Après les croquis de conception du nouveau Hornet présentés en mai, les Japonais de Honda ont révélé des informations supplémentaires sur le développement de la prochaine édition du modèle. Les photos publiées démontrent clairement l’aspect agressif de la machine.
Le modèle concept est propulsé par un tout nouveau moteur à huit soupapes en ligne Unicam de 755 cm3, délivrant une puissance maximale de 67,5 kW à 9 500 tr/min et un couple maximal de 75 Nm à 7 250 tr/min.
Compact et léger, le groupe motopropulseur perpétue la tradition Hornet. En plus des régimes élevés, le moteur fournit un couple maximal à mi-régime et, par conséquent, une accélération impressionnante.
La “pulsation” remarquable de l’unité motrice est combinée à un son extrêmement divertissant et à un système d’échappement optimisé. Le chef de l’équipe de développement du projet, Fuyuki Hosokawa, qui a également dirigé le développement de la CBR1000RR-R Fireblade de dernière génération, partage :
« La Hornet a toujours été une moto Honda très spéciale. Excitant, avec une dynamique captivante, il s’est toujours distingué par sa maniabilité souple et agile. Avant de commencer à travailler sur ce projet, nous avons réfléchi dans les moindres détails au type de dynamique et de comportement à offrir aux coureurs.
Nous avons trouvé important de conserver la puissance élevée classique du Hornet et en même temps nous voulions que la nouvelle génération du modèle ait un moteur qui procure une sensation vraiment forte aux régimes. Nos intentions ont toujours été d’obtenir la maniabilité la plus légère et la plus maniable possible, afin que chaque sortie à vélo, même en ville, soit l’expérience la plus immersive possible.”
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