Le noble fixie de Canyon pour l’ovale

Le fabricant de roues Canyon se lance dans le cyclisme sur piste. Il a fallu deux ans pour que le Speedmax CFR soit terminé. Retour sur le processus de développement.

UNDu point de vue d’un cycliste normal, un vélo de piste comme le Canyon Speedmax CFR Track semble venir d’une autre planète, même si, d’un point de vue très pragmatique, il possède tous les attributs d’un vélo classique. Malgré la présence de deux roues dans un seul cadre, la transmission par chaîne à manivelle avec un plateau presque absurdement grand, la selle et un guidon au look étrange, ce vélo montre clairement, même à l’arrêt, que l’approche de conception est différente. Le langage de conception de cette sculpture dynamique crie fort : soufflerie !

Vu de l’avant et de l’arrière, le Speedmax CFR Track est extrêmement délicat, les profils sont presque très fins – la distance entre les bras de fourche n’est que de 44 millimètres. Sous cet angle, le Canyon ressemble à un vélo de course volontairement aplati. De côté, le spectateur voit une image contrastée : tout est large et plat, semble presque martial – et très rapide même à l’arrêt.