye.
“La vie est définie par le temps de qualité que vous passez avec vos enfants et votre conjoint, et non par la somme d’argent que vous possédez”, a-t-il déclaré.
Sur cette photo prise le 17 juillet 2023, le travailleur pakistanais Muhammad Naeem Butt montre sa photographie, alors qu’il se trouvait dans un camp en Libye, chez lui à Khuiratta. (AFP)
Des dizaines de milliers de jeunes hommes ont remis des fortunes familiales à des agents qui les font passer clandestinement en Europe, d’où les envois de fonds – encore plus précieux depuis que l’économie pakistanaise a sombré dans la crise l’année dernière – peuvent être transférés chez eux.
Butt a demandé l’aide d’amis et de sa famille, et sa femme a vendu ses précieux bijoux de mariage pour récolter les 2,2 millions de roupies (environ 7 500 dollars) dont il avait besoin pour payer les trafiquants d’êtres humains qui organisaient les voyages.
Les premières étapes de son voyage se sont déroulées sans incident – des vols commerciaux vers Dubaï et l’Égypte, puis par voie terrestre vers la Libye, où son calvaire a vraiment commencé.
Il a passé deux mois dans un camp de fortune avec 600 autres migrants, attendant le jour où ils seraient embarqués sur un cargo pour faire le voyage à travers la Méditerranée.
Au lieu de cela, ils ont été entassés sur un bateau de pêche branlant et ont passé huit jours à patauger dans les eaux internationales, où ils ont d’abord été tirés dessus, puis percutés par un navire de la marine libyenne, a déclaré Butt.
Ils ne sont restés à flot que parce que le navire de la marine les a abandonnés lorsqu’une tempête a frappé, a-t-il ajouté – mais il est revenu quelques jours plus tard pour les ramener au port, où ils ont été jetés en prison.
“Ils nous ont donné la quantité minimale de nourriture pour nous maintenir en vie… une assiette de macaronis ou de riz bouilli était partagée entre cinq personnes”, a déclaré Butt.
“C’étaient des gens brutaux.”
Alors qu’il était en prison, la nouvelle parvint à sa ville natale du naufrage du bateau de migrants au large de la Grèce, provoquant chagrin et détresse.
“Je ne peux pas expliquer la douleur et l’angoisse que j’ai endurées pendant une semaine”, a déclaré à l’AFP la femme de Butt, Mehwish Matloob.
“J’avais l’impression que tout mon monde s’était effondré devant moi”, a déclaré la femme de 31 ans, tenant un châle.
Butt est finalement sorti de prison et a pu contacter sa famille pour leur dire qu’il était vivant.
Sa mère, Razia Latif, âgée de 76 ans, dit qu’elle regrette maintenant le danger qu’il a enduré.
Sur cette photo prise le 17 juillet 2023, le travailleur pakistanais Muhammad Naeem Butt (L) est embrassé par sa mère Razia Latif chez eux à Khuiratta. (AFP)
“Nous pensions que d’autres arrivaient en Europe, alors pourquoi ne pas l’envoyer”, a-t-elle déclaré.
“Nous aurions préféré mendier si nous avions su que c’était si difficile.”
L’Organisation internationale pour les migrations a déclaré que le passage de la Méditerranée était la route migratoire la plus périlleuse au monde.
Environ 1 728 migrants y ont disparu cette année seulement, dépassant les 1 417 disparitions enregistrées en 2022.
Mais les familles qui envoient un ou plusieurs de leurs jeunes hommes à l’étranger peuvent prospérer grâce à l’argent renvoyé.
La disparité notable entre les familles ayant des parents en Europe et celles qui n’en ont pas suscite l’envie, a déclaré Zafar Iqbal Ghazi du groupe Forum des droits de l’homme du Cachemire.
“Si quelqu’un a une maison à un étage, juste à côté, vous trouverez une maison à trois étages, des manoirs plus grands, etc.”, a-t-il déclaré.
Et la promesse de richesses indicibles à l’étranger attire même ceux qui sont aisés selon les normes locales.
Hamza Bhatti gagnait 200 000 roupies par mois (environ 700 dollars) en tant que chauffeur en Arabie saoudite – assez pour subvenir aux besoins de sa femme et de leur fils de huit mois – mais il voyait encore des pâturages plus verts en Europe.
“Je pensais que la vie en Europe serait plus vibrante et colorée par rapport à mon expérience en Arabie saoudite”, a déclaré à l’AFP le jeune homme de 29 ans.
Bhatti a été emprisonné après que son bateau a été ramené au port par les autorités libyennes et il s’est retrouvé aux côtés de Butt lorsque la nouvelle du naufrage a éclaté.
“C’est ma cupidité qui m’a conduit au seuil de la mort”, a-t-il déclaré.
Ghazi a déclaré que plus de 175 jeunes de Khuiratta étaient partis illégalement pour l’Europe l’année dernière, et il pense que toute pause récente après l’incident du bateau en Grèce ne sera que temporaire.
L’Agence fédérale d’enquête (FIA) du Pakistan a déclaré que 69 agents de contrebande avaient été arrêtés depuis le lancement de la répression le mois dernier, mais les poursuites seront difficiles.
“Le défi réside dans le fait que la plupart de ces jeunes possèdent des visas valides pour Dubaï, qu’ils utilisent comme point de départ pour rejoindre la Libye”, a déclaré à l’AFP un responsable de la FIA sous couvert d’anonymat.
“Ce n’est pas un phénomène nouveau, et il ne s’arrêtera pas après la tragédie du bateau en Grèce.”
Les législateurs de l’Union européenne ont exhorté Bruxelles à fournir un soutien aux États membres pour renforcer leur capacité à effectuer des sauvetages en mer, mais les attitudes envers les migrants se durcissent dans toute l’Europe, la Grèce réduisant régulièrement les avantages pour les demandeurs d’asile.
Mehwish dit que son mari Butt ne tentera plus jamais le voyage – même si les trafiquants ont remboursé une partie de son paiement dans l’espoir qu’ils ne seraient pas signalés.
“Je ne regrette pas d’avoir perdu l’or et je me contente de vivre dans la pauvreté tant qu’il est avec moi”, a-t-elle déclaré.
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