Le nouveau responsable mondial des véhicules utilitaires Stellantis visite l’ancien Sevel. “Usine d’Excellence”

Le PDG d’Alfa Romeo et nouveau responsable mondial de l’unité commerciale des véhicules utilitaires Stellantis, a visité aujourd’hui pour la première fois, quelques semaines après sa nomination, l’ancienne usine de Sevel à Atessa (Ch), aujourd’hui FCA Italie, la plus grande usine commerciale légère usine de véhicules en Europe.

Jean Philippe Imparato en a fait un tour détaillé. “Il a réalisé – communique Stellantis – l’analyse approfondie de chaque détail “d’une excellence qui n’est pas seulement italienne mais au niveau mondial qui, grâce au travail des personnes et à la qualité des produits, permet à Stellantis de jouer un rôle de leader absolu sur le marché des véhicules utilitaires légers en Europe mais aussi d’exporter ses véhicules dans plus de 80 pays à travers le monde ».

Learned a été accueilli par le directeur de l’usine, Paolo Accastello, et par le responsable des ressources humaines, Antonio Viggiano. Il a d’abord rencontré tous les responsables des différentes unités puis, avec eux, il a visité l’usine, s’arrêtant plusieurs fois le long des lignes, pour leur faire expliquer les différentes étapes et les propositions d’amélioration de la production, notamment en termes de qualité que le directeur qu’il considère comme “la mission prioritaire de l’usine”.

Il a ensuite examiné, en détail, avec ses plus proches collaborateurs (dont Luca Marengo, responsable de la vie de série des produits VUL ; Costin Seydoux, responsable du cluster VUL et Italo Longo, responsable de l’ingénierie des véhicules utilitaires), les différents modèles produits dans le Val di Sangro ( Fiat Professional Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer et Opel/Vauxhall Movano) et s’est concentrée en particulier sur le nouveau “Conversion center”, la ligne de production spéciale qui vient de démarrer dont l’objectif est la personnalisation des véhicules produits et par conséquent le développement de collaboration avec les autres réalités du secteur présentes sur le territoire provincial. C’est une sorte d’unité d’assemblage qui fonctionne sous l’Autorité Qualité et qui est capable d’effectuer n’importe quelle transformation, de l’électronique au montage proprement dit.

“Grâce aux produits construits à Atessa et dans les autres usines de production du groupe, – une note souligne – Stellantis a clôturé 2022 en tant que leader en Europe et en Amérique du Sud, avec une part de 30,6% et 29,5% respectivement % dans les véhicules utilitaires segment, et en tant que leader en Europe également sur le segment des véhicules utilitaires électriques avec une part de 42,7 %. Une suprématie confirmée notamment sur le marché italien, où, en mai, Stellantis a conquis une part de 43,1 %. Un leadership renforcé au-dessus le tout dans le secteur des véhicules tout électriques où il a presque atteint 60 % de la part : en fait, il a atteint 59,4 % en mai ».

L’unité commerciale Véhicules utilitaires de Stellantis vise à diriger le marché mondial des véhicules utilitaires “avec le portefeuille de produits et services le plus efficace”. Dans le cadre du plan stratégique “Dare Forward 2030”, il vise également “à doubler les revenus d’ici 2030 ; avoir un mix de 40 % de véhicules électriques avec des technologies de propulsion à batterie, à pile à combustible et à autonomie étendue, une mise à jour en direct pour chaque nouveau véhicule à partir de 2026 et une suite de services connectés dédiés et de solutions autonomes innovantes ». 08 juin. 2023

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Sur les photos deux moments de la visite